MotoGP Motul-ASSEN

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/6/2017

Ο Danilo Petrucci συνεχίζει να βρίσκεται σε φόρμα και το τέλος των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών στην Ολλανδία τον ανέδειξε ταχύτερο όλων. Θυμίζουμε ότι πέρσι, ο Ιταλός αναβάτης της δορυφορικής ομάδας της Pramac Ducati είχε εκκινήσει από την τρίτη θέση, έχοντας εμπρός του τον Rossi στη δεύτερη θέση και τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati, τον Doviziozo στην pole possision. Ο αγώνας πέρσι είχε γίνει υπό καταρρακτώδη βροχή, με τα Ducati να είναι πολύ γρήγορα στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα, αλλά τελικά οι αναβάτες τους είχαν πτώσεις. Επίσης η ιστορία μας λέει ότι και ο Valentino Rossi είναι πολύ δυνατός σε αυτή την πίστα, είτε είναι βρεγμένη είτε είναι στεγνή. Θυμίζουμε επίσης, ότι στην Ολλανδία ξεκίνησε η μεγάλη κόντρα του Rossi με τον Marquez πριν δύο χρόνια στον τελευταίο γύρο, στην τελευταία στροφή της πίστας!

Ακόμα πιο συναρπαστικός θα είναι ο αγώνας φέτος, όπου στην κούρσα για το πρωτάθλημα υπάρχουν τέσσερεις αναβάτες με τις ίδιες πιθανότητες να το κερδίζουν. Ειδικά μετά από όσα έγιναν στους τελευταίους αγώνες όπου η αρχικά διαφαινόμενη κυριαρχία της Yamaha και του Vinales θόλωσε και η Honda συνεχίζει να είναι του ύψους και του βάθους, την ίδια στιγμή που η Ducati έχει πάρει τα πάνω της… χαμός! Ωραίος χαμός!

1	9	Danilo PETRUCCI	ITA	OCTO Pramac Racing	Ducati	304.9	1'34.680
2	5	Johann ZARCO	FRA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	302.7	1'34.806	0.126 / 0.126
3	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda	Honda	302.8	1'34.822	0.142 / 0.016
4	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	309.1	1'34.829	0.149 / 0.007
5	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	301.5	1'34.841	0.161 / 0.012
6	29	Andrea IANNONE	ITA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	303.7	1'34.914	0.234 / 0.073
7	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	302.4	1'34.936	0.256 / 0.022
8	94	Jonas FOLGER	GER	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	300.9	1'35.052	0.372 / 0.116
9	99	Jorge LORENZO	SPA	Ducati Team	Ducati	305.6	1'35.155	0.475 / 0.103
10	17	Karel ABRAHAM	CZE	Pull&Bear Aspar Team	Ducati	304.5	1'35.183	0.503 / 0.028
11	43	Jack MILLER	AUS	EG 0,0 Marc VDS	Honda	303.5	1'35.193	0.513 / 0.010
12	25	Maverick VIÑALES	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	304.8	1'35.263	0.583 / 0.070
13	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	301.5	1'35.282	0.602 / 0.019
14	45	Scott REDDING	GBR	OCTO Pramac Racing	Ducati	302.8	1'35.381	0.701 / 0.099
15	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Pull&Bear Aspar Team	Ducati	307.4	1'35.528	0.848 / 0.147
16	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	304.9	1'35.562	0.882 / 0.034
17	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	301.5	1'35.722	1.042 / 0.160
18	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	303.5	1'35.877	1.197 / 0.155
19	22	Sam LOWES	GBR	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	296.2	1'35.898	1.218 / 0.021
20	8	Hector BARBERA	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	310.0	1'35.916	1.236 / 0.018
21	53	Tito RABAT	SPA	EG 0,0 Marc VDS	Honda	302.6	1'36.404	1.724 / 0.488
22	76	Loris BAZ	FRA	Reale Avintia Racing	Ducati	294.5	1'36.819	2.139 / 0.415
23	38	Bradley SMITH	GBR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	297.3	1'37.603	2.923 / 0.784

Καιρικές συνθήκες:

| Συνθήκες πίστας: Στεγνή| Θερμοκρασία: 20º| Υγρασία: 60%| Θερμ. Ασφάλτου: 28º

Ρεκόρ:


Ρεκόρ αγώνα:	2015	Marc MARQUEZ	1'33.617	Μ.Ω.174.6 Km/h
Ρεκόρ πίστας:	2015	Valentino ROSSI	1'32.627	Μ.Ω. 176.5 Km/h

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/5/2024

Τι και αν οι υπεύθυνοι του αγώνα της Ινδίας διέψευδαν για τα περί ακύρωσης του GP, η Dorna έκανε γνωστό πως για το 2024 δεν θα έχουμε αγώνα στην Ινδία ευελπιστώντας πως ο θεσμός θα επιστρέψει στην πίστα Buddh International Circuit το 2025.

Σας είχαμε ενημερώσει εδώ και καιρό πως το Ινδικό GP όδευε προς ακύρωση καθώς υπήρχαν προβλήματα οικονομικής φύσεως τόσο προς τους προμηθευτές όσο και προς την Dorna. Από την άλλη η διοργανώτρια εταιρεία Fairstreet Sports είχε δηλώσει πως δεν υπάρχει κανένα θέμα με τον αγώνα αλλά αυτές οι δηλώσεις όπως φάνηκε ήταν περισσότερο για να ρίξουν στάχτη στα μάτια όλων και να κερδίσουν λίγο χρόνο.

Στις 29/5 όμως ήρθε η ανακοίνωση των FIM, IRTA και Dorna η οποία ξεκαθαρίζει το τοπίο κάνοντας γνωστό πως το GP της Ινδίας αναβάλλεται φέτος λόγω "λειτουργικών λόγων" με πρόσχημα τις κακές καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή. Επιπρόσθετα η ανακοίνωση αναφέρει πως το MotoGP θα επιστρέψει το 2025, όταν... οι καιρικές συνθήκες θα είναι οι βέλτιστες για αναβάτες και θεατές.

Καλή δεν λέμε η ανακοίνωση των FIM, IRTA και Dorna ωστόσο άπαντες κατανοούν πως τα παιχνίδια του καιρού δεν είναι ο πραγματικός λόγος για την ακύρωση του Ινδικού GP και μένει να δούμε τι θα προκύψει με τη Fairstreet Sports, και αν καταφέρει να πληρώσει τα χρέη της, ή αν θα έχουμε μεγαλύτερα δράματα.