MotoGP - Ο Marquez μιλά για τον Marquez: Κανείς δεν πίεσε την Honda!

Ξεκάθαρη η απόφαση της Honda λέει ο Marc
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/11/2019

Ο Marc και η Honda δεν σταματούν να επαναλαμβάνουν πως δεν επηρέασε ο ένας τον άλλο. Χθες ο Alberto Puig εξήγησε τους λόγους της απόφασής τους απαντώντας σε ερωτήσεις. Αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπάρχει μία μερίδα του κοινού που πιστεύει πως αν δεν ήταν ο Marc Marquez στην Honda, ο Alex δεν θα ανέβαινε ποτέ στο HRC. Και για το επιχείρημα αυτό βασίζονται στο γεγονός πως καθυστέρησε πολύ να γίνει πρωταθλητής της Moto2 ενώ δεν είχε και την πορεία του Marc, που ήταν σαρωτική. Ξεχνάμε βέβαια πως η KTM ανεβάζει τον Binder στα MotoGP αλλά και από την άλλη η KTM δεν είναι HRC και η βαρύτητα των αποφάσεων δεν είναι η ίδια. Σε κάθε περίπτωση η Honda δεν χρειάζεται να πείσει κανέναν, δεν υπάρχουν «σύνδεσμοι οπαδών» δεν είναι ποδόσφαιρο τα MotoGP για να κρίνονται οι μεταγραφές με τους ίδιους όρους. Η απόφαση που πήραν είναι για να κερδίζουν και να έχουν καλά αποτελέσματα και είναι τα αποτελέσματα που θα φανερώσουν αν έπραξαν καλά ή όχι. Από εκεί και πέρα, ο Marc θέλησε να δώσει την δική του απάντηση, την οποία επαναλαμβάνει συνέχεια από την FP1 της Valencia, πριν δηλαδή ανακοινωθεί το όνομα του Alex, σχετικά με την απόφαση της Honda…

"Θα προτιμούσα τον αδερφό μου σε άλλο box!"

«Την επόμενη χρονιά ο πρωταθλητής της Moto2 θα είναι στην ίδια ομάδα με εμένα και ανταγωνιστής μου ταυτόχρονα. Είναι όμως και αδερφός μου. Σίγουρα χαίρομαι για την δική του εξέλιξη, είμαι περήφανος για εκείνον, όμως στο τέλος είναι άλλος ένας αντίπαλος.

Θα είναι μία περίεργη κατάσταση. Η Honda αναγκάστηκε να πάρει μία δύσκολη απόφαση σε κρίσιμη στιγμή. Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, έψαχνε να βρει αναβάτη που δεν είναι καθόλου εύκολο. Μία από τις επιλογές της ήταν και ο πρωταθλητής της Moto2. (Όποιος κι αν ερχόταν) Θα γίνει ο ανταγωνιστής μου και θα είμαστε στην ίδια ομάδα, δεν θα είναι καθόλου εύκολα τα πράγματα. Πολλοί αναβάτες φοβούνται να έρθουν στο Box του HRC γιατί ξέρουν πως θα γίνουν οι αναπόφευκτες συγκρίσεις. Για αυτό και αποφάσισα πως δεν θα πιέσω καθόλου. Μηδέν προς κάθε κατεύθυνση. Ούτε την Honda επηρέασα, ούτε όμως και στον αδερφό μου έδωσα κάποια συμβουλή ή τον πίεσα να πάρει κάποια απόφαση. Θέλει να το κάνει και το σέβομαι. Η πίεση για αυτόν θα είναι μεγάλη γιατί η σύγκριση θα είναι αναπόφευκτη. Ωστόσο δεν είναι το αποτέλεσμα αυτό που μετρά για εκείνον, θα πρέπει να βελτιωθεί, θα πρέπει να δοκιμάσει πράγματα και θα έχει τους δικούς του μηχανικούς και το δικό του γκαράζ για να ασχοληθεί αποκλειστικά.

Ελπίζω να καταφέρει να διαχειριστεί αυτή την πίεση. Η οποία και θα είναι μεγάλη. Στο τέλος όμως θα πρέπει να καταλάβει πως είναι η πρώτη του σεζόν. Είναι ο πρωταθλητής της Moto2 και βρέθηκε σε μία πολύ ιδιαίτερη περίπτωση όταν ο Lorenzo παραιτήθηκε του συμβολαίου του και αποσύρθηκε ανοίγοντας μία θέση και αναγκάζοντας την Honda να βρει μία λύση σε πολύ λίγο χρόνο. Πρέπει όλα αυτά να τα καταλάβει, όπως και το γεγονός πως ο πρώτος αναβάτης της ομάδας θα παλεύει κάθε Κυριακή για την νίκη, θα υπάρχει διαφορά και απόσταση.

Όταν όμως είσαι ο πρωταθλητής της Moto2 και το HRC έρχεται σε εσένα, δεν λες όχι. Ό,τι και να είναι απέναντί σου, δεν λες όχι σε μία τέτοια ευκαιρία.

Πρέπει να απολαύσεις την ευκαιρία και να δώσεις το 100% και να αποδείξεις τον εαυτό σου.

Ναι, θα δώσω συμβουλές στον αδερφό μου. Όμως μέσα στην πίστα είναι κανείς μόνος του, και θα είναι δύσκολο. Η Honda είναι η δυσκολότερη μοτοσυκλέτα για έναν νέο αναβάτη. Από την απόδοση και την απόκριση του κινητήρα, όλα είναι δύσκολα. Για κάποιον που ανεβαίνει από την Moto2, μία Suzuki ή Yamaha θα ήταν πολύ πιο εύκολη οι κινητήρες τους αποδίδουν τελείως διαφορετικά.

Ο Lorenzo, ο Crutchlow και ο Nakagami δυσκολεύονται! O Zarco ήταν ΟΚ στην σέλα της, σε ευνοϊκές πίστες, εντάξει στην Valencia δεν ήταν δικό του το φταίξιμο, αλλά ναι το συμπέρασμα είναι πως θα είναι δύσκολα για όποιον έρθει. Ιδιαίτερα όταν σου λένε πως ήρθε η ώρα να αποδείξεις τον εαυτό σου, πάνω στην Honda. Θα δώσω όσες συμβουλές πιστεύω πως πρέπει, όμως από εκεί και πέρα ο στόχος μου είναι 100% να κερδίσω το πρωτάθλημα και για να το κάνω αυτό πρέπει να μείνω συγκεντρωμένος στην δική μου πλευρά του γκαράζ.

Για την οικογένειά μας είναι ένα όνειρο. Θα ήθελα όμως τον Alex να είναι σε άλλη ομάδα, ώστε να είμαστε τελείως ξεχωριστά. Η Honda όμως ήθελε να φέρει τον παγκόσμιο πρωταθλητή της Moto2, και τους είπα πως δεν έχω πρόβλημα. Αυτή ήταν η ερώτηση της Honda! Αν έχω πρόβλημα να έρθει ο Alex στην ομάδα και όχι το ανάποδο, (να τους πως εγώ να τον πάρουν). Φυσικά και δεν θα έλεγα όχι στον αδερφό μου. Και από μία πλευρά λέω στον εαυτό μου πως είναι υπέροχο και φοβερό, δύο αδέρφια στο HRC πράγμα που μπορεί να μην ξανά γίνει ποτέ στην ιστορία. Από την άλλη θα προτιμούσα να είναι σε άλλο box. Και για τον κόσμο κυρίως που δεν θα σταματήσει να κάνει τις συγκρίσεις. Πρέπει να πεισθεί τώρα να τα ξεχάσει όλα αυτά να μην τα βλέπει και να αφοσιωθεί σε αυτό που έχει να κάνει…

MotoGP: O Alex Marquez επίσημα στην Honda για το 2020!: Προδιαγεγραμμένο…

Ετικέτες

Το Silverstone παραμένει στο ημερολόγιο των MotoGP έως το τέλος του 2028

Τα MotoGP και το Silverstone ανανέωσαν τη συνεργασία τους - Εκεί το βρετανικό Grand Prix για τις ερχόμενες δύο σεζόν
Silverstone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2026

Η ιστορική βρετανική πίστα φιλοξενεί τα MotoGP αδιάκοπα από το 2010, έχοντας προσφέρει μερικούς από τους πιο απρόβλεπτους αγώνες του πρωταθλήματος

Λίγες ημέρες πριν από τη διεξαγωγή του Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας 2026, τα MotoGP ανακοίνωσαν την επέκταση της συνεργασίας τους με το Silverstone έως το τέλος της σεζόν του 2028.

Η νέα συμφωνία διασφαλίζει ότι ο ιστορικός αγώνας θα παραμείνει στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και τις σεζόν 2027 και 2028, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της βρετανικής αγοράς για το άθλημα.

Από την επιστροφή των MotoGP στο Silverstone το 2010, η πίστα έχει φιλοξενήσει μερικούς από τους πιο θεαματικούς και απρόβλεπτους αγώνες της σύγχρονης εποχής. Σύμφωνα με τα στοιχεία της διοργάνωσης, περισσότεροι από 2 εκατομμύρια θεατές έχουν παρακολουθήσει το Βρετανικό Grand Prix στη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Ένα ακόμη στοιχείο που αναδεικνύει την ανταγωνιστικότητα της πίστας είναι ότι στα 11 τελευταία Grand Prix που διεξήχθησαν στο Silverstone αναδείχθηκαν 11 διαφορετικοί νικητές, γεγονός που υπογραμμίζει τον απρόβλεπτο χαρακτήρα των αγώνων στη βρετανική πίστα.

Ο διευθύνων σύμβουλος του MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta, δήλωσε, "Το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει πλούσια παράδοση στους αγώνες μοτοσυκλέτας και παραμένει μία από τις σημαντικότερες αγορές για τα MotoGP. Από την επιστροφή μας στο Silverstone το 2010 έχουμε χτίσει μια ισχυρή συνεργασία και έχουμε προσφέρει μερικά αξέχαστα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα. Η επέκταση της συμφωνίας μάς επιτρέπει να συνεχίσουμε να επενδύουμε στον θεσμό και να ενισχύσουμε ακόμη περισσότερο την παρουσία μας στη βρετανική αγορά."

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του Silverstone, Stuart Pringle, τόνισε ότι η ανανέωση της συμφωνίας επιβεβαιώνει τη δέσμευση της πίστας απέναντι στους αγώνες μοτοσυκλέτας.

"Δεν πρόκειται απλώς για μια νέα σύμβαση, αλλά για επιβεβαίωση του κοινού μας οράματος. Το Silverstone έχει αποδείξει ότι μπορεί να φιλοξενεί κορυφαίες διοργανώσεις, από τη Formula 1 και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής μέχρι φυσικά τα MotoGP. Η ανανέωση της συνεργασίας διασφαλίζει ότι θα παραμείνουμε το σημείο αναφοράς για τους διεθνείς αγώνες στο Ηνωμένο Βασίλειο."

Η επόμενη διοργάνωση του Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Αύγουστο του 2027, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για το πρόγραμμα θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο.