Δεν είχαν αφήσει περιθώριο οι Yamaha και πιο συγκεκριμένα ο Quartararo που δυναμικά κρατούσαν την πρώτη θέση για την εκκίνηση αύριο. Όμως ο Marquez έχει αντιστρόφως ανάλογη εμπειρία με την ηλικία του, κι αυτό που έκανε σήμερα είναι μίγμα αστείρευτου ταλέντου και βαθιάς εμπειρίας: Πήρε την pole position με τρόπο έξυπνο και χρησιμοποιώντας ό,τι είχε μπροστά του, παρόλο που έχει μία ίωση να τον ταλαιπωρεί και να μην τον αφήνει να δώσει το 100% όπως είπε και ο ίδιος… Ούτε άρρωστο δεν τον πιάνουν!
«Ήταν σαν κανονικός αγώνας κάποια στιγμή, ήταν δύσκολο να διατηρηθεί ο ρυθμός αλλά με το επόμενο σετ ελαστικών είχα μια νέα ευκαιρία, όπου υπολόγισα με μεγάλη ακρίβεια το κενό ανάμεσα σε εμένα και τον Dovizioso, κερδίζοντας το slipstreaming παίρνοντας την πρώτη θέση»! Είναι πρακτικό το θέμα τόνισε ο Marquez για το γεγονός πως πήρε την pole position, γιατί πρέπει να φύγει μπροστά και να κάνει μία καλή εκκίνηση απέναντι στις Yamaha που πηγαίνουν πολύ καλά… με τον Quartararo να είναι ο πλέον γρήγορος ανάμεσα στους υπόλοιπους. Ο Quartartaro που όπως γράψαμε κι εδώ, όπως είπε και ο Dovizioso, μαζί με τους υπόλοιπους νέους αναβάτες επωφελούνται στο Mugello από το γεγονός πως οδηγούν με στιλ που ταιριάζει περισσότερο στην Moto2, κι αυτό ακριβώς θέλει το Mugello.
Καμία σχέση δεν είχε η περίοδος της κατάταξης όμως, με όλα όσα είδαμε πιο πριν, πέρα από την ξεκάθαρη υπεροχή του Quartararo. Κι έτσι φαινόταν ότι θα εξελιχθούν όλα, δίχως αλλαγές από τις υπόλοιπες δοκιμές αν ο Marquez δεν έκανε το θαύμα του. Οπότε η προσπάθεια του Quartararo αξίζει την προσοχή μας, μιας κι εδώ και δύο ημέρες επιδεικνύει απίστευτη προσαρμοστικότητα στο Mugello διατηρώντας φοβερό ρυθμό, στοιχεία που θα έπρεπε να οδηγήσουν στην pole position. Ο Marquez βέβαια δεν γίνεται ούτε άρρωστος, «ούτε με χάπια», να βγει από την εξίσωση!
Ο Dovizioso μπορεί να έθεσε το ρεκόρ ταχύτητας για άλλη μία φορά, μπορεί η Ducati να είναι με διαφορά η ταχύτερη εταιρία χρόνια τώρα, αλλά η ανωτερότητα αυτή δεν τον βοήθησε και στην κατάταξη. Ο αγώνας βέβαια είναι πάντα μία διαφορετική περίπτωση, ωστόσο η ημέρα αύριο φωνάζει Yamaha, με ότι κι αν αυτό σημαίνει!
Από όλες τις Yamaha, o Rossi ήταν πραγματικά άτυχος, οι δοκιμές του καταστράφηκαν και αύριο θα ξεκινήσει από την 18η θέση, με τον Morbidelli να είναι επίσης εξαιρετικά γρήγορος, περισσότερο από τις «εργοστασιακές», και τα αποσιωπητικά μπαίνουν γιατί πρακτικά έχει την ίδια μοτοσυκλέτα, ενώ του Quartararo είναι πιο πίσω σε εξέλιξη.
Οι Yamaha λοιπόν, και οι νέοι αναβάτες κυριαρχούν μέχρι στιγμής στο Mugello. O Marquez έχει εδώ πάντα να σκέφτεται τα παλιά, αλλά και το γεγονός πως τελευταία φορά που κέρδισε εδώ, ήταν πίσω το 2014! Δεν υπάρχουν λοιπόν φαβορί για αύριο, παρά μόνο ένα δεδομένο, πως αναμένεται ένας συναρπαστικός αγώνας!
Αποτελέσματα Q2 και Q1:
Θέση | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Km/h | Χρόνος | Διαφ. 1ου/Προηγ. |
1 | Marc MARQUEZ | Honda | 348.4 | 1'45.519 | |
2 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 339.3 | 1'45.733 | 0.214 / 0.214 |
3 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 346.9 | 1'45.881 | 0.362 / 0.148 |
4 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 333.7 | 1'45.959 | 0.440 / 0.078 |
5 | Jack MILLER | Ducati | 345.6 | 1'46.029 | 0.510 / 0.070 |
6 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 347.6 | 1'46.079 | 0.560 / 0.050 |
7 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 339.7 | 1'46.181 | 0.662 / 0.102 |
8 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 343.5 | 1'46.260 | 0.741 / 0.079 |
9 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 349.4 | 1'46.293 | 0.774 / 0.033 |
10 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 336.7 | 1'46.387 | 0.868 / 0.094 |
11 | Pol ESPARGARO | KTM | 340.1 | 1'46.433 | 0.914 / 0.046 |
12 | Michele PIRRO | Ducati | 349.9 | 1'46.638 | 1.119 / 0.205 |
Αποτελέσματα Q1 | |||||
Θέση | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Km/h | Χρόνος | Διαφ. 1ου/Προηγ. |
1 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 344.1 | 1'46.278 | |
2 | Michele PIRRO | Ducati | 347.7 | 1'46.283 | 0.005 / 0.005 |
3 | Alex RINS | Suzuki | 338.3 | 1'46.539 | 0.261 / 0.256 |
4 | Tito RABAT | Ducati | 345.2 | 1'46.678 | 0.400 / 0.139 |
5 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 340.3 | 1'46.899 | 0.621 / 0.221 |
6 | Karel ABRAHAM | Ducati | 342.9 | 1'47.028 | 0.750 / 0.129 |
7 | Jorge LORENZO | Honda | 339.9 | 1'47.135 | 0.857 / 0.107 |
8 | Valentino ROSSI | Yamaha | 335.8 | 1'47.184 | 0.906 / 0.049 |
9 | Johann ZARCO | KTM | 340.1 | 1'47.394 | 1.116 / 0.210 |
10 | Joan MIR | Suzuki | 341.8 | 1'47.519 | 1.241 / 0.125 |
11 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 338.0 | 1'48.222 | 1.944 / 0.703 |
12 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 336.8 | 1'48.235 | 1.957 / 0.013 |
13 | Andrea IANNONE | Aprilia | 340.1 | 1'48.303 | 2.025 / 0.068 |
