MotoGP: Ολοκληρώθηκε η διπλή επέμβαση του Marc Márquez μετά το Le Mans, χάνει την Καταλονία

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati χειρουργήθηκε σε πόδι και ώμο στη Μαδρίτη - Άγνωστος ο χρόνος επιστροφής του
Marquez Surgery
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/5/2026

Ο Marc Marquez υποβλήθηκε σήμερα το πρωί σε δύο επιτυχημένες χειρουργικές επεμβάσεις στη Μαδρίτη, μετά τη σφοδρή πτώση που είχε στον αγώνα Sprint του Γαλλικού Grand Prix, με τη Ducati Lenovo Team να επιβεβαιώνει παράλληλα πως ο Ισπανός δεν θα δώσει το παρών ούτε στον επόμενο αγώνα της Καταλονίας.

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati νοσηλεύεται στο νοσοκομείο Ruber Internacional στη Μαδρίτη, όπου υποβλήθηκε σε διπλή χειρουργική επέμβαση υπό την επίβλεψη του Dr. Samuel Antuna και της ιατρικής του ομάδας.

Η πρώτη επέμβαση αφορούσε το δεξί του πόδι και συγκεκριμένα το κάταγμα στο μετατάρσιο, τραυματισμός που προέκυψε από το βίαιο highside που είχε στον αγώνα Sprint του Le Mans. Οι γιατροί προχώρησαν με επιτυχία στη σταθεροποίηση του κατάγματος, με την επέμβαση να ολοκληρώνεται χωρίς επιπλοκές.

Παράλληλα, ο Marquez υποβλήθηκε και σε δεύτερη, προγραμματισμένη αυτή τη φορά, χειρουργική επέμβαση στον δεξί ώμο. Η συγκεκριμένη επέμβαση σχετιζόταν με παλαιότερο τραυματισμό, ο οποίος είχε αρχίσει να τον ταλαιπωρεί ξανά μετά τη σφοδρή πτώση του στο περσινό Grand Prix Ινδονησίας.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, οι γιατροί αφαίρεσαν δύο βίδες και ένα οστικό θραύσμα από προηγούμενη που είχε πραγματοποιηθεί τον Δεκέμβριο του 2019. Τα συγκεκριμένα υλικά είχαν μετακινηθεί, προκαλώντας πίεση στο κερκιδικό νεύρο και φέρνοντας ενοχλήσεις στον οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Marquez Injury

Όπως είχε ήδη γίνει γνωστό από την Ducati Lenovo Team, ο Marquez δεν θα αγωνιστεί στο Grand Prix Καταλονίας της επόμενης εβδομάδας και θα παραμείνει στο νοσοκομείο για ένα βράδυ ακόμη, πριν επιστρέψει στο σπίτι του ώστε να ξεκινήσει άμεσα το πρόγραμμα αποκατάστασης.

Προς το παρόν δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα επιστροφής, με την πορεία της αποθεραπείας του τις επόμενες εβδομάδες να καθορίζει πότε θα μπορέσει να επιστρέψει στη δράση.

Η απουσία του Márquez από το επόμενο Grand Prix δημιουργεί νέα δεδομένα στη μάχη του πρωταθλήματος, αλλά κυρίως δίνει προτεραιότητα στην πλήρη αποκατάσταση ενός αναβάτη που κοντεύει να έχει περάσει από περισσότερες χειρουργικές αίθουσες απ’ ότι πίστες τα τελευταία χρόνια.

MotoGP: H VR46 μπορούσε να κάνει "εργοστασιακό" τον Morbidelli το 2026!

Η VR46 επέλεξε να μην αναβαθμίσει τον Franco Morbidelli με εργοστασιακή Ducati GP26 για την επόμενη σεζόν
VR46 Nieto on 2nd GP26
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η ομάδα VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει στον Franco Morbidelli τη νέα GP26 για το 2026, αλλά αποφάσισε να συνεχίσει με την GP25

Μετά τη ρήξη συνεργασίας της Pramac με τη Ducati για να συνεργαστεί με τη Yamaha το 2025, η ομάδα του Valentino Rossi έγινε η υποστηριζόμενη δορυφορική ομάδα της Ducati.

Ωστόσο, η Ducati μείωσε το 2025 τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες από τέσσερις σε τρεις, με μόνο τον Fabio Di Giannantonio στη VR46 να λαμβάνει εργοστασιακή υποστήριξη. Για το 2026, η Ducati θα αυξήσει ξανά τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες σε τέσσερις, με τον Alex Marquez της Gresini, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία μετά από δύο νίκες Grand Prix, να λαμβάνει την GP26.

Στο πλαίσιο του Ιαπωνικού Grand Prix, η VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει την τέταρτη GP26 στον Franco Morbidelli, αλλά αποφάσισε να μην το κάνει. Ο Pablo Nieto δήλωσε: “Θα έχουμε ακριβώς τα ίδια με φέτος. Θα έχουμε μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα για τον DiGia, στα τελευταία specs, του ’26, και μία μοτοσυκλέτα από το ’25 για τον Frankie. Οπότε θα συνεχίσουμε με το ίδιο πλάνο. Είχαμε την επιλογή να πάρουμε τη μοτοσυκλέτα του ’26 για τον Franco. Αποφασίσαμε να μην το κάνουμε. Γι’ αυτό η Ducati έδωσε τη μοτοσυκλέτα στην Gresini.”

VR46 Nieto on 2nd GP26

Όταν ρωτήθηκε για τους λόγους της απόφασης, ο Nieto πρόσθεσε: “Διότι στο τέλος, πιστεύουμε ότι η αλλαγή από το ’25 στο ’26 δεν θα είναι τόσο μεγάλη επειδή θα έχει τον ίδιο κινητήρα, σχεδόν την ίδια μοτοσυκλέτα. Φυσικά, η Ducati θα προετοιμάσει κάτι για το μέλλον. Αλλά πιστεύω ότι θα επικεντρωθεί περισσότερο στο ’27. Αυτή είναι η γνώμη μας. Οπότε αποφασίσαμε να προχωρήσουμε έτσι. Έχουμε δει ότι η μοτοσυκλέτα του ’25, για παράδειγμα με τους Marc [Marquez] και DiGia, είναι φανταστική.”

Η ανάπτυξη κινητήρα για τους κατασκευαστές που δεν ανήκουν στην κατηγορία D των concessions έχει παγώσει για δύο χρόνια από την αρχή της σεζόν, γεγονός που εξηγεί την εκτίμηση της VR46.

Από την πλευρά της, η ομάδα Gresini απέφυγε να σχολιάσει την απόφαση. Ο Michele Masini δήλωσε: “Δεν είναι δική μου δουλειά να απαντήσω στη VR46. Ίσως είναι καλύτερα να μιλήσετε με τη Ducati γι’ αυτό. Πιστεύω ότι η ομάδα Gresini έκανε εκπληκτικές σεζόν. Οπότε εμείς επικεντρωνόμαστε απλώς στη δουλειά μας.”