MotoGP: Ο manager του Marquez δεν αρνείται πως υπάρχουν επιπλοκές – Τι συμβαίνει με το χέρι

Το HRC βρίσκεται σε δίλλημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/11/2020

Ο manager του Marc Marquez Emilio Alzamora, μιλώντας στην Gazzetta Dello Sport δεν αρνήθηκε πως υπάρχουν περαιτέρω επιπλοκές στο δύο φορές χειρουργημένο χέρι. Σχετικά με τις φήμες για τρίτο χειρουργείο είπε πως ο καθένας μπορεί να λέει το δικό του, αλλά όταν θα έχει κάτι νεότερο να πει ο Marquez θα το επικοινωνήσει αμέσως.

Ο Emilio Alzamora πρόσθεσε επίσης πως αν υπάρχουν προβλήματα είναι γιατί τα πράγματα δεν έγιναν σωστά στην αρχή. Πράγμα που μας φέρνει σε απευθείας ταύτιση με αυτό εδώ το άρθρο:

Διαβάστε επίσης: Ο πρώτος γιατρός των MotoGP διαφωνεί με όσα έγιναν στον Marquez

Ασχέτως αν έχει γίνει τρίτο χειρουργείο ή αν υπάρχει περίπτωση να γίνει τις επόμενες ημέρες όπως θα δούμε παρακάτω, το βέβαιο είναι πως ο Marquez συνεχίζει να έχει επιπλοκές αυτή την στιγμή. Για αυτό και δεν θα είναι -τουλάχιστον- στο Portimao όπως υπολόγιζε.

Αθλίατροι ειδικευμένοι σε κατάγματα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, εξηγούν πως το πιθανότερο που μπορεί να συμβαίνει στο χέρι του Marquez είναι ψευδάρθρωση κατάγματος, η κατάσταση δηλαδή που το κόκκαλο δεν κολλάει, δεν αναπτύσσεται με τον ίδιο ρυθμό που θα έπρεπε να συμβαίνει. Υπάρχουν πολλοί λόγοι που θα μπορούσε να συμβεί κάτι τέτοιο και δεν είναι και ασυνήθιστο, στην συγκεκριμένη περίπτωση όμως η πιο μεγάλη πιθανότητα είναι να συμβαίνει από τις πολλαπλές βίδες που τοποθετήθηκαν σε δύο συνεχόμενα χειρουργεία και το γεγονός πως η πρώτη πλάκα μετακινήθηκε πληγώνοντάς το ακόμη περισσότερο όταν ο Marquez επέστρεψε πέντε μέρες μετά στην αγωνιστική δράση. Η επίσημη τοποθέτηση της ομάδας βέβαια, είναι πως αυτό συνέβη σε μία άσχετη στιγμή κλείνοντας το παράθυρο.

Το βραχιόνιο οστό δέχεται αρκετές δυνάμεις κατά την οδήγηση μοτοσυκλέτας και μάλιστα δυνάμεις συστροφής που απαιτούν το κόκκαλο να έχει συνοχή για να μην ανοίξει κατά μήκος. Δύο συνεχόμενα χειρουργεία που το πρώτο είχε και μετατόπιση της πλάκας, μπορούν να έχουν αφήσει το κόκαλο αρκετά πληγωμένο και πλέον να μην έρχεται η αποκατάσταση χωρίς χειρουργική επέμβαση. Αυτή θα μπορούσε να είναι εσωτερική οστεοσύνθεση με λαγόνιο μόσχευμα, ώστε να μπορέσει το βραχιόνιο οστό να αναπτυχθεί ξανά και να κλείσει το κάταγμα.

Σε μία τέτοια περίπτωση απαιτούνται τρεις ακόμη μήνες με περιορισμό κινήσεων, δηλαδή 12 εβδομάδες από τις 19 που έχουμε μέχρι να ξεκινήσει η σεζόν, χωρίς να μετράμε τα απαραίτητα τεστ πέντε εβδομάδες νωρίτερα.

Θα υπάρχει λοιπόν το δίλλημα αν πρέπει να μπουν σε αυτή την διαδικασία άμεσα χωρίς να περιμένουν να δουν αν το κάταγμα πηγαίνει καλύτερα, εκτός κι αν έχουν ήδη προχωρήσει σε μία τέτοια αποκατάσταση που είναι και ο λόγος που ο Marquez δεν πήγε στους τελευταίους αγώνες όπως ήλπιζε.

Τα γεγονότα είναι τα εξής:

19 Ιουλίου – Κάταγμα στο δεξί βραχιόνιο οστό μετά από πτώση στην Jerez

21 Ιουλίου – Χειρουργείο στην Βαρκελώνη

23 Ιουλίου – Περνά τα τεστ για να επιστρέψει στον αγώνα

25 Ιουλίου – Μπαίνει στην FP3 φτάνει με το ζόρι στην Q1 και εγκαταλείπει από πόνο

3 Αυγούστου – Δεύτερο χειρουργείο, η ομάδα ανακοινώνει την επόμενη ημέρα πως θα χάσει το Brno

5 Αυγούστου – Ο Marquez ποστάρει το να πέφτεις επιτρέπεται, το να σηκώνεσαι απαιτείται

6 Αυγούστου – Ο Puig μας λέει πως η πλάκα τιτανίου μετακινήθηκε όταν πήγαινε να ανοίξει ένα παράθυρο στο σπίτι

15 Αυγούστου – Ο Puig παραδέχεται πως δεν υπάρχει σαφής ημερομηνία επιστροφής

22 Αυγούστου – Ο Puig λέει πως θα χρειαστούν 2 με 3 μήνες

23 Αυγούστου – Παραδοχή του Marquez πως ήταν λάθος των γιατρών να του δώσουν το πράσινο φως να μπει στην Jerez και πώς δεν έκανε το δικό του…

1 Σεπτεμβρίου – Ποστάρει φωτογραφία με νάρθηκα, ξεκινούν οι φήμες για τρίτο χειρουργείο

15 Σεπτεμβρίου – Ξεκινά ήπια άθληση και φόρτιση

23 Σεπτεμβρίου – Εκφράζει ελπίδες για το Portimao

5 Οκτωβρίου – Άθληση με περισσότερη φόρτιση

10 Νοεμβρίου – Επίσημη ενημέρωση πως δεν θα αγωνιστεί αυτή την σεζόν

11 Νοεμβρίου – Δεύτερος κύκλος φημών για τρίτο χειρουργείο…

Ετικέτες

MotoGP 2026: Παρουσίαση Honda LCR 2026 [VIDEO]

Η περιφερειακή ομάδα των Ιαπώνων αποκαλύπτει διαφορετικά χρώματα για Zarco και Moreira στο 2026
MotoGP LCR Presentation 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Η ομάδα της LCR παρουσίασε επίσημα τις νέες της μοτοσυκλέτες για το MotoGP 2026, με ανανεωμένη εμφάνιση της Castrol Honda LCR για τον Johann Zarco και νέα εμφάνιση Pro Honda LCR για τον rookie Diogo Moreira.

Η LCR Honda αποκάλυψε την Κυριακή 1/2/2026, μέσω διαδικτυακής παρουσίασης, τα χρώματα με τα οποία θα παραταχθεί στη σεζόν του 2026, φέρνοντας τόσο γνώριμες όσο και φρέσκες εικόνες στο grid. Από τη μία πλευρά του γκαράζ, ο Johann Zarco συνεχίζει για τρίτη χρονιά με τη δορυφορική ομάδα, παρότι σε συμβόλαιο απευθείας με το HRC σαν εργοστασιακός αναβάτης, με μια διακριτικά ανανεωμένη και αναγνωρίσιμη εμφάνιση. Από την άλλη, ο Βραζιλιάνος Diogo Moreira, ένας από τους δύο rookies toy 2026, κάνει το ντεμπούτο του στο MotoGP με τα χρώματα της Pro Honda LCR, σε μια νέα εμφάνιση.

MotoGP LCR Presentation 2026

Ο Zarco παραμένει στο πλευρό της LCR μετά τη θριαμβευτική του νίκη στο Γαλλικό GP του 2025, έτοιμος να διεκδικήσει ξανά θέσεις στην πρώτη γραμμή, αξιοποιώντας την εμπειρία και τη σταθερότητά του. Ο Moreira, από την άλλη, έρχεται στο MotoGP ως ο πρώτος Παγκόσμιος Πρωταθλητής από τη Βραζιλία, έχοντας κατακτήσει τον τίτλο στην κατηγορία Moto2 το 2025.

MotoGP LCR Presentation 2026

Ο ιδρυτής και Διευθυντής της ομάδας, Lucio Cecchinello, είπε, "Ήμουν ο πρώτος αναβάτης που ξεκίνησε το ταξίδι της LCR, το οποίο δεν είναι μόνο το όνειρό μου, αλλά και το σπίτι μου. Στα χρόνια που ακολούθησαν είχαμε το προνόμιο να βλέπουμε πολλούς αναβάτες να εξελίσσονται εδώ, ο καθένας αφήνοντας το δικό του αποτύπωμα με σπουδαία αποτελέσματα και αξέχαστες στιγμές. Για το 2026, είμαι απίστευτα περήφανος που έχουμε στην ομάδα τον Βραζιλιάνο Diogo Moreira με την Pro Honda LCR. Έχει δείξει σταθερά μια εξαιρετική ικανότητα προσαρμογής σε κάθε μοτοσυκλέτα. Η αφοσίωση, η εργατικότητα και η προσωπικότητά του ταιριάζουν απόλυτα με τις αξίες της LCR. Παράλληλα, είμαι πολύ περήφανος που έχουμε τον Johann Zarco. Η εμπειρία που έχει συγκεντρώσει όλα αυτά τα χρόνια αποτελεί τεράστια συνεισφορά στα αποτελέσματά μας και μαζί του έχουμε χτίσει έναν ισχυρό δεσμό με κοινό στόχο και απόλυτη σύμπνοια."

Ο Cecchinello στάθηκε και στην ιστορική διάσταση της φετινής χρονιάς: "Το 2026 συμπληρώνουμε 30 χρόνια LCR. Από το 1996 έχουμε κατακτήσει 133 βάθρα, 41 νίκες και 36 pole positions. Ως διευθυντής της ομάδας ανυπομονώ να δω αυτά τα νούμερα να μεγαλώνουν. Είμαστε πλήρως αποφασισμένοι να παλέψουμε γι’ αυτό."

MotoGP LCR Presentation 2026

Ο Johann Zarco θα οδηγήσει για πρώτη φορά τη νέα του μοτοσυκλέτα στην επίσημη δοκιμή της Sepang, την Τρίτη, ενώ ο Diogo Moreira έχει ήδη κάνει τα πρώτα του χιλιόμετρα στο Shakedown και επιστρέφει. Το grid του MotoGP ετοιμάζεται να μπει ξανά σε πλήρη δράση και το 2026 ξεκινά με υψηλές προσδοκίες για την LCR Honda.

Δείτε όλες τις παρουσιάσεις των ομάδων των MotoGP εδώ.