MotoGP Mugello – Έβγαλαν ανέκδοτο [VIDEO]: Έμεινε από γκάζι στην ανηφόρα ο Acosta με ηλεκτρικό σκούτερ Yamaha!

Το Yamaha Neos απλά δεν ήθελε τον αναβάτη της GASGAS
Acosta vs Yamaha scooter
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2024

Το Yamaha Neos απλά δεν ήθελε τον αναβάτη της GASGAS

Άτυχος ήταν σήμερα ο Acosta που σημείωσε μία ευτυχώς ανώδυνη πτώση στην 13η στροφή. Αμέσως μετά ήθελε να επιστρέψει γρήγορα στο box για να προλάβει να συνεχίσει την προσπάθειά του αλλά γρήγορα με ηλεκτρικό σκούτερ δεν είναι κάτι που μπορεί να πετύχει.

Στην ανηφόρα ο άνθρωπος της διοργάνωσης ξεμένει από ροπή και οι δύο τους μας χαρίζουν το πρώτο αστείο σκηνικό όταν αρχίζουν να κουνιούνται στη σέλα μπας και βγάλουν την ανηφόρα.

Κάθε πιτσιρικάς θα ταυτιστεί μαζί τους εκείνη την στιγμή, αλλά δεν είναι εικόνα που περιμένεις να δεις στον ναό της ταχύτητας.

Ο Acosta που βιάζεται και δεν έχει τραυματιστεί δεν αφήνει κανένα περιθώριο και αμέσως πηδά και σπρώχνει το σκούτερ στην ανηφόρα χαρίζοντας στιγμές γέλιου.

Αργότερα είπε πως ήταν αστείο, πως δεν ξέρεις τι θα σου έρθει στα MotoGP ακόμη και προσπαθώντας να πας στο box και πως το ηλεκτρικό σκούτερ θα τους άδειαζε σε κάποιο χαντάκι απορροής νερού…

Τα μικρά δίχρονα σκούτερ σε ρόλο pit-bike δεν θα είχαν ποτέ πρόβλημα με μία τέτοια ανηφόρα…

 

@motogp Tell me you’re in a rush at Mugello without actually telling me you’re in a rush at Mugello #ItalianGP #MotoGP #PedroAcosta #PA31 #Motorsports #Motor #SportsOnTikTok original sound - MotoGP™

 

Ετικέτες

MotoGP, Barcelona 850 Test: Ο Bulega ταχύτερος των αναβατών δοκιμών

Γύρισε στην Catalunya ταχύτερα από τον ρεκόρ γύρου σε αγώνα του Pedro Acosta
bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Η ιδιωτική δοκιμή του MotoGP που έγινε στην πίστα Barcelona-Catalunya δεν αφορούσε τους αναβάτες του πρωταθλήματος, ούτε τις μοτοσυκλέτες τους. Δεν δημοσιεύτηκαν αποτελέσματα, δεν βγήκαν φωτογραφίες και οι χρόνοι των λιγοστών αναβατών που έδωσαν το παρών αρχίζουν τώρα να διαρρέουν μέσω του διεθνούς Τύπου.

Ο λόγος για το τεστ που έγινε στη Βαρκελώνη με παρόντες μόνο αναβάτες δοκιμών των εργοστασίων: Nicolo Bulega για τη Ducati, Dani Pedrosa για την KTM, Takaaki Nakagami για τη Honda και Lorenzo Savadori για την Aprilia.

Οι χρόνοι τους είχαν ως εξής:

Nicolo Bulega - 1:39.232

Dani Pedrosa - 1:39.998

Takaaki Nakagami - 1:40.058

Lorenzo Savadori - 1:40.172

Ο Bulega ήταν ο ταχύτερος όλων, γεγονός που πιθανότατα δείχνει τον βαθμό ετοιμότητας του πρωτοτύπου της Ducati να φαντάζει πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό, αλλά επίσης ενδέχεται να επηρεάζεται και από το γεγονός πως η ιταλική ομάδα έχει στις τάξεις της έναν ενεργό και φορμαρισμένο αθλητή που σαφώς βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση ετοιμότητας από τους τρεις βετεράνους δοκιμαστές των άλλων εργοστασίων.

Ενδεικτικά, ο χρόνος του Bulega απέχει περίπου 1,7 δευτερόλεπτα από το ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Alex Marquez από το 2025 με 1:37.536. Ομολογουμένως οι χρόνοι δεν είναι συγκρίσιμοι, καθώς μιλάμε για χρόνο που επιτεύχθηκε σε κατατακτήριες δοκιμές (qualifying) με μαλακά λάστιχα και από έναν πιο έμπειρο αναβάτη σε μια διαδικασία time attack στην οποία δεδομένα πήρε ρίσκα για τον ταχύτερο χρόνο σε έναν γύρο.

Αν όμως τον αντιπαραβάλλουμε με γυρολόγια αγώνα, τότε ο χρόνος αυτός είναι ταχύτερος και από το απόλυτο ρεκόρ σε αγώνα του Pedro Acosta (1:39.664, το 2024) και από τον καλύτερο γύρο του φετινού νικητή του Grand Prix της Καταλονίας, Raul Fernandez (1:39.852).

Αυτή ήταν η τελευταία δοκιμή του MotoGP πριν την καλοκαιρινή διακοπή.