MotoGP: Νέα άσφαλτος στο Τέξας

Από την Κ2 έως την Κ10 και βλέπουμε…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/1/2022

Μετά τις περσινές υποτιμητικές δηλώσεις των αναβατών για την κατάσταση της ασφάλτου στην πίστα του Τέξας και την ξεκάθαρη θέση τους πως δεν θα ξανατρέξουν αν δεν φύγουν τα επικίνδυνα σαμαράκια, οι Αμερικάνοι ξεκίνησαν τις επισκευές του ασφαλτοτάπητα από την Κ2 έως και την Κ10, όπου υπήρχε και το μεγαλύτερο πρόβλημα.

Η αλήθεια είναι πως από τη στιγμή που γίνονται αγώνες της Formula 1 σε αυτή την πίστα, το πιθανότερο είναι σε λίγο καιρό να έχουμε ξανά τα ίδια προβλήματα αν οι εργασίες επιδιόρθωσης αφορούν μόνο την επιφάνια της ασφάλτου και δεν φτάσουν πιο βαθιά στο υπέδαφος, διότι τα αυτοκίνητα της Formula 1 με το ισχυρό downforce και τον τρόπο που φρενάρουν ελάχιστα μέτρα πριν τη στροφή “τσαλακώνουν” την άσφαλτο στα σημεία που οι μοτοσυκλέτες βρίσκονται πλαγιασμένες. Χρειάζεται ένα ισχυρό και σταθερό υπέδαφος για να μειωθούν οι επιπτώσεις από του αγώνες αυτοκινήτου, κάτι που είναι εξαιρετικά ακριβό ως κατασκευή σε πίστες όπως του Τέξας που δεν έχουν κατασκευαστεί σε σκληρό, βραχώδες έδαφος, αλλά σε μαλακό χώμα.   

MotoGP 2025, 9ος γύρος Mugello, Q2 - M.Marquez για την 100η pole position της καριέρας του

Με νέο ρεκόρ γύρου ο Ισπανός - Στην Ducati οι τρεις καλύτεροι χρόνοι και 4ος ο Fabio Quartararo!
Marc Marquez Italian GP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/6/2025

Με νέο ρεκόρ γύρου στο Mugello ο M.Marquez βρέθηκε στην κορυφή των κατατακτήριων, για την 100 pole position της καριέρας του έχοντας πίσω του τον Bagnaia και το αδερφό του Alex σε απόσταση αναπνοής.

Ο M.Marquez έφτασε στο νέο ρεκόρ γύρου στην αρχή του session έχοντας σαν "οδηγό" τον αδερφό του Alex, ωστόσο η προσπάθειά του δεν ήταν αρκετή καθώς το ρεκόρ έσπασε διαδοχικά από τους Fabio Quartararo και Francesco Bagnaia με τον Γάλλο και τον Ιταλό να δείχνουν τα δόντια τους.

Ο M.Marquez δεν έμεινε όμως τα χέρια σταυρωμένα και με 1:44,169 έδειξε ότι νιώθει πολύ άνετα σε μια πίστα που έχει να κερδίσει πάνω από μια 10ετία περνώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του με διαφορά έξι εκατοστών του δευτερολέπτου. Μάλιστα, δεν είχε κανενός είδους βοήθεια σε αυτή την απόπειρα, όπως το να εκμεταλλευτεί κάποιο slipstreaming και αυτό δείχνει και o χρόνος αυτός δείχνει τις βλέψεις του Ισπανού για το Sprint και τον κυρίως αγώνα. Στην τρίτη θέση ο ALex, για να κλείσει η Ducati την πρώτη τριάδα της εκκίνησης, με τον Quartararo να φέρνει την Yamaha του στην τέταρτη θέση και τον Maverick Vinales να κλείνει την πρώτη πεντάδα για την Tech3 KTM.

Το Top 5 κινήθηκε κάτω ή πολύ κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ γύρου που έκανε πέρσι ο Jorge Martin με τις Υamaha και ΚΤΜ να δείχνουν στην πράξη ότι έχουν ανεβάσει ρυθμό, έναν ρυθμό βέβαια που πρέπει να μπορέσουν να κρατήσουν και σε ρυθμό αγώνα. Στο Sprint λογικά θα εμφανιστούν πιο δυνατές και αυτό μας κάνει να ανυπομονούμε για τη συνέχεια!

Ο M.Marquez, μετρά πλέον 72 pole positions στη μεγάλη κατηγορία, με τις έξι από αυτές να έχουν γίνει φέτος.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

M. Marquez

Ducati Lenovo Team

01:44.169

2

F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:44.228

3

A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:44.252

4

F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.411

5

M. Viρales

Red Bull KTM Tech3

01:44.514

6

F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.568

7

F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.723

8

P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:44.780

9

A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.844

10

M. Bezzecchi

Aprilia Racing

01:44.899

11

R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:44.995

12

F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:45.19