MotoGP - Οι αναβάτες με τους πιο σοβαρούς τραυματισμούς το 2023

Απολογισμός πριν την επανεκκίνηση μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα
Johann Zarco - Marc Marquez
Από το

motomag

24/7/2023

Για τη σεζόν του 2023, οι αναβάτες των MotoGP καλούνται να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα που έφερε η διεξαγωγή του αγώνα Sprint το Σάββατο, ο οποίος αύξησε και τον αριθμό πτώσεων σε έναν γύρο.

Οι πτώσεις στους αγώνες μοτοσυκλέτας δεν είναι κάτι ασυνήθιστο. Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, η πρόοδος της τεχνολογίας έχει βοηθήσει στην αυξημένη προστασία των αναβατών. Η υποχρεωτική χρήση, για παράδειγμα, του αερόσακου και στις τρεις κατηγορίες του MotoGP από το 2018, προστατεύει πρώτα σπονδυλική στήλη και στήθος, και σε μεγάλο βαθμό τα εσωτερικά όργανα του αναβάτη από τις δυνάμεις που ασκούνται πάνω τους, ειδικά στις πτώσεις με πολλά χιλιόμετρα. Παρ’ όλ’ αυτά δεν λείπουν οι σοβαροί τραυματισμοί και παρακάτω θα δούμε τους πιο άτυχους αναβάτες της σεζόν.

Pol Espargaro

2

Στα δοκιμαστικά της Παρασκευής στην πίστα του Portimao, ο εργοστασιακός αναβάτης της GASGAS, είχε μία τρομακτική πτώση, η οποία τον κρατάει ακόμα εκτός δράσης, ενώ αναμένουμε να δούμε αν θα επιστρέψει μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα.

Ένα σπασμένο σε δύο σημεία σαγόνι, κατάγματα σε δύο σπονδύλους και τραυματισμό στους πνεύμονες -ευτυχώς χωρίς να πάθει πνευμοθώρακα- ήταν ο τελικός απολογισμός. Όπως δήλωσε ο ίδιος σε βίντεο που ανάρτησε στο Instagram, για τέσσερις εβδομάδες δεν μπορούσε να μιλήσει ή να φάει, καθώς το στόμα του ήταν κλειστό.

Enea Bastianini

 

3

Στον πρώτο αγώνα Sprint της ιστορίας των MotoGP, στον πρώτο γύρο της σεζόν του 2023 στην πίστα του Portimao της Πορτογαλίας, ο Enea Bastianini, (κι αυτός στον πρώτο του αγώνα με την εργοστασιακή Ducati Lenovo), ενεπλάκη σε ένα συμβάν με τον Luca Marini. Πιο συγκεκριμένα, ο Marini στη στροφή πέντε του δεύτερου γύρου γλίστρησε ενώ βρισκόταν στην εσωτερική με αποτέλεσμα να πέσει, συμπαρασύροντας τον Ιταλό της εργοστασιακής Ducati, ο οποίος είχε ένα τρομακτικό highside.

Αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν ο Bastianini να σπάσει τον ώμο του. Αν και επέστρεψε στον ισπανικό γύρο στην Jerez, ο πόνος που ένιωθε κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών της Παρασκευής, δεν τον άφησε να συνεχίσει. Έτσι, ο τραυματισμός αυτός στοίχισε στον Bastianini τέσσερις γύρους και εννιά αγώνες -συμπεριλαμβανομένων των Sprint- μέχρι το ιταλικό GP, όταν και επέστρεψε στην ενεργό δράση.

Miguel Oliveira

5

Ο Πορτογάλος είναι, μέχρι στιγμής, ο πιο άτυχος αναβάτης των MotoGP για το 2023. Στον πρώτο γύρο, που διεξήχθη στην πατρίδα του, ο Oliveira πλήρωσε το τίμημα μιας υπερβολικά “αισιόδοξης” κίνησης του Marquez, ο οποίος τον εμβόλισε αφήνοντας τον με ένα τραυματισμένο πόδι. Αυτό, του στέρησε την συμμετοχή στον επόμενο γύρο της Αργεντινής.

Οι τραυματισμοί όμως για τον Oliveira, δεν σταμάτησαν εκεί. Στη Jerez, ο Quartararo θα ήταν αυτός που θα έπαιρνε τον ρόλο του Marc, εμβολίζοντας τον Πορτογάλο, με αποτέλεσμα να χάσει και τον γύρο του Mugello, καθώς πέραν της εξάρθρωσης στον αριστερό ώμο, με την οποία είχε αρχικά διαγνωστεί, βρέθηκε και με κάταγμα στο βραχιόνιο οστό του ίδιου ώμου.

Joan Mir

Joan Mir

Ο αναβάτης της Repsol Honda υπέστη έναν τραυματισμό στο δεξί του χέρι, στο Mugello. Οι εξετάσεις που έγιναν σε δεύτερο χρόνο, σε νοσοκομείο στην Ανδόρα, έδειξαν θλάση στο δεξί του χέρι με αρθρικό υγρό και φλεγμονή. Συνεπώς, ο Mir έχασε και τους δύο επόμενους γύρους σε Sachsenring και Assen, ενώ αναμένεται να επιστρέψει στο δεύτερο μισό της σεζόν.

Alex Rins

Alex Rins

Στον ίδιο γύρο με τον Mir, τραυματίστηκε και ο αναβάτης της δορυφορικής LCR Honda, όπου υπέστη κάταγμα κνήμης και περόνης στο δεξί του πόδι. Μετά το πρώτο χειρουργείο στην Φλωρεντία, ο Rins επέστρεψε στην Ισπανία όπου υποβλήθηκε σε δεύτερη επέμβαση. Ως συνέπεια, ο Rins έχασε τους δύο τελευταίους αγώνες πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα και αναμένεται να δούμε αν θα επιστρέψει στο Silverstone στις 6 Αυγούστου.

Marc Marquez

MM93

Ο τρίτος κατά σειρά αναβάτης της Honda, ο οποίος δεν αγωνίστηκε στους τελευταίους δύο γύρους του Sachsenring και του Assen. Στην αρχή της σεζόν, η σύγκρουση του Marquez με τον Oliveira τον άφησε με ένα σπασμένο αντίχειρα, που του στέρησε την συμμετοχή στους επόμενους τρεις γύρους.

Στο γερμανικό GP, o Ισπανός σημείωσε πέντε πτώσεις, με την τελευταία να γίνεται στον γύρο προθέρμανσης πριν τον αγώνα της Κυριακής. Έχοντας τραυματίσει έναν αστράγαλο, τον αριστερό του αντίχειρα και τα πλευρά του, ο Marquez επέλεξε να μην τρέξει στον αγώνα της Κυριακής στο Sachsenring. Είχε πάρει ωστόσο το πράσινο φως από το ιατρικό επιτελείο για να αγωνιστεί. Διαφορετική η κατάσταση στο Assen, όπου μία σύγκρουση με τον Bastianini στο Q1 επιδείνωσε το κάταγμα στα πλευρά του και οι γιατροί που τον εξέτασαν του απαγόρευσαν να συμμετέχει στον αγώνα.

Alex Marquez

Τα τρομακτικά ατυχήματα, την φετινή σεζόν δεν σταματούν μόνο σε αυτούς που απουσίασαν από μεμονωμένους αγώνες ή ολόκληρους γύρους. Πολλές πτώσεις έχουν σημειωθεί, οι οποίες αν και τρομακτικές, ευτυχώς, δεν είχαν συνέπεια κάποιον τραυματισμό. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η πτώση του Alex Marquez στο Les Mans μέσα στην πίστα με τις μοτοσυκλέτες να περνάνε αριστερά και δεξιά του για να τον αποφύγουν. Ακόμα μία τρομακτική στιγμή -ίσως η πιο τρομακτική οπτικά φάση μέχρι τώρα-, ήρθε στο Sachsenring (φωτογραφία ανοίγματος του άρθρου) όταν η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez έκοψε στην μέση την Desmosedici του Johann Zarco, ο οποίος εκείνη την ώρα έβγαινε από τα pits. Κι όμως, παρά τις τρομακτικές εικόνες, με τη μοτοσυκλέτα του Zarco να κόβεται στη μέση, κανείς τους δεν τραυματίστηκε!

Ετικέτες

MotoGP Ισπανία Practice: Ταχύτερος όλων ο Acosta

Δεύτερος με 53 χιλιοστά διαφορά ο Bezzecchi
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/11/2025

Acosta και Bezzecchi έδειξαν από νωρίς τις προθέσεις τους κάνοντας πολύ γρήγορα τους ταχύτερους γύρους. Morbidelli, Alex Marquez και Ai Ogura έκλεισαν την πρώτη πεντάδα, εκτός δεκάδας ο Bagnaia.

Οι Bezzecchi και Acosta μπήκαν ορεξάτοι στην πίστα και σημείωσαν πολύ γρήγορα 1:30 χαμηλό.

Σχετικά νωρίς, πτώσεις σημείωσαν ο Augusto Fernandez με την Yamaha V4, ο Bezzecchi και ο Ai Ogura ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.

Τρίτος και κοντά στους δύο πρώτους ο Di Giannantonio που μετά την τρίτη θέση, ανέβηκε στην πρώτη με χρόνο 1:30:000 (!) και παράλληλα στην δεύτερη θέση ανέβηκε ο Morbidelli.

Ο Acosta συνέχισε να δείχνει πολύ δυνατός έχοντας ανώτερο ρυθμό και με έναν πολύ γρήγορο γύρο πέρασε πρώτος, ενώ στον επόμενο γύρο έκανε ξανά ακριβώς τον ίδιο χρόνο, κάτι εξαιρετικά σπάνιο!

Ένα τέταρτο πριν το τέλος των κατακτηρίων, η πρώτη πεντάδα ήταν Acosta, Di Giannantonio, Morbidelli, Bezzecchi και Aleix Espargaro.

Έπειτα, ο Acosta βελτίωσε τον χρόνο του και αύξησε την διαφορά από τον Di Giannantonio, που έχασε στην συνέχεια την θέση του από τον Alex Marquez.

Ο Quartararo ανέβηκε στην 4η θέση, με περίπου 5 λεπτά να απομένουν για το τέλος, με τον Bezzecchi να κάνει έναν πολύ γρήγορο γύρο και να ανεβαίνει στην 2η θέση.

Οι Binder και Ai Ogura μπήκαν στην πρώτη δεκάδα, 2 λεπτά πριν το τέλος, όμως μετά ο Aldeguer βελτίωσε τον χρόνο του και πέταξε εκτός δεκάδας τον Binder, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε και ο Bagnaia.

Στο τέλος της προπόνησης οι διαφορές που υπήρχαν νωρίτερα εξαφανίστηκαν:

Οι 19 πρώτοι αναβάτες είχαν διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου!

Παρακάτω οι καλύτεροι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:29.240

2

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:29.293

3

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:29.425

4

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:29.473

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:29.555

6

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:29.556

7

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:29.593

8

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:29.597

9

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:29.634

10

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:29.673

11

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:29.729

12

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:29.806

13

Aleix Espargaro

Honda HRC Test Team

01:29.832

14

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:29.833

15

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:29.891

16

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:29.896

17

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:29.999

18

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:30.147

19

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:30.237

20

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

01:30.267

21

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:30.304

22

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:30.404

23

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:30.529

24

Nicolo Bulega

Ducati Lenovo Team

01:30.552