MotoGP: Πιθανό να χάσει το Ιαπωνικό GP ο Nakagami – Όλη η LCR τραυματισμένη

Ο Ιάπωνας είχε τρία χρόνια να αγωνιστεί στην έδρα του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2022

Τον αγώνα στην έδρα του μπορεί να χάσει ο Nakagami καθώς κατά την σύγκρουση με τον Marquez τραυματίστηκε στο χέρι και συγκεκριμένα στο τέταρτο και πέμπτο δάχτυλο.

Ο Nakagami ήταν ιδιαίτερα τυχερός μετά την πτώση του, καθώς τον απέφυγαν όλοι οι αναβάτες που ακολουθούσαν σε μία δραματική στιγμή, όταν βρέθηκε ξαπλωμένος ανάμεσά τους και έντρομος κοιτούσε προς τα πίσω, να δει αν θα καταφέρουν όλοι να τον αποφύγουν.

Αυτή την στιγμή παραμένει στην Βαρκελώνη όπου αργότερα σήμερα αναμένεται να αποφασιστεί αν θα καταφέρει να συνεχίσει. Ο Nakagami, ο μόνος Ιάπωνας αναβάτης της Honda, έχει τρία χρόνια να αγωνιστεί στο Ιαπωνικό GP με όλες αυτές τις ακυρώσεις που έχουν μεσολαβήσει.

Στο μεταξύ ο Alex Marquez έχει έναν πόνο στο χέρι από πτώση στο warm – up της Κυριακής που επίσης θα πρέπει να ολοκληρώσει τις εξετάσεις και να αποφασίσει άμεσα αν θα αγωνιστεί, καθώς υπέφερε στον χθεσινό αγώνα. Κατάφερε όμως μία 12η θέση μπροστά από τον Vinales και τον Crutchlow, όπως επίσης και τον Pol Espargaro που πήρε ένα βαθμό, έχοντας ακουμπήσει ελαφριά την μοτοσυκλέτα του Nakagami και ήταν ένας από τους οδηγούς που τον απέφυγαν.

Στο ρεπορτάζ του αγώνα, εδώ, το τι συνέβη μαζί με τις επίμαχες φωτογραφίες.

Ετικέτες

CFMOTO: Βρήκε αναβάτη εξέλιξης και ετοιμάζεται για WSBK

Ο Matteo Ferrari ο εκλεκτός της κινέζικης εταιρείας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η CFMOTO θέλει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και εργάζεται για την είσοδό της το 2027. Μάλιστα έχει προσλάβει και αναβάτη δοκιμών που έχει στεφθεί πρωταθλητής στην MotoE.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από όταν είδαμε από κοντά την πρωτότυπη CFMOTO SR-RR V4 στην έκθεση EICMA και ο Κινέζος κατασκευαστής φαίνεται πως έχει μεγαλεπήβολα πλάνα, καλοβλέποντας το WSBK. Προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η απόφαση της εταιρείας να προσλάβει αναβάτη εξέλιξης και αυτός φαίνεται ότι θα είναι ο Ιταλός Matteo Ferrari που έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoE το 2019.

Ferrari

Ο Ιταλός συμμετείχε από την πρώτη χρονιά στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που φέτος ήταν η τελευταία του σεζόν, ενώ παράλληλα έχει πραγματοποιήσει και κάποιες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην Moto2 αλλά και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Το 2026, ο 28χρονος θα οδηγήσει για την Ducati Team WRP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κάτι αντιφατικό αν είναι να κάνει και τον δοκιμαστή εξέλιξης για την κινέζικη εταιρεία.

Να υπενθυμίσουμε πως ήδη δύο ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την Kove στα 300άρια και την QJ Motor στην κατηγορία Supersport. Από την επόμενη σεζόν στην ίδια κατηγορία θα συμμετέχει και η ZXMoto, όμως η CFMOTO θέλει να γίνει η πρώτη Κινέζικη κατασκευάστρια εταιρεία που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Superbike.

CFMOTO

Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η V4 μοτοσυκλέτα της CFMOTO που ανακοινώθηκε πως αποδίδει 210 ίππους με βάρος μικρότερο των 200 κιλών για την έκδοση δρόμου, αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του Ferrari ως δοκιμαστή, ο οποίος δεν προέρχεται ομολογουμένως από το πάνω ράφι.