MotoGP: Παραλίγο να μείνει παράλυτος ο Lorenzo

Το καμπανάκι της απόσυρσης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/1/2020

Προς το παρόν ο Jorge Lorenzo δεν έχει ανακοινώσει τις αποφάσεις του για το μέλλον. Το μόνο που μας έχει πει είναι πως θα συνεχίσουμε να τον βλέπουμε στην “χώρα των MotoGP” σε κάποιον νέο ρόλο. Οι πιο έντονες φήμες θέλουν τον ισπανό πολυπρωταθλητή να αναλαμβάνει καθήκοντα test rider για την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, όμως σε μια από τις τελευταίες του συνεντεύξεις φαίνεται πως η δουλειά του δοκιμαστή δεν αποτελεί μια από τις προτεραιότητές του. Κι αυτό το λέμε, διότι ο Lorenzo δήλωσε στη Marca πως η βασική αιτία της απόφασής του να σταματήσει πρόωρα την καριέρα του ήταν ο πραγματικός φόβος να μείνει παράλυτος. Κι αυτός ο φόβος παραλίγο να επιβεβαιωθεί μετά την πτώση που είχε στο Assen, όπου έσπασε ένα σπόνδυλο στην σπονδυλική του στήλη. Η γνωμάτευση των γιατρών ήταν σαφής και τον προειδοποίησαν πως έφτασε πάρα πολύ κοντά στο αναπηρικό καροτσάκι. Μάλιστα τα “κουσούρια” που του άφησε εκείνος ο τραυματισμός, μπορούν πολύ πιο εύκολα στο μέλλον να γίνουν αιτία για μόνιμη αναπηρία, καθώς το σώμα του είναι πλέον πολύ ευαίσθητο στις καταπονήσεις. Σαφώς η δουλειά του δοκιμαστή δεν έχει το ρίσκο που αντιμετωπίζουν οι αναβάτες σε ένα πρωτάθλημα και έχεις περισσότερα περιθώρια να ελέγξεις τους κινδύνους. Από την άλλη μεριά όμως, η δουλειά των δοκιμαστών έχει πολύ υψηλότερες απαιτήσεις τα τελευταία χρόνια, καθώς ο χρόνος των ελεύθερων δοκιμών για τους εργοστασιακούς αναβάτες έχει μειωθεί στο ελάχιστο κι αυτό απαιτεί από τους δοκιμαστές να οδηγούν πολύ κοντά στα όρια, ώστε οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες και τα εξαρτήματα που δοκιμάζουν να είναι όσο πιο κοντά γίνεται στην τελική τους μορφή και έτοιμα για χρήση.

Γι΄αυτό και τα εργοστάσια έχουν δώσει ιδιαίτερη σημασία στην επιλογή των αναβατών εξέλιξης και φροντίζουν να συμμετέχουν τακτικά σε αγώνες ως wild card. Καθόλου τυχαία, τα τελευταία χρόνια έχει δημιουργηθεί μια ξεχωριστή μεταγραφολογία για τους εργοστασιακούς δοκιμαστές και η θέση αυτή έχει αναβαθμιστεί τόσο πολύ, που βλέπουμε και ακούμε “βαριά” ονόματα στα τραπέζια των διαπραγματεύσεων. Θυμίζουμε πως αναβάτες σαν τον Casey Stoner και τον Dani Pedrosa έχουν αναλάβει τέτοιους ρόλους και πρόσφατα ο Johann Zarco θεωρούσε τη θέση του δοκιμαστή πιο σημαντική από την αγωνιστική επιστροφή του στη Moto2. Το κύρος που απέκτησε αυτή η θέση είναι απόλυτα συνυφασμένο με τις αυξημένες απαιτήσεις που έχει και ο Jorge Lorenzo ξέρει πολύ καλά πως δεν θα κάνει τουρισμό, αν αποδεχτεί τη θέση του εργοστασιακού δοκιμαστή.           

MotoGP: H Yamaha επιβεβαιώνει το αγωνιστικό ντεμπούτο της V4 στο Misano

H νέα V4 μοτοσυκλέτα της Yamaha θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στον αγώνα του Misano με τον Augusto Fernandez
Yamaha V4 to debut in Misano
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι το πολυαναμενόμενο V4 πρωτότυπο θα συμμετάσχει για πρώτη φορά σε αγώνα στο Grand Prix του San Marino στο Misano τον επόμενο μήνα

Ο διευθυντής της Yamaha Racing, Paolo Pavesio, αποκάλυψε ότι ο δοκιμαστής Augusto Fernandez θα πάρει wild-card συμμετοχή στον αγώνα που θα διεξαχθεί στις 12-14 Σεπτεμβρίου.

Αν και η εμφάνιση του V4 με wild-card αναμενόταν φέτος, το Misano έρχεται νωρίτερα από ό,τι προέβλεπαν πολλοί, με τον αγώνα της Ιαπωνίας στο Motegi να είχε θεωρηθεί θως πιθανότερη πρεμιέρα. Ωστόσο με έδρα των MotoGP της Yamaha στο Μιλάνο που την επισκεφτήκαμε και πρόσφατα, ο αγώνας της Ιταλίας έχει εξίσου νόημα καθώς η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται και δοκιμάζεται εκεί και όχι στην Ιαπωνία.

Μιλώντας στο πλαίσιο ανασκόπησης του Grand Prix της Ουγγαρίας, ο Pavesio επιβεβαίωσε:

“Επιτέλους, έχω σημαντικά νέα να μοιραστώ. Στο Misano στοχεύουμε να δούμε τον Augusto Fernandez να αγωνίζεται για πρώτη φορά με την νέα μας V4 μοτοσυκλέτα.

Αυτό είναι ένα απτό δείγμα της δέσμευσής μας για το μέλλον, ενώ συνεχίζουμε με αποφασιστικότητα για να πάρουμε το μέγιστο από κάθε σαββατοκύριακο.

Ευχαριστούμε όλους για τη συνεχή υποστήριξη και ανυπομονούμε να σας δούμε στη Βαρκελώνη”.

Ο Fabio Quartararo επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι θα οδηγήσει τη νέα μοτοσυκλέτα για πρώτη φορά στις επίσημες δοκιμές της Δευτέρας μετά τον αγώνα.

Δεν έχουν δημοσιοποιηθεί ακόμη χρόνοι γύρου για το V4, ενώ η Yamaha δηλώνει ότι θα αντικαταστήσει την τρέχουσα μοτοσυκλέτα το 2026, εφόσον η νέα αποδειχθεί πιο γρήγορη.

Ετικέτες