MotoGP: Ο Stephan Bradl αντικαθιστά το Lorenzo

Με δύο κατάγματα στη σπονδυλική στήλη ο Ισπανός
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/7/2019

Το αθώο lowside του Lorenzo κατά τη διάρκεια των FP1 της Παρασκευής πριν τον αγώνα του Assen, εξελίχθηκε σε μια τραγική πτώση με πολλαπλές επιπτώσεις. Ο Ισπανός αναβάτης Jorge Lorenzo, ενώ σερνόταν ήπια στην άσφαλτο, με το που μπήκε μέσα στην αμμοπαγίδα της πίστας ξεκίνησε να φέρνει κωλοτούμπες χωρίς –εννοείται- να μπορεί να ελέγξει το σώμα του, το οποίο σφυροκοπήθηκε στο έδαφος. Το ιστορικό του με τους τραυματισμούς ήταν βεβαρυμμένο απ’ τις προηγούμενες πτώσεις στον αγώνα και τις επίσημες δοκιμές της Βαρκελώνης. Όπως είχαμε γράψει πριν τον αγώνα του Assen, η Honda είχε μπει στη διαδικασία να βρει έναν αναβατή να αντικαταστήσει τον άτυχο Ισπανό και τώρα -όπως σωστά προβλέψαμε- ανακοίνωσε πως ο Stefan Bradl, που είναι δοκιμαστής του HRC, θα οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα του Lorenzo.

Το πρωτάθλημα για το Lorenzo έχει πάει περίπατο προ πολλού καθώς όχι μόνο δεν έχει καταφέρει να προσαρμοστεί στη δυσκολοδήγητη RC213V της Honda, αλλά πλέον οι τραυματισμοί του είναι πολύ χειρότεροι. Απ’ την πτώση στο Assen, ο Ισπανός είχε δύο κατάγματα στη σπονδυλική στήλη και η αποκατάστασή του θα διαρκέσει ακόμη και μετά το καλοκαιρινό διάλλειμα. Ο Γερμάνος Bradl απ’ τη πλευρά του πλέει σε πελάγη ευτυχίας και είναι πολύ ενθουσιασμένος που θα λάβει μέρος στον αγώνα του Sachsenring καθώς είναι στην έδρα του. Βέβαια δεν παρέλειψε να ευχηθεί στο Lorenzo μια καλή και ταχεία αποκατάσταση.

Ετικέτες

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.