MotoGP: Μισή συγνώμη Bagnaia σε Alex Marquez για ανακρίβειες περί τηλεμετρίας και κατηγορίες σκοπιμότητας στο Aragon

Ο Dall’Igna είπε το πιο σωστό
MotoGP: Μισή συγνώμη Bagnaia σε Alex Marquez για ανακρίβειες περί τηλεμετρίας και κατηγορίες σκοπιμότητας στο Aragon
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2024

Σε μία κίνηση που θα έπρεπε να είχε γίνει ήδη από την Δευτέρα, έχοντας δει τον τρόπο που αντιμετωπίστηκαν οι δηλώσεις του, προχώρησε χθες στην συνέντευξη τύπου στο Misano ο Bagnaia ζητώντας συγνώμη από τον Alex Marquez.

«Θέλω να πω μία συγνώμη στον Alex για τα σκληρά λόγια που είπα σε διάφορες συνεντεύξεις μετά τον αγώνα. Ήμουν πολύ θυμωμένος για ότι έγινε και κοιτώντας την τηλεμετρία, θύμωσα περισσότερο. Ήμουν όμως πολύ σκληρός στις δηλώσεις μου, δεν ήθελα να πω ότι προκάλεσε την σύγκρουσή μας, αλλά πως υπεραμύνθηκε της θέσης του, όπως φυσικά θα έκανε κάθε αναβάτης που πάλευε για το βάθρο. Δεν αλλάζει η άποψή μου για το συμβάν, αλλά οι λέξεις που είπα ξέφυγαν και λυπάμαι πολύ».

Μπορεί να συνεχίζει ο Bagnaia να θεωρεί πως δεν έκανε κάτι κακό από πλευράς του, όμως αυτή τη φορά αυτοαναιρείται όταν λέει πως ο Alex Marquez απλά έκανε εκείνο που θα έκανε κάθε ένας που κυνηγά την θέση στο βάθρο.

Από την πλευρά της η Ducati δεν το άφησε έτσι και μέσω του Gigi Dall’Igna είπε πολύ απλά πως είναι κρίμα να χάνονται βαθμοί με τον τρόπο που έγινε. Ουσιαστικά ο Dall’Igna είπε όλα όσα έχουν γραφτεί στην ανάλυση του αγώνα εδώ
 

 

MotoGP Aragon: Το αλατοπίπερο ήταν και πάλι μάρκας «Marquez» – Οι δυνατές στιγμές του αγώνα

Τα μπαχαρικά στη σαλάτα των MotoGP είναι μία προσφορά των ΑΦΟΙ MARQUEZ Α.Ε.

Από την πρώτη στιγμή ήταν ξεκάθαρο το τι έγινε στο περιστατικό, όπως επίσης ήταν δεδομένο πως οι δύο αυτοί αναβάτες θα κουβαλούσαν στις πλάτες τους μία παλαιότερη οπαδική κόντρα, ο ένας εξαιτίας του επιθέτου και ο άλλος εξαιτίας του παρελθόντος του. Δυστυχώς ο οπαδισμός έχει εισχωρήσει στα MotoGP και δεν φαίνεται πως θα φύγει εύκολα. Σε αυτό τώρα δεν φταίει κανείς από τους δύο συγκεκριμένους αναβάτες και οι λανθασμένες δηλώσεις του Bagnaia δεν θα είχαν ξεσηκώσει τον κόσμο αν δεν θεωρούταν ακόμη και τώρα παιδί της VR46, ούτε ο Alex Marquez θα είχε εισπράξει τόσα πυρά αν είχε άλλο επίθετο. Οπότε κομμάτι της ευθύνης πηγαίνει πλέον και στο κοινό, που αλλάζει την οπτική για το τι συνέβη, εξαιτίας των παραπάνω συνιστωσών.

Ελπίζουμε όχι απλά το περιστατικό να μείνει πίσω, αλλά να δούμε στο Misano δυνατές και καθαρές μάχες.

 

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.