MotoGP: Πιθανό να χάσει το Ιαπωνικό GP ο Nakagami – Όλη η LCR τραυματισμένη

Ο Ιάπωνας είχε τρία χρόνια να αγωνιστεί στην έδρα του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2022

Τον αγώνα στην έδρα του μπορεί να χάσει ο Nakagami καθώς κατά την σύγκρουση με τον Marquez τραυματίστηκε στο χέρι και συγκεκριμένα στο τέταρτο και πέμπτο δάχτυλο.

Ο Nakagami ήταν ιδιαίτερα τυχερός μετά την πτώση του, καθώς τον απέφυγαν όλοι οι αναβάτες που ακολουθούσαν σε μία δραματική στιγμή, όταν βρέθηκε ξαπλωμένος ανάμεσά τους και έντρομος κοιτούσε προς τα πίσω, να δει αν θα καταφέρουν όλοι να τον αποφύγουν.

Αυτή την στιγμή παραμένει στην Βαρκελώνη όπου αργότερα σήμερα αναμένεται να αποφασιστεί αν θα καταφέρει να συνεχίσει. Ο Nakagami, ο μόνος Ιάπωνας αναβάτης της Honda, έχει τρία χρόνια να αγωνιστεί στο Ιαπωνικό GP με όλες αυτές τις ακυρώσεις που έχουν μεσολαβήσει.

Στο μεταξύ ο Alex Marquez έχει έναν πόνο στο χέρι από πτώση στο warm – up της Κυριακής που επίσης θα πρέπει να ολοκληρώσει τις εξετάσεις και να αποφασίσει άμεσα αν θα αγωνιστεί, καθώς υπέφερε στον χθεσινό αγώνα. Κατάφερε όμως μία 12η θέση μπροστά από τον Vinales και τον Crutchlow, όπως επίσης και τον Pol Espargaro που πήρε ένα βαθμό, έχοντας ακουμπήσει ελαφριά την μοτοσυκλέτα του Nakagami και ήταν ένας από τους οδηγούς που τον απέφυγαν.

Στο ρεπορτάζ του αγώνα, εδώ, το τι συνέβη μαζί με τις επίμαχες φωτογραφίες.

Ετικέτες

MotoGP: Celestino Vietti – “Είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου"

Οι πρώτες εντυπώσεις του Vietti πάνω σε μοτοσυκλέτα της μεγάλης κατηγορίας
Vietti Valencia MotoGP Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Ο Celestino Vietti κάλυψε το κενό του τραυματία Franco Morbidelli, ανεβαίνωντας για πρώτη φορά πάνω στη Ducati Desmosedici, στο MotoGP Test της Βαλένθια.

Μετά την ολοκλήρωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 για το 2025, ο Celestino Vietti περίμενε να επιστρέψει στην Ιταλία για τις χειμερινές του διακοπές. Ωστόσο, μετά τον τραυματισμό του Franco Morbidelli στον καρπό στην εκκίνηση του Grand Prix της Βαλένθια, προέκυψε ένα κενό στην ομάδα του “γιατρού” Pertamina Enduro VR46 Racing για τις δοκιμές της Τρίτης.

Μετά από συμφωνία μεταξύ των VR46, Ducati και SpeedRS, ο νεαρός Ιταλός είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα MotoGP της Ducati στο Circuit Ricardo Tormo.

"Σίγουρα είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου", δήλωσε ο Vietti μετά τις δοκιμές.

"Θέλω να ευχαριστήσω την VR46, τη Ducati και την ομάδα μου στην VR46, SpeedRS, γιατί μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την καλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο. Απόλαυσα κάθε γύρο που έκανα και ελπίζω στο μέλλον να έχω περισσότερες ευκαιρίες να την οδηγήσω".

Συγκρίνωντας τη Ducati Desmosedici με τη μοτοσυκλέτα Moto2 που οδηγεί συνήθως, ο Vietti εντυπωσιάστηκε κυρίως από τα carbon φρένα της MotoGP. "Η ταχύτητα που φτάνει είναι απίστευτη, αλλά η μεγαλύτερη διαφορά βρίσκεται στο πόσο γρήγορα σταματάει η μοτοσυκλέτα", εξήγησε.

"Το σημείο φρεναρίσματος είναι κοντά σε αυτό μιας MotoGP, αλλά φτάνεις πολύ πιο γρήγορα, είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Χρειάζομαι περισσότερους γύρους για να το κατανοήσω καλύτερα".

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο Team Manager της VR46 Pablo Nieto αποκάλυψε ότι ο Vietti θα ολοκλήρωνε μόνο 15 γύρους, αλλά ο Ιταλός δεν είδε το pit board και τελικά συμπλήρωσε 24.

"Μερικές φορές δεν το έβλεπα γιατί έπρεπε να πατήσω το κουμπί για τη συσκευή", είπε ο Vietti, "Ήμουν απόλυτα συγκεντρωμένος σε ό,τι έπρεπε να κάνω και όχι στην πινακίδα. Αλλά, όπως είπα, απόλαυσα κάθε γύρο και κάθε στροφή της πίστας, είναι κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ".