MotoGP Misano: "Grazie Vale" σε όλο του το μεγαλείο!

Ο αποχαιρετισμός του G.O.A.T. μέσα στο "σπίτι" του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/10/2021

Ο δεύτερος αγώνας φέτος στο Misano ήταν ένα ορόσημο για την Ιστορία των MotoGP, καθώς ήταν ο τελευταίος αγώνας του Valentino Rossi μέσα στην πατρίδα του. Για την ακρίβεια στο σπίτι του, μιας και η Tavullia, η ιδιαίτερη πατρίδα και τόπος κατοικίας του Rossi, απέχει μόλις 10 χιλιόμετρα από την θρυλική πίστα που φέρει το όνομα του αδικοχαμένου Marco Simoncelli.

Είναι λοιπόν απόλυτα λογικό, ένα τέτοιο ορόσημο να γιορταστεί με την ανάλογη συναισθηματική φόρτιση, αλλά και μεγαλοπρέπεια που του αξίζει. Στον πρώτο αγώνα του Misano, όπως μπορείτε να διαβάσετε και στο αφιέρωμα που θα φιλοξενεί MOTO που θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 29 Οκτωβρίου, οι εκδηλώσεις λατρείας και σεβασμού από τον κόσμο και τους ανθρώπους των GP ήταν εντυπωσιακές. Όταν όμως τον περασμένο Αύγουστο ανακοινώθηκε πως ακυρώνεται το GP της Μαλαισίας και στην θέση του θα έμπαινε ένας δεύτερος αγώνας στο Misano, κοντά δηλαδή και στο ημερολογιακό τέλος της σεζόν, ήταν βέβαιο πως το τελευταίο αγωνιστικό αντίο στον μεγαλύτερο –ίσως- αναβάτη όλων των εποχών, θα άφηνε το στίγμα του στην Ιστορία.

Η αρχή έγινε με μια… έκπληξη, από την ίδια του την ομάδα, και εννοούμε την VR46. Όλοι οι αναβάτες και οι μοτοσυκλέτες τους, συμπεριλαμβανομένου και του αδερφού του Luca Marini που αγωνίζεται κι αυτός στην μεγάλη κατηγορία, ήταν ντυμένοι στο χαρακτηριστικό "κίτρινο Rossi" χρώμα με ένα μεγάλο "Grazie Vale" πάνω τους. Αυτό ήταν μάλιστα κάτι που, όπως δήλωσε αργότερα, το έκαναν οι αναβάτες του ως δική τους πρωτοβουλία από μόνοι τους, χωρίς αυτός να γνωρίζει τίποτα.

Φυσικά όπως σε κάθε αγώνα επί ιταλικού εδάφους και σε αυτόν ακόμη παραπάνω, ο Rossi είχε ετοιμάσει μαζί με τον Aldo Drudi ένα ιδιαίτερο κράνος, με βάση μια πραγματική φωτογραφία από τους οπαδούς του στις κερκίδες που κρατούν τις κλασσικές κίτρινες σημαίες, και  πλαισιώνουν μια μεγάλη κίτρινη καρδιά, αφιερωμένη σε όλους αυτούς.

Με αυτό το κράνος ο Vale στήθηκε στην σχάρα εκκίνησης του αγώνα και παρότι ξεκίνησε τελευταίος, τερμάτισε στην δέκατη θέση, μέσα σε ένα σχεδόν καθολικό standing ovation. Ήταν από τις ελάχιστες φορές που ο Rossi συγκινήθηκε κλαίγοντας στον γύρο μετά τον τερματισμό, με πολλές γνωστές προσωπικότητες των GP, αλλά και απλούς οπαδούς να προσπαθούν να του δείξουν με μια αγκαλιά την τεράστια ευγνωμοσύνη τους. Η πιο συγκινητική όμως εικόνα, ήταν όταν ο αδερφός του, Luca Marini, σταμάτησε δίπλα του να τον αγκαλιάσει, με τον "Γιατρό" να ανταποδίδει με ένα αδερφικό χάδι στο κράνος. Είναι σίγουρα μία φωτογραφία που η μητέρα τους, η Stefania Palma, θα έχει για πάντα σε περίοπτη θέση στο σπίτι της.

Σε κάθε στροφή που περνούσε ο Rossi, το πλήθος ανεξάρτητα από τα "χρώματα" που ήταν βαμμένο, σηκωνόταν όρθιο για να τον χειροκροτήσει και να τον επευφημήσει, τον άνθρωπο που όχι απλώς άλλαξε την εικόνα του αθλήματος, αλλά έγινε το ίδιο το άθλημα. Κι ό ίδιος ο Rossi όμως δεν τους αφήνει παραπονεμένους. Σταματάει στην άκρη της πίστας και σκαρφαλωμένος πάνω στα προστατευτικά, αφού του χαρίζει μια βαθιά υπόκλιση, του πετάει τα γάντια του και στο τέλος το κράνος του.

Ναι, αυτό το μοναδικό κράνος που φέρεσαι ο Rossi όταν έτρεξε για τελευταία φορά στην Ιταλία, κατέληξε στα χέρια ενός τυχερού από τις εξέδρες, που μάλλον θα κάνει πολλά βράδια να κοιμηθεί!

Γυρνώντας στα πιτς, φίλοι αλλά και αντίπαλοι φροντίζουν να ανεβάσουν την συναισθηματική φόρτιση στα ύψη, καθώς δακρυσμένοι αγκαλιάζουν τον μέντορά τους, τον μεγάλο τους αντίπαλο, τον φίλο τους… Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο Bagnaia που μετά την άσχημη κατάληξη του αγώνα του, πήγε να συγχαρεί πρώτα τον Quartararo και μετά έσφιξε στην αγκαλιά του τον δάσκαλό του. Ο ίδιος δηλώνει ότι έζησε τον καλύτερο αποχαιρετιμσό. Είπε μάλιστα χαριτολογώντας, πως ήταν τόσο καλός που σκέφτεται να μην τρέξει στους δύο τελευταίους αγώνες της φετινής σεζόν, ώστε να του μείνει αυτό ως τελευταία ανάμνηση. 

Στο box της ομάδας τον περιμένει όλη του η οικογένεια. Είναι εκεί η έγκυος κοπέλα του και η μητέρα του και τα δάκρυα είναι εξαιρετικά δύσκολο να συγκρατηθούν. Το κοινό εξακολουθεί να παραμένει όρθιο και να χειροκροτεί φωνάζοντας το όνομά του. Μετά από λίγο ξαναβγαίνει στην πίστα για να λάβει μια πολύ σπουδαία διάκριση και ένα εντυπωσιακό βραβείο. Ο Υπουργός Εξωτερικών της Ιταλίας, Luigi Di Maio του απονέμει το βραβείο του πρεσβευτή "Made in Italy". "Με αυτή την αναγνώριση λέμε ευχαριστώ σε έναν χαρακτήρα που όχι μόνο πρωταγωνίστησε στο άθλημα και εκπροσώπησε όλη Ιταλία παγκοσμίως κάνοντας το κοινό να ονειρεύεται, αλλά έκανε και το "Made in Italy" να ταξιδέψει πάνω σε δύο ρόδες με μεγάλη ταχύτητα", δήλωσε ο Υπουργός.

Το βραβείο ήταν σχεδιασμένο από τον Aldo Drudi και κατασκευασμένο στο ιστορικό εργοστάσιο κρυστάλλων Barovier & Toso στο Murano. Ήταν διακοσμημένο με εννέα ράμφη από χρυσό 24 καρατίων, ενώ φυσικά έχει πάνω του και το νούμερο 46. Τα βεγγαλικά που άνοιξαν στον αέρα την ώρα της απονομής δεν κατάφεραν να καλύψουν τις επευφημίες του κόσμου που αποχαιρετούσε με τον τρόπο του το G.O.A.T. Τον μεγαλύτερο αναβάτη όλων των εποχών…

 

MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του

Μία δεκάδα τερμάτισε μόνο!
MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/7/2025

Μπήκε ο Rins στην δεκάδα ενώ οδηγούσε μόνος του μισή πίστα μακριά από τον πρώτο, αυτό εξηγεί τι έγινε σήμερα στον αγώνα που οι πτώσεις ήταν το πιο συγκλονιστικό του αγώνα, πέρα από τις μάχες εκτός πεντάδας. Αντίστοιχα μόνος του εμπρός ξεφεύγοντας από την πρώτη στιγμή ήταν ο Marc Marquez που πήρε μία απόλυτη νίκη στην πίστα που αποτελεί το βασίλειό του, ένα από πολλά που έχει περνώντας πλέον τον Agostini σε νίκες, βρισκόμενος στην δεύτερη θέση πίσω από τον Valentino Rossi. Χρειάζεται άλλες 20 για να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών.

Έχει όμως γράψει και άλλο ένα ρεκόρ, αυτό των νικών σε μία πίστα μαζεύοντας 9 μέσα στο Sanchering με τον Agostini να κατέχει την πρώτη θέση με 10 στην Iwata.

Στην εκκίνηση έγιναν λιγότερα λάθη από τον βρεγμένο Sprint εχθές, ο Marc Marquez πάλι έφυγε εμπρός και έστριψε όμως και πρώτος ενώ και πάλι ο Zarco έχανε τις θέσεις αμέσως. Ο Bezzecchi έκανε πολύ καλή εκκίνηση και μπήκε δεύτερος πίσω από τον Marc όμως δεν θα άντεχε για πολύ την πίεση του Di Giannantonio.

Αντίθετα ο Zarco έκανε φοβερή άμυνα πίσω από τον Alex Marquez στην κρατώντας την 5η θέση από τον Acosta και τον Bagnaia.

Στην έναρξη του 3ου γύρου ο Di Giannantonio ήταν ήδη εμπρός και ο Bezzecchi είχε ήδη αποκρούσει μία επίθεση του Alex Marquez. Υπήρχε μπόλικο θέαμα εκείνη την στιγμή από την 4η θέση και πίσω.

Τις πτώσεις εγκαινίασε ο Salvadori και ακολούθησε ο Oliveira ενώ ταυτόχρονα με την Aprilia έπεσε και ο Acosta στο εσάκι χάνοντας πρόσφυση εμπρός και ενώ ήταν στην 5η θέση προσπαθώντας και για κάτι καλύτερο.

Bezzecchi και Alex Marquez χάριζαν θέαμα για την μάχη της 3ης θέσης που κράτησε αρκετούς γύρους μέχρι ο Alex να μείνει πίσω.

Όλη αυτή την ώρα ο Marc Marquez απλά ξεμάκραινε εμπρός. Όταν έφτασε την διαφορά στο 1,6 δευτερόλεπτα έκανε έναν γύρο διαφορετικό από τους προηγούμενους και αμέσως μετά ανέβηκε ξανά ένα σκαλί πάνω από όλους και διπλασίασε την διαφορά σε σημείο που ο Di Giannantonio σταμάτησε να τον βλέπει πέρα από δύο σημεία της πίστας.

Στα μισά του αγώνα οι δύο Honda έπαιζαν μεταξύ τους και ταυτόχρονα με τον Binder. Είχε προηγηθεί η άνοδος του Quartararo πέρα από τον Miller και έπειτα του Aldeguer και πλέον το ενδιαφέρον ήταν οι προσπεράσεις των δύο Honda που ταυτόχρονα ήθελαν να περάσουν και τον Binder που έκανε δυνατή άμυνα.

Την ώρα που παρακολουθούσε κανείς τις πίσω θέσεις γιατί εμπρός δεν υπήρχε ενδιαφέρον, στον 18ο γύρο ο Marc Marquez σημειώνει ένα μικρό γλίστρημα στην πρώτη στροφή. Τρία δευτερόλεπτα μετά πέφτει ο Di Giannantonio κρατώντας τα φρένα λίγο περισσότερο και αμέσως μετά πέφτει εκεί και ο Zarco που έκανε μοναχικό αγώνα πιο πίσω!

Είναι φανερό πλέον πως ο αγώνας είναι επιβίωσης απέναντι στην πρόσφυση.

Πίσω στην μάχη των μοναδικών που οδηγούσαν κολλητά, δεν γινόταν παρά να αναρωτηθεί κανείς αν ο Mir θα μπορούσε να συνεχίσει ή η κακιά τύχη που τον συνοδεύει θα χτυπούσε ακόμη μία φορά και πράγματι έτσι ακριβώς έγινε. Ο Ai Ogura διέκρινε ένα μικρό κενό εμπρός, έχοντας λίγους γύρους πριν, περάσει τον Fernandez. Εκείνη την στιγμή ο Luca Marini είχε περάσει τον Mir και είχε καταφέρει λίγο μετά να περάσει και τον Binder.

Για άλλη μία φορά δεν κοιτούσε κανείς τους πρώτους που έκαναν ένα ακόμη πιο μοναχικό αγώνα από πριν και τότε πέφτει και ο Bezzecchi!

Η κατάρα της δεύτερης θέσης χτυπά στον 21ο γύρο και πλέον οι δύο Marquez έχουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου με διαφορά σχεδόν 6 δευτερολέπτων και ακολουθεί ο Bagnaia, ο μόνος που δεν υπήρχε περίπτωση να δει βάθρο σήμερα αν δεν έπεφταν οι πρώτοι, καθώς ο Alex μπορεί να είχε χάσει την μάχη από τον Bezzecchi αλλά τουλάχιστον το είχε παλέψει πρώτα.

Στον επόμενο γύρο ο Ai Ogura πέφτει πάνω στον Mir που δεν μπορεί να πιστέψει πως για ακόμη μία φορά κάποιος τον βγάζει εκτός πίστας, τουλάχιστον τώρα είχε καταφέρει να γυρίσει αρκετούς γύρους και δεν ήταν στην εκκίνηση.

Εκείνη την στιγμή ξανά πέφτει ο Savadori που είχε ξανά μπει στον αγώνα μετά την πρώτη του πτώση και όλα αυτά στην πρώτη στροφή!

Μαζί με εκείνους που έλειπαν από τον αγώνα, οι πτώσεις στην πρώτη στροφή αποδεκάτισαν την λίστα των αναβατών και πλέον έμενε μέσα η πρώτη δεκάδα!

Όλες οι θέσεις είχαν πλέον κλειδώσει, λίγα μπορούσε να κάνει ο Aldeguer απέναντι στον Quartararo και το μόνο που σκεφτόταν κανείς ήταν αν θα δει ένα καταστροφικό λάθος από τους πρώτους, όμως έγινε ήδη δύο φορές με την πρόσφυση να είναι ένα μεγάλο ερωτηματικό.

Ευτυχώς καμία άλλη ατυχία δεν σημειώθηκε και η πρώτη δεκάδα κατάφερε να τερματίσει με τον Marc Marquez να έχει μία τεράστια διαφορά που την γιόρτασε κλείνοντας το γκάζι πριν την καρό σημαία για να σηκωθεί όρθιος.

Μία μεγάλη νίκη από τον Marc Marquez μέσα στην αγαπημένη του πίστα κερδίζοντας και τις συνθήκες μεταξύ όλων των άλλων.

Επόμενος σταθμός, η Τσεχία και η φανταστική πίστα του Brno.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

40:42.854

2

20

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+6.380

3

16

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+7.080

4

13

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+18.738

5

11

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+18.916

6

10

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+24.743

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+24.820

8

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.757

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+25.859

10

6

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+39.419

Πτώσεις

   

32L. Savadori

Aprilia Racing

19 laps

   

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

21 laps

   

36J. Mir

Honda HRC Castrol

21 laps

   

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

20 laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

17 laps

   

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

17 laps

   

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

3 laps

   

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

2 laps

 

Ετικέτες