MotoGP Motul-ASSEN

Πρώτα δοκιμαστικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/6/2017

Ο Danilo Petrucci συνεχίζει να βρίσκεται σε φόρμα και το τέλος των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών στην Ολλανδία τον ανέδειξε ταχύτερο όλων. Θυμίζουμε ότι πέρσι, ο Ιταλός αναβάτης της δορυφορικής ομάδας της Pramac Ducati είχε εκκινήσει από την τρίτη θέση, έχοντας εμπρός του τον Rossi στη δεύτερη θέση και τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati, τον Doviziozo στην pole possision. Ο αγώνας πέρσι είχε γίνει υπό καταρρακτώδη βροχή, με τα Ducati να είναι πολύ γρήγορα στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα, αλλά τελικά οι αναβάτες τους είχαν πτώσεις. Επίσης η ιστορία μας λέει ότι και ο Valentino Rossi είναι πολύ δυνατός σε αυτή την πίστα, είτε είναι βρεγμένη είτε είναι στεγνή. Θυμίζουμε επίσης, ότι στην Ολλανδία ξεκίνησε η μεγάλη κόντρα του Rossi με τον Marquez πριν δύο χρόνια στον τελευταίο γύρο, στην τελευταία στροφή της πίστας!

Ακόμα πιο συναρπαστικός θα είναι ο αγώνας φέτος, όπου στην κούρσα για το πρωτάθλημα υπάρχουν τέσσερεις αναβάτες με τις ίδιες πιθανότητες να το κερδίζουν. Ειδικά μετά από όσα έγιναν στους τελευταίους αγώνες όπου η αρχικά διαφαινόμενη κυριαρχία της Yamaha και του Vinales θόλωσε και η Honda συνεχίζει να είναι του ύψους και του βάθους, την ίδια στιγμή που η Ducati έχει πάρει τα πάνω της… χαμός! Ωραίος χαμός!     

1

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

304.9

1'34.680

 

2

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

302.7

1'34.806

0.126 / 0.126

3

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

302.8

1'34.822

0.142 / 0.016

4

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

309.1

1'34.829

0.149 / 0.007

5

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

301.5

1'34.841

0.161 / 0.012

6

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

303.7

1'34.914

0.234 / 0.073

7

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

302.4

1'34.936

0.256 / 0.022

8

94

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

300.9

1'35.052

0.372 / 0.116

9

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

305.6

1'35.155

0.475 / 0.103

10

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

304.5

1'35.183

0.503 / 0.028

11

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

303.5

1'35.193

0.513 / 0.010

12

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

304.8

1'35.263

0.583 / 0.070

13

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

301.5

1'35.282

0.602 / 0.019

14

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

302.8

1'35.381

0.701 / 0.099

15

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

307.4

1'35.528

0.848 / 0.147

16

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

304.9

1'35.562

0.882 / 0.034

17

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

301.5

1'35.722

1.042 / 0.160

18

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

303.5

1'35.877

1.197 / 0.155

19

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

296.2

1'35.898

1.218 / 0.021

20

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

310.0

1'35.916

1.236 / 0.018

21

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

302.6

1'36.404

1.724 / 0.488

22

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

294.5

1'36.819

2.139 / 0.415

23

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

297.3

1'37.603

2.923 / 0.784

Καιρικές συνθήκες:

  |   Συνθήκες πίστας: Στεγνή|   Θερμοκρασία: 20º| Υγρασία: 60%|   Θερμ. Ασφάλτου: 28º

Ρεκόρ:

     

Ρεκόρ αγώνα:

2015

Marc MARQUEZ

1'33.617

Μ.Ω.174.6 Km/h

Ρεκόρ πίστας:

2015

Valentino ROSSI

1'32.627

Μ.Ω. 176.5 Km/h

 

Marc Marquez - “Μελετώ μέσω τηλεμετρίας το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα”

Δουλειά, μελέτη και χρόνος τα σημεία κλειδιά της προσαρμογής του Marquez με την Ducati
motomag Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/2/2024

Ο νέος αναβάτης της Gresini Racing, Marc Marquez ολοκλήρωσε το τριήμερο τεστ της Sepang στην έκτη θέση, με τον Ισπανό να γράφει στη σέλα της GP23 συνολικά 162 γύρους και να είναι 6ος, 6 δέκατα πίσω από τον Bagnaia. Ο Marquez μετά το τέλος του τεστ δήλωσε πως έχει πολλή δουλειά μπροστά του ενώ αν και σύγκρινε τα δεδομένα των Bagnaia και Martin εστίασε στο να “διαβάσει” στην τηλεμετρία το στιλ οδήγησης τους κάτι το οποίο θα τον βοηθήσει στην ταχύτερη προσαρμογή του με τη νέα μοτοσυκλέτα.

Ο Ισπανός την πρώτη ημέρα του τεστ στη Sepang έχασε πολύτιμο χρόνο λόγω μηχανικών προβλημάτων που αντιμετώπισε με την GP23, με αποτέλεσμα το πρόγραμμα των δοκιμών του να μην κυλήσει όπως θα ήθελε. Στις επόμενες δύο μέρες όμως τα πράγματα άλλαξαν άρδην, με τον Marquez να μην κατεβαίνει από την σέλα της ιταλικής μοτοσυκλέτας και να μειώνει σημαντικά την απόσταση που τον χώριζε από τους πρώτους. Οι 162 συνολικά γύροι που συμπλήρωσε ήταν αρκετοί ωστόσο για να φτάσει στο επιθυμητό σημείο ανταγωνιστικότητας ομάδα και αναβάτης έχουν ακόμη δουλειά. Μετά το τέλος του τριήμερου τεστ στη Sepang, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μίλησε για την κατάσταση που αντιμετώπισε στην πίστα της Μαλαισίας, καβάλα στην GP23.

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”

"Συνολικά στις δοκιμές, η πρόοδος ήταν θετική. Αυτό είναι το σημαντικότερο. Η πρώτη ημέρα ήταν δύσκολη. Τη δεύτερη μέρα πραγματοποίησα αρκετούς γύρους και είχα καλό ρυθμό, ωστόσο στον γρήγορο γύρο ήμουν μακριά από τους πρώτους. Σήμερα (σσ. εννοεί την τρίτη ημέρα) σε αυτόν τον τομέα είμαστε καλύτεροι. Ήμουν πραγματικά στο όριο την τρίτη ημέρα. Μια προσομοίωση σπριντ δεν ήταν στο πρόγραμμα της ομάδας αλλά είπα, εντάξει, πρέπει να κάνω μια τελευταία προσπάθεια. Δεν ξέρω αν στο μέλλον θα φτάσω στο επίπεδο των κορυφαίων, αλλά εγώ δεν θέλω να έχω μεγάλη διαφορά από αυτούς. Το κλειδί είναι να συνεχίσω να δουλεύω. Δεν θέλω να λέω δεν τα κατάφερα. Εγώ θα επιμένω να δουλεύω. Στο τεστ ρυθμίσαμε μερικά πράγματα στη μοτοσυκλέτα και επίσης ρυθμίσαμε μερικά πράγματα όσον αφορά στο δικό μου στιλ οδήγησης. Η ομάδα άρχισε επίσης να με καταλαβαίνει καλύτερα και μετά από αυτό η επίτευξη γρήγορων γύρων ήταν ευκολότερη. Εξακολουθούσα να έχω μισό δευτερόλεπτο διαφορά από τους πρώτους αλλά είναι πολύ γρήγοροι σε αυτή τη διαδικασία."

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”

"Όσον αφορά το στιλ οδήγησης σε σύγκριση με τη Honda είναι εντελώς διαφορετικό. Προσάρμοσα κάποια πράγματα και δούλεψαν, στην προσομοίωση που κάναμε για τον αγώνα sprint, σε μερικές στροφές ήμουν ταχύτερος σε σχέση με την διαδικασία των γρήγορων γύρων που έκανα. Ποτέ δεν είναι αρκετό όμως. Δουλεύω βήμα βήμα και αισθάνομαι καλύτερα. Ακόμα είμαι πολύ άκαμπτος πάνω στη μοτοσυκλέτα. Δεν μπορώ ακόμη να τοποθετήσω το σώμα μου όπως ο Bastianini ή ο Martin. Ο Pecco από την άλλη δεν χρησιμοποιεί τόσο το σώμα του αλλά είναι γρήγορος, αυτό πρέπει να το δούμε. Σύγκρινα τα δεδομένα μου με εκείνα των Martin και Bagnaia αλλά αντί να επικεντρωθώ στις διαφορές μεταξύ των μοτοσυκλετών μας, επικεντρώθηκα στη σύγκριση του στιλ οδήγησης. Είναι αυτό που χρειάζομαι αυτή τη στιγμή, καθώς οι GP23 και GP24 δεν έχουν και πολλές διαφορές από ότι καταλαβαίνω. Πρέπει να καταλάβω τι γίνεται ειδικά στην έξοδο από τις στροφές όπου πραγματικά κερδίζεις χρόνο με αυτή τη μοτοσυκλέτα, για να προσπαθήσω να κερδίσω το μέγιστο. Για παράδειγμα με τη Honda τα πράγματα ήταν διαφορετικά. Κέρδιζες στην είσοδο ενώ έχανες στην έξοδο των στροφών. Χρειάζομαι χρόνο, αν θυμάστε όλοι έλεγαν πως όταν ο Jorge Lorenzo πήγε στην Ducati δεν θα προσαρμοστεί και μετά ξεκίνησε να κερδίζει αγώνες. Επίσης ο αδερφός μου πέρυσι δεν ξεκίνησε καλά στην αρχή της σεζόν και στη συνέχεια κατάφερε να είναι γρήγορος.

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”

Για να είσαι σε κορυφαίο επίπεδο πρέπει να κάνεις αρκετούς γύρους και είναι αυτό που χρειάζομαι αυτή τη στιγμή. Αυτό προσπάθησα να κάνω αυτές τις ημέρες να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα. Στη Βαλένθια τα πράγματα ήταν διαφορετικά. Η συγκεκριμένη πίστα μου ταιριάζει και ήμουν σίγουρος πως θα ήμασταν κοντά στους πρώτους. Εδώ τα πράγματα ήταν διαφορετικά, πρέπει να καταλάβουμε τον τρόπο με τον οποίο θα φτάσουμε σε επίπεδο όπως του Jorge Martin. Αυτός το έκανε την πρώτη μέρα. Γιατί ήξερε πώς να οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα, εγώ ακόμα δεν ξέρω. Στους πρώτους αγώνες δεν έχω κάποιο στόχο, αυτό που έχει σημασία είμαι να συνεχίσω να βελτιώνομαι."

Ο Marquez ρωτήθηκε για τον Pedro Acosta με τον Ισπανό να δηλώνει: “Θα είναι πολύ γρήγορος κατά τη διάρκεια της σεζόν. Τώρα οι αναβάτες είναι αρκετά γρήγοροι όταν μπαίνουν στο MotoGP και μου φαίνεται ότι και ο Bagnaia ο ίδιος κατάφερε να πάρει την πρωτιά μέσα σε μία ημέρα στο πρώτο του τεστ εδώ. Εγώ δεν ξέρω πόσο μου πήρε. Δεν γνωρίζω πόσες φορές έχει πέσει αλλά αυτός είναι ο τρόπος για να πας γρήγορα. Πρέπει να είσαι επιθετικός. Είναι γρήγορος, είναι μεγάλο ταλέντο και, αργά ή γρήγορα, θα αγωνιστεί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Αναφορικά με τον teammate μου και αδερφό μου Alex εύχομαι τα καλύτερα. Πριν από μερικούς μήνες ήταν ο νικητής του αγώνα σπριντ εδώ και δεύτερος στον κυρίως αγώνα. Σήμερα ήταν πολύ γρήγορος, κάτι που είναι καλό για την ομάδα. Στην διαδικασία των γρήγορων γύρων έκανε απίστευτο χρόνο, πίσω από τις τρεις GP24. Αυτό είναι θετικό. Στον ρυθμό του αγώνα, ήμασταν πιο κοντά.”

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”