MotoGP: Ο Zarco μπαίνει αύριο χειρουργείο, συνέπεια του ατυχήματος!

Ανακάλυψαν κάταγμα στον καρπό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/8/2020

Με την υποχώρηση του αρχικού πρηξίματος και τον εκτεταμένο ιατρικό έλεγχο που έγινε εχθές, ανακαλύφθηκε κάταγμα σκαφοειδούς στο δεξί καρπό για τον Zarco.

Θα το αντιμετωπίσει ιατρικά στην Ιταλία αύριο Τετάρτη και με την αρχική εκτίμηση να μιλά για εύκολη περίπτωση ανάταξης, ο Zarco θεωρεί πως θα καταφέρει να αγωνιστεί την Κυριακή, ξανά στην Αυστρία.

Το ατύχημα του Zarco, ένα από τα πιο δραματικά στην ιστορία των MotoGP ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων από τους υπόλοιπους αναβάτες που εμπλέχτηκαν, με όλα όσα έχουν ειπωθεί να είναι συγκεντρωμένα εδώ.

Η αρχική αντιμετώπιση του Zarco ήταν να επιταχύνει τους ιατρικούς ελέγχους για να πραγματοποιήσει συναντήσεις μαζί τους καθώς να συναντηθεί και με τους αγωνοδίκες. Έτσι κι αλλιώς όμως, το κάταγμα αυτό είναι από τις περιπτώσεις που πρέπει να περάσουν κάποιες ώρες από τον αρχικό τραυματισμό για να γίνει αντιληπτό και να μπορέσει να δώσει εικόνα.

Ο Zarco θεωρεί πως θα περάσει τους ιατρικούς ελέγχους την Πέμπτη, μόλις μία ημέρα μετά, αν όλα πάνε καλά την Τετάρτη…

 

Ετικέτες

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.