MotoGP Mugello - Q1/Q2: Σερί του Quartararo

Τέταρτη pole position για τον Γάλλο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/5/2021

Οι FP4 και οι δύο κατατακτήριες δοκιμές στην πίστα του Mugello, έγιναν στον απόηχο του τρομακτικού ατυχήματος στην Moto3, που είχε ως αποτέλεσμα να διακομισθεί με ελικόπτερο στο νοσοκομείο της Φλωρεντίας ο Ελβετός αναβάτης Jason Dupasquier. Ως εκ τούτου όλο το πρόγραμμα μετακυλίσθηκε πιο αργά, με τον Fabio Quartararo να είναι ο ταχύτερος στα FP4, έχοντας εξασφαλίσει προηγουμένως και την απευθείας συμμετοχή του στα Q2, ενώ νωρίτερα ο Bagnaia ήταν ο γρηγορότερος αναβάτης των FP3.

Τα μαύρα σύννεφα που έκαναν σποραδικά την εμφάνισή τους πάνω από την ιταλική πίστα δημιούργησαν ένα αίσθημα ανασφάλειας σε ομάδες και αναβάτες, αλλά τελικά η βροχή δεν έκανε την εμφάνισή της. Στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές (Q1) συμμετείχαν τα αδέρφια Marquez, όπως και η οικογένεια Rossi (Valentino και Luca Marini), καθώς και ο Maverick Vinales ο οποίος είχε μια άτυχη στιγμή στις ελεύθερες δοκιμές, και δεν πρόλαβε να γράψει χρόνο που θα τον έστελνε απευθείας στα Q2.

Οι 12 αναβάτες ρίχτηκαν στην μάχη με εξαιρετικές καιρικές συνθήκες, με τους Enea Bastianini και Michele Pirro να γράφουν νωρίς τους ταχύτερους γύρους, με τον Batianini μάλιστα να πετυχαίνει 358km/h στο τέλος της ευθείας. Ο Nakagami πήρε για λίγο την πρωτοπορεία, πριν οι αναβάτες μποθυν στα πιτς για να αλλάξουν ελαστικά, με ένα περίεργο περιστατικό να λαμβάνει χώρα. Ο Vinales, αντιλαμβανόμενος ότι τον ακολουθεί ο Marc Marquez "θυσίασε" τον έναν γύρο του μπαίνοντας στα πιτς, με τον Marquez να κάνει το ίδιο, εξοργίζοντας τον Vinales που του έκανε ένα σωρό χειρονομίες, με τον Marquez να μένει επιδεικτικά αδιάφορος και αυτό το παιχνίδι της "γάτας με το ποντίκι" συνεχίστηκε μέχρι το τέλος της διαδικασίας.

Τα τελευταία δευτερόλπετα των Q1 ήταν πραγματικά συναρπαστικά, με την τακτική του Marquez να αποδίδει τελικά, μιας και πέτυχε ταχύτερο χρόνο μπαίνοντας επικεφαλής στον σχετικό πίνακα, ενώ στο νήμα ο Aleix Espargaro κατάφερε να γράψει τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο αφήνοντας απαρηγόρητη την ομάδα της Yamaha και εκτός Q2 τον Vinales.

Οι δεύτερες κατατακτήριες δοκιμές για τις πρώτες σειρές στην σχάρα εκκίνησης ξεκίνησαν κι αυτές χωρίς βροχή, με τον Miller να είναι ο πρώτος που "έγραψε" τον ταχύτερο γύρο, ενώ η έκπληξη που ακούει στο όνομα Aleix Espargaro, με μια φανταστική επίδοση κατάφερε να δει κι αυτός το όνομά του στην κορυφή της λίστας των χρόνων, λίγο πριν ο Fabio Quartararo πετύχει το ρεκόρ χρόνου για pole position, μπαίνοντας αμέσως μετά στα πιτς για να ετοιμαστεί για την δεύτερη έξοδο στην πίστα. Μάλιστα, κατάφερε να πετύχει αυτό τον χρόνο χωρίς να εκμεταλλευτεί κάποιο slipstreaming από κάποιον αναβάτη μπροστά του.

O Marc Marquez, για άλλη μια φορά, επέλεξε να μην κουράσει τον ταλαιπωρημένο ώμο του και δεν μπήκε στο πρώτο μισό των Q2, ενώ στο αντίθετο άκρο ο Γάλλος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha ξαναμπήκε στην πίστα ακόμη πιο δυνατός, διαλύοντας το απόλυτο ρεκόρ πίστας.  Ο χρόνος του 1:45.187 δεν μπορούσε να αμφισβητηθεί από κανένα, χαρίζοντας στον Quartararo την τέταρτη σερί pole position. Στα τελευταία δευτερόλεπτα κατάφερ ο Zarco να ανέβει στην τρίτη θέση πίσω από την Bagnaia, με τον Aleix Espargaro να απέχει απόσταση αναπνοής για να ξεκινήσει τον αγώνα από την τέταρτη θέση. Δίπλα του θα ξεκινήσουν οι Miller και Binder, ενώ στην τρίτη σειρά εκκίνησης θα βρεθούν οι Oiliveira, Rins και Mir, με τον Franco Morbidelli να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.

Ετικέτες

MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”

Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Marc Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.

Marc Marquez

Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".

Την ίδια στιγμή, η Aprilia έχει αναδειχθεί ως κυρίαρχη δύναμη, με τον Marco Bezzecchi να κατακτά τη νίκη και στα τρία πρώτα Grand Prix της σεζόν. Αντίθετα, η Ducati, που μέχρι πέρσι κυριαρχούσε, δείχνει να χάνει έδαφος έχοντας σπάσει το εντυπωσιακό σερί 88 συνεχόμενων βάθρων που κρατούσε από το 2021. 

Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".

Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."

Marc Marquez

Η αναβολή του GP του Κατάρ δημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.

Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".

Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.