MotoGP Mugello FP2: Ιταλική κυριαρχία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2022

Με διαφορά μόλις 0,049” του δευτερολέπτου ο Aleix Espargaro κατάφερε να βάλει το όνομά πάνω από εκείνο του Francesco Bagnaia στα FP2, ενώ λίγο πιο πίσω τους ήταν μια ολόκληρη στρατιά από τις Ducati των Jack Miller, Johann Zarco, Luca Marini και Enea Bastianini.

Αξίζει να σημειώσουμε πως η τελική των 352 της Aprilia του Espargaro ( ο οποίος ανανέωσε για δύο ακόμα χρόνια το συμβόλαιό του με την Aprilia, όπως και ο Vinales) ήταν σχεδόν ίδια με την μεγαλύτερη τελική που πέτυχαν οι μοτοσυκλέτες της Ducati (352,9km/h ο Zarco) και πως η μεγαλύτερη τελική των FP2 σημειώθηκε από την Suzuki του Alex Rins με 355.2km/h.

Η κυριαρχία των Espargaro και Bagnaia είχε φανεί ήδη από το “ζέσταμα” στα FP1, έστω κι αν τον ταχύτερο χρόνο είχε σημειώσει η Honda του Nakagami.

O Brand Binder σημείωσε τον 7^ο ταχύτερο γύρο της ημέρας, με τον δεύτερο αναβάτη της VR46, τον Marco Bezzecchi να βάζει άλλη μία Ducati μέσα στη δεκάδα.

Αποτελέσματα FP2

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Η εργοστασιακή ομάδα της BMW στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike βρίσκεται μπροστά σε μια μεγάλη αλλαγή, καθώς φέτος συμμετέχει με τους Toprak Razgatlioglu και Michael van der Mark και από ότι φαίνεται την επόμενη σεζόν θα αλλάξει και τους δύο αναβάτες.

Όπως είναι γνωστό, ο Toprak θα είναι μέρος του grid του MotoGP το 2026. Αυτό ήταν ένα μεγάλο πλήγμα για τους Βαυαρούς που θα τον αντικαταστήσουν με τον Danilo Petrucci. Όμως, τα νέα δεν τελειώνουν εδώ από ότι φαίνεται, καθώς σύμφωνα με γερμανικές πληροφορίες, η BMW θα “αλλάξει” και τον έτερο εργοστασιακό αναβάτη Michael van der Mark.

Ο Ολλανδός αναβάτης διανύει την 5^η σεζόν του με την BMW και φέτος βρίσκεται μόλις στην 15^η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ ήταν μέλος της ομάδας BMW Motorrad World Endurance Team που πρόσφατα κατέκτησε την 5^η θέση στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours.

Ο μάνατζέρ του van der Mark δήλωσε: “Φέτος είναι λίγο περίεργο. Ο Michael είναι ο ίδιος αναβάτης που επέστρεψε δυναμικά μετά από τραυματισμούς. Όταν επανήλθε πλήρως στη φόρμα του στα μέσα του περασμένου έτους, επέστρεψε δυναμικά στο WSBK, με μια νίκη, θέσεις στο βάθρο και την ανάκαμψη στην έκτη θέση στο πρωτάθλημα του κόσμου. Στις χειμερινές δοκιμές με τη μοτοσυκλέτα του 2024 ήταν γρήγορος. Όταν πέρασε στη μοτοσυκλέτα αγώνων του 2025, η δυναμική χάθηκε και όλα έγιναν δύσκολα. Αλλά στη δοκιμή στη Σουζούκα με μια άλλη μοτοσυκλέτα ήταν αμέσως γρήγορος. Στον αγώνα στη Σουζούκα ήταν πολύ γρήγορος, σε μερικά stints εξίσου γρήγορος ή γρηγορότερος από τον Jack Miller. Είναι ακόμα ο ίδιος αναβάτης με το ίδιο ταλέντο και την ίδια ταχύτητα”.

Όσον αφορά το μέλλον του αναβάτη του δήλωσε: “Υπάρχουν ακόμη κάποιες δυνατότητες στο WSBK, αλλά αυτή τη στιγμή εξετάζουμε και άλλες επιλογές και διεξάγουμε συζητήσεις σχετικά με αυτές. Είναι πολύ νωρίς για να μπούμε σε λεπτομέρειες.”

Δεν είναι ακόμα γνωστό ποιος θα πάρει τη θέση του Ολλανδού στην BMW, καθώς η εταιρεία περιμένει και τις εξελίξεις στο MotoGP. Αν ο Jack Miller χάσει τη θέση του στην Pramac Yamaha – κάτι που δεν φαίνεται πιθανό αυτή τη στιγμή – ο Αυστραλός θα είναι ο πρώτος στη λίστα των υποψηφίων.