MotoGP: Ο Marquez πηγαίνει για το απόλυτο ρεκόρ πόντων

Αν τα καταφέρει ξεπερνά τον… Lorenzo!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2019

Αυτή την στιγμή ο Marquez κάνει τον δικό του αγώνα, από την αρχή, γιατί ο τίτλος δεν του έφτασε και στόχος είναι να δώσει το τριπλό στέμμα την Honda. Καλά κάνει φυσικά, δεν υπάρχει κανείς να τον σταματήσει.

Μονάχα που στην πορεία για τον στόχο που έβαλε, θα ξεπεράσει κι ένα άλλο ρεκόρ, εκείνο με τους περισσότερους πόντους σε μία σεζόν, στην ιστορία του αθλήματος. Αν το κάνει μάλιστα στον επόμενο αγώνα, τότε δεν θα υπάρχει και η δικαιολογία πως το προηγούμενο ρεκόρ έγινε σε λιγότερους αγώνες.

Το θέμα είναι πως ο κάτοχος του ρεκόρ αυτή την στιγμή είναι ο Lorenzo. Ο άνθρωπος δηλαδή που δεν έχει βοηθήσει καθόλου τον Marquez και την Honda για τους δύο τίτλους που βασίζονται στην απόδοση και των δύο αναβατών. Αν η Honda κερδίσει και τον τρίτο φετινό τίτλο, θα είναι μία επιτυχία του Marquez μονάχα.

Το 2010 ο Lorenzo είχε συγκεντρώσει 383 πόντους σε 18 αγώνες και ο Marquez είναι ήδη στους 373 με 17 αγώνες. Το πιθανότερο σενάριο είναι να σπάσει το ρεκόρ στο ίδιο σύνολο αγώνων και να το βάλει πολύ πιο ψηλά μέχρι και την Valencia στο τέλος της σεζόν. Με νέους αγώνες να προστίθενται τα επόμενα χρόνια, το πλήθος για φέτος παίζει μικρότερο ρόλο και θα πρέπει να μείνει ασχολίαστο…

Με έντεκα νίκες και πέντε δεύτερες θέσεις ο Marquez έχει φέτος ένα απίστευτο σερί που αξίζει κάθε έπαινο. Από την πλευρά της Honda βέβαια θα ήθελαν πολύ ο Lorenzo να πηγαίνει καλύτερα, ώστε να φαίνεται πως είναι η μοτοσυκλέτα που κάνει την διαφορά και όχι ο αναβάτης. Παρόλο που τα MotoGP είναι ανθρωποκεντρικό άθλημα, η απόδοση των μοτοσυκλετών δεν φεύγει ποτέ από το επίκεντρο και το «Τριπλό Στέμμα» που κατά πάσα πιθανότητα θα κερδίσει φέτος η Honda, δεν γίνεται παρά να πιστωθεί εξ ολοκλήρου στον Marquez...

Τα πράγματα στην Μαλαισία βέβαια δεν θα είναι εύκολα για τον Marquez, κι αυτό γιατί είναι πίστα που η Yamaha επωφελείται, παρά τις μεγάλες ατυχίες που είχε εκεί ενώ η Ducati έχει επίσης τον άσσο στο μανίκι με τις ευθείες της πίστας. Τους χωρίζει μονάχα ένας βαθμός στο πρωτάθλημα ομάδων με την Honda, αλλά με έναν Marquez που αν δεν πέσει δεν θα φέρει και κάτω από είκοσι πόντους -έχει μέσο όρο 22 πόντους ανά αγώνα φέτος- τα πράγματα είναι ζόρικα για αυτούς…

https://bit.ly/MOTO_679

Race News

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων

Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.