MotoGP- Pedro Acosta: Το ρίσκο με το πίσω ελαστικό και η “ταλαιπωρία”

Περίμενε περισσότερα πηγαίνοντας αντίθετα με όλους - Έμεινε ικανοποιημένος από τον τερματισμό του
MotoGP Acosta Soft Rear
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Pedro Acosta ήταν ο μοναδικός αναβάτης που επέλεξε το μαλακό πίσω ελαστικό στο Καταλανικό MotoGP, αντιμετωπίζοντας σημαντική φθορά στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Ο 21χρονος αναβάτης της KTM εξήγησε ότι αναγκάστηκε να ρισκάρει με το μαλακό πίσω ελαστικό, καθώς δεν είχε καλή αίσθηση με το μεσαίο. Κατά τη διάρκεια της Παρασκευής, στη διαδικασία των δοκιμών, ο Acosta είχε δοκιμάσει το μαλακό ελαστικό και σημείωσε καλό ρυθμό, όμως το μεσαίο ήταν η αναμενόμενη επιλογή για τον αγώνα λόγω της σκληρής φύσης της πίστας της Βαρκελώνης στα ελαστικά.

Πράγματι, όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο, με τον Pedro Acosta να είναι ο μοναδικός που πήρε διαφορετική απόφαση. Αρχικά, η στρατηγική του απέδωσε, καθώς βρέθηκε τρίτος σε μία σφιχτή μάχη τεσσάρων κορυφαίων, με επικεφαλής τον νικητή του αγώνα Alex Marquez και τον Marc Marquez, ενώ ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν τέταρτος.

Ο Bastianini πέρασε τον Acosta για την τρίτη θέση στον 11ο γύρο των 24, ενώ ο Acosta υποχώρησε αισθητά από την ομάδα των βάθρων στο δεύτερο μισό του αγώνα, καταλήγοντας όμως στην τέταρτη θέση.

Ο Acosta δήλωσε: "Ήταν δύσκολο. Δεν αισθανόμουν καλά την Παρασκευή με το μεσαίο ελαστικό και ούτε σήμερα το πρωί. Γι’ αυτό αποφάσισα να πάω με το μαλακό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον 10ο γύρο ήμουν ήδη εξαντλημένος και απλώς υπέφερα. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι. Δύο τέταρτες θέσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Προσπαθούμε να παραμένουμε πάντα στις πέντε πρώτες θέσεις και να είμαστε σταθεροί. Τώρα, ας δούμε τι μας ετοιμάζει το Misano".

Ο Acosta είχε χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική πριν από λίγες εβδομάδες στο Balaton Park, όπου κατάφερε να ανέβει από την έβδομη στη δεύτερη θέση.

Η διπλή τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο για τον Acosta και την KTM συνολικά, με τον Bastianini να τερματίζει τρίτος. Η KTM βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από την Aprilia στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Acosta είναι επίσης πέμπτος στη βαθμολογία των αναβατών, μόλις 14 βαθμούς πίσω από τον τέταρτο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε διπλό DNF στη Βαρκελώνη και έχασε έτσι πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

 

Ο Mick Doohan εντάχθηκε στο MotoGP Hall of Fame

Με προσμονή για την Αδελαΐδα - Στηρίζει την αλλαγή
Doohan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/10/2026

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τιμήθηκε στο Phillip Island και βλέπει θετικά τη μεταφορά των MotoGP στο κέντρο της Αδελαΐδας από το 2027.

Ο Mick Doohan παρέλαβε το μετάλλιο ένταξής του στο Hall of Fame των MotoGP στα πλαίσια του Grand Prix της Αυστραλίας, στο Phillip Island.

O Αυστραλός θρύλος, με 54 νίκες, 95 βάθρα και πέντε συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους με τη Honda από το 1994 έως το 1998, φαίνεται πως υποστηρίζει τη νέα εποχή του αυστραλιανού αγώνα στην Αδελαΐδα, παρά τη σωρεία αντιδράσεων που έχει ξεσηκώσει σε ανθρώπους του χώρου αλλά και την τοπική κοινωνία, οδηγώντας την υπόθεση στα δικαστήρια. Ο Doohan πάντως θεωρεί ότι η διεξαγωγή του μέσα στην πόλη μπορεί να φέρει το πρωτάθλημα κοντά σε ένα πιο νέο κοινό.

Doohan

Ο Doohan ασπάζεται την λογική της διοργανώτριας αρχής ότι η εύκολη πρόσβαση σε ξενοδοχεία, αξιοθέατα και πίστα θα κάνει το αγωνιστικό τριήμερο πιο προσιτό στους επισκέπτες, ενώ η συμμετοχή ολόκληρης της πόλης στη διοργάνωση μπορεί να δημιουργήσει ατμόσφαιρα μεγάλης γιορτής. Όπως ανέφερε, οι διοργανώσεις που έχει παρακολουθήσει στην Αδελαΐδα ήταν εντυπωσιακές, με την πόλη και την ευρύτερη περιοχή να στηρίζουν τα μεγάλα αθλητικά γεγονότα.

Doohan