MotoGP - Οι Αυστριακοί συνεχίζουν με τη Red Bull KTM Ajo για το 2024 σε Moto3 και Moto2

Η ομάδα αποτελεί φυτώριο αναβατών για τη μεγάλη κατηγορία, στα πλαίσια του project της KTM, GP Academy
motomagMotoGP – Οι Αυστριακοί συνεχίζουν με τη Red Bull KTM Ajo για το 2024 σε Moto3 και Moto2
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/3/2024

Η παρουσία της KTM στις μικρότερες κατηγορίες των MotoGP, Moto3 και Moto2 θα συνεχίσει και το 2024 μέσω της ομάδας Red Bull KTM Ajo, η οποία αποτελεί τον βασικό πυλώνα του project των πορτοκαλί "KTM GP Academy", το οποίο έχει ως στόχο να ξεχωρίσει τους αναβάτες που μπορούν να κάνουν την διαφορά στη μεγάλη κατηγορία.

Οι Αυστριακοί έχουν καταφέρει να κερδίσουν τους δύο από τους τέσσερις τελευταίους τίτλους στη Moto3 κατηγορία, με τη μονοκύλινδρη KTM RC4. Αντίστοιχη επιτυχία έχει γνωρίσει η ομάδα Red Bull KTM Ajo, κατακτώντας τρία συνεχόμενα Πρωταθλήματα στη Moto2 κατηγορία, από το 2021 έως και το 2023. Συνολικά η ομάδα μετρά μέχρι στιγμής τέσσερις τίτλους στην ενδιάμεση κατηγορία, έχοντας βοηθήσει τουλάχιστον έξι αναβάτες να προαχθούν στην σχάρα εκκίνησης της μεγάλης κατηγορίας, σε εργοστασιακές ομάδες των MotoGP.

MotoGP – Οι Αυστριακοί συνεχίζουν με τη Red Bull KTM Ajo για το 2024 σε Moto3 και Moto2

Το πάθος για τους αγώνες και για διακρίσεις δεν σταματά ούτε και το 2024, με τη Red Bull KTM Ajo να συνεχίζει τη νέα χρονιά, έχοντας τέσσερις συνολικά αναβάτες στο ρόστερ της. Στη Moto3 ο 18χρονος Jose Antonio Rueda θα κάνει την εμφάνισή του στο Κατάρ με τα νέα χρώματα της ομάδας. Ο ομοσταυλός του, Xabi Zurutuza θα χρειαστεί να περιμένει μέχρι το τρίτο GP της Αμερικής για το ντεμπούτο του στο MotoGP, λόγω του ότι οι κανονισμοί δεν του επιτρέπουν να συμμετάσχει σε αγώνα πριν κλείσει το 18ο έτος της ηλικίας του τον Απρίλιο. Για τους δύο πρώτους γύρους σε Κατάρ και Πορτογαλία, τη θέση του θα πάρει ο Vicente Perez. O Rueda, ο οποίος το 2022 αναδείχθηκε Πρωταθλητής του θεσμού Red Bull MotoGP Rookies Cup, ολοκλήρωσε την πρώτη σεζόν στην μικρή κατηγορία το 2023, στην ένατη θέση του πρωταθλήματος, έχοντας μάλιστα ανέβει και μία φορά στο τρίτο σκαλί του βάθρου, στην Καταλονία. Από την άλλη, ο Zurutuza αποτελεί τον νέο rookie για το 2024, έχοντας δείξει τις ικανότητές του, παίρνοντας δύο νίκες στο FIM JuniorGP πέρυσι.

MotoGP – Οι Αυστριακοί συνεχίζουν με τη Red Bull KTM Ajo για το 2024 σε Moto3 και Moto2

Για τη Moto2 οι αναβάτες που θα αγωνιστούν με τα χρώματα της Red Bull KTM Ajo είναι ο πολύπειρος 22χρονος Celestino Vietti και ο rookie της κατηγορία, Deniz Oncu. Ο Ιταλός φέτος διανύει την τέταρτη χρονιά του στην μεσαία κατηγορία, όπου έχει ήδη τέσσερις νίκες. Από από την άλλη, ο Τούρκος κάνει το 2024 το επόμενο βήμα μετά από δύο επιτυχημένες σεζόν στη Moto3, καταφέρνοντας να βρεθεί τρεις φορές στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου.

Η KTM βλέπει τις δύο μικρότερες κατηγορίες ως τα θεμέλια της KTM GP Academy, μέσω της οποίας μπορεί να εντοπίσει τους πιο πολλά υποσχόμενους νέους αναβάτες, δίνοντάς τους την ευκαιρία να εξελιχθούν και να ξεχωρίσουν. Με την παρουσία της σε αυτές τις κατηγορίες, επιδιώκει να δημιουργήσει μία άρρηκτη σχέση με τους αναβάτες που εξελίσσει.Πρώτο σκαλί στην κλίμακα ανέλιξης αποτελεί φυσικά το Red Bull MotoGP Rookies Cup, το οποίο περιλαμβάνει 7 γύρους και 14 αγώνες για το 2024, ενώ πολλοί από τους αναβάτες που βρίσκονται σήμερα στη σχάρα εκκίνησης της μεγάλης κατηγορίας έχουν περάσει από εκεί.

MotoGP – Οι Αυστριακοί συνεχίζουν με τη Red Bull KTM Ajo για το 2024 σε Moto3 και Moto2

H KTM συμμετέχει επίσης στο FIM JuniorGP, το οποίο το 2024 θα διεξαχθεί σε Ιταλία, Πορτογαλία και Ισπανία, για ένα σύνολο 7 αγώνων μεταξύ Απριλίου και Νοεμβρίου. Τα πρωτότυπα RC4 R θα βρεθούν επίσης σε πίστες της Γερμανίας και της Αυστρίας για το KTM Junior Cup by ADAC, το οποίο αποτελεί επίσης προθάλαμο για την είσοδο στα MotoGP.

Tα MotoGP ξεκινάνε αυτό το Σαββατοκύριακο με το Κατάρ και την πίστα του Lusail να ανοίγει την αυλαία, στις 8-10 Μαρτίου. Στη συγκεκριμένη πίστα, η Red Bull KTM Ajo έχει ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου το 2021 με την Moto3, ενώ το 2020 γεύτηκε την νίκη στην Moto2.

MotoGP, Le Mans FP1 - Ταχύτερος ο Marini, Di Giannantonio και Acosta συμπληρώνουν την τριάδα

Πολύ μακριά από την κορυφή οι εργοστασιακές Aprilia και Ducati
MotoGP Le Mans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/5/2026

Ο Luca Marini πρωταγωνίστησε στο ξεκίνημα του αγωνιστικού τριημέρου των MotoGP στο Le Mans, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο FP1 με 1:30.857 πάνω στην εργοστασιακή RC213V, επιβεβαιώνοντας τα οφέλη από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις της Honda.

Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες ξεκίνησε η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμαστικών του γαλλικού Grand Prix, με έντονο ρυθμό και μικρές διαφορές.

Ο Marini πέτυχε την κορυφαία επίδοση στα τελευταία λεπτά, αξιοποιώντας φρέσκα ελαστικά και ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην κορυφή.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Fabio Di Giannantonio της VR46 Ducati, με την επίδοσή του αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός δεν χρησιμοποίησε φρέσκο σετ ελαστικών στο τέλος της περιόδου, παραμένοντας στην πίστα με το ίδιο σετ για ολόκληρο το session, ενώ για μεγάλο μέρος του FP1 βρισκόταν στην κορυφή των χρόνων, μόλις λίγα δέκατα πίσω από τον συμπατριώτη του.

Τρίτος ο Pedro Acosta με την εργοστασιακή ΚΤΜ, ενώ την πρώτη τετράδα συμπλήρωσε  ο περσινός νικητής του γαλλικού GP, Johann Zarco με την LCR Honda.

Η διαφορά ανάμεσα στους τέσσερις πρώτους ήταν μόλις 0,252 δευτερόλεπτα, με τη Honda να τοποθετεί δύο μοτοσυκλέτες της στις πρώτες θέσεις και να δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστική από το ξεκίνημα του τριημέρου.

Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Raul Fernandez με την Trackhouse Aprilia.

Ο Alex Rins έφερε την καλύτερη Yamaha στην έκτη θέση, ενώ ο νικητής του ισπανικού GP, Alex Marquez, ήταν έβδομος και ο Ιάπωνας Ai Ogura ήρθε 8ος για την Trackhouse Aprilia.

Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez ολοκλήρωσε την περίοδο στην ένατη θέση με τη εργοστασιακή Ducati.

Αντίθετα, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia Racing έμειναν εκτός πρώτης δεκάδας, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Marco Bezzecchi να κατατάσσεται 14ος και τον ομόσταβλό του Jorge Martin ακριβώς πίσω του, στη 15η θέση.

Μένει να φανεί αν πρόκειται απλώς για μια περίοδο προσαρμογής στις ρυθμίσεις ή αν η Aprilia θα χρειαστεί να ανεβάσει σημαντικά τον ρυθμό ενόψει των απογευματινών χρονομετρημένων δοκιμαστικών που θα κρίνει την απευθείας είσοδο στον δεύτερο γύρο προκριματικών Q2.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά

Χρόνος

1

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:30.857

2

Fabio Di Giannantonio

VR46 Racing Team

+0.054

1:30.911

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.208

1:31.065

4

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

+0.252

1:31.109

5

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.367

1:31.224

6

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.445

1:31.302

7

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.470

1:31.327

8

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.503

1:31.360

9

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.531

1:31.388

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.537

1:31.394

11

Joan Mir

Honda HRC Castrol

+0.539

1:31.396

12

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.591

1:31.448

13

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.655

1:31.512

14

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.675

1:31.532

15

Jorge Martin

Aprilia Racing

+0.676

1:31.533

16

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.690

1:31.547

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha

+0.729

1:31.586

18

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.731

1:31.588

19

Diogo Moreira

LCR Honda

+0.976

1:31.833

20

Franco Morbidelli

VR46 Racing Team

+1.035

1:31.892

21

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha

+1.759

1:32.616

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

+3.241

1:34.098