MotoGP: Ποινή αποκλεισμού δύο αγώνων στον Deniz Öncü για καραμπόλα στην Moto3 [VIDEO]

Ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/10/2021

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Tech3 στην Moto3, Deniz Öncü, τιμωρήθηκε με αποκλεισμό δύο αγώνων για την καραμπόλα που προκάλεσε και έγινε αιτία να διακοπή ο αγώνας στο Circuit of The Americas στο Όστιν του Τέξας.

Ο Öncü ήταν στα δεξιά κάνοντας προσπέραση στην ευθεία κατά τον τρίτο γύρο του αγώνα, όταν με μία απότομη κίνηση έκοψε αριστερά χωρίς να υπολογίσει σωστά και πήρε μαζί του τον εμπρός τροχό της Honda που οδηγούσε ο Jeremy Alcoba, με τον αναβάτη να εκτοξεύεται από την μοτοσυκλέτα σε μεγάλη ταχύτητα. Πάνω του έπεσαν οι Andrea Migno and Pedro Acosta και μόνο στην τύχη μπορεί κανείς να αποδώσει το γεγονός πως δεν υπήρχε σοβαρός τραυματισμός παρά την σοβαρότητα του ατυχήματος που εξανάγκασε σε κόκκινη σημαία και στην επανεκκίνηση του αγώνα.

Μόλις πριν από λίγες μέρες ο κόσμος των αγώνων θρηνούσε τον τραγικό θάνατο του Dean Berta Viñales στο SSP300 όταν παρασύρθηκε από άλλους αγωνιζομένους, ενώ το τελευταίο διάστημα έχουν πληθήνει αντίστοιχα ατυχήματα. Μόλις τον Αύγουστο που μας πέρασε, στο Editorial του τ.621 του ΜΟΤΟ, γράφω πως από εδώ και πέρα θα αυξηθούν τέτοια σοβαρά ατυχήματα καθώς δεν υπάρχει κανένας τρόπος να αποφευχθούν πέρα από την πρόληψη και την σωστή αγωνιστική παιδεία.

Αυτό ακριβώς θέλουν να κάνουν οι κριτές της FIM με την αυστηρή ποινή που επέβαλλαν στον Öncü. Είναι θέμα τύχης που δεν θρηνούμε κάποιο νέο θύμα μετά τον χαμό του νεαρού Vinales. Κάνοντας τις πίστες ασφαλέστερες, με εξαίρεση αυτή του Τέξας, και τις μοτοσυκλέτες με μικρές διαφορές μεταξύ τους, αυξάνεται ακραία ο ανταγωνισμός και το θέαμα από αναβάτες που οδηγούν σε μπουλούκι, ο ένας πάνω στον άλλο. Και στο ενδεχόμενο μίας πτώσης ανάμεσα σε τόσους αναβάτες δεν υπάρχει εύκολη διαφυγή και ο σοβαρός τραυματισμός καραδοκεί.

Πόσο μάλιστα όταν οι κριτές έκριναν πως ο Öncü έκανε αυτή την κίνηση σκόπιμα με την οπτική ενός πολύ επιθετικού block-pass, που όμως δεν υπολόγισε καλά, το πόσο επιθετικό θα ήταν τελικά… Μία τέτοια κίνηση όταν γίνεται σκόπιμα απαιτεί επίπονη τιμωρία και τα πράγματα στην Moto3 έχουν ήδη ξεφύγει στο θέμα της άμιλλας και της σωστής αγωνιστικής συμπεριφοράς, κάτι που είναι γεγονός και όχι θέμα οπτικής από την στιγμή που το τελευταίο διάστημα έχουν αυξηθεί οι ποινές και οι προειδοποιήσεις προς τους αναβάτες. Αυτή την φορά χρειαζόταν κάτι που θα έδινε ακόμη καλύτερο παραδειγματισμό και ο αποκλεισμός από το Portimao και τον δεύτερο αγώνα στο Misano ήταν μία βαριά καμπάνα από την μία, κι από μία διαφορετική οπτική μπορεί να πει κανείς πως ήταν το ελάχιστο μπροστά σε αυτό που μπορούσε να συμβεί, κυρίως όταν το τελευταίο διάστημα τα θανατηφόρα ατυχήματα στους αγώνες έχουν γίνει από καραμπόλες…

Το στιγμιότυπο σε VIDEO υπάρχει εδώ

Ετικέτες

MotoGP 2025, 11ος γύρος Brno, Practice - Εύκολα πρώτος ο M.Marquez

Johann Zarco και Fabio Quartararo πίσω του - 5ος ο Jorge Martin
MotoGP 2025 Brno
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/7/2025

Σε μια πίστα που στέγνωνε σταδιακά ο M.Marquez που έχει και το απόλυτο ρεκόρ γύρου στο Brno έκανε εύκολα τον καλύτερο χρόνο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά έχοντας πίσω του τους Johann Zarco και Fabio Quartararo.

Η βροχή έπεφτε με τους κουβάδες στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στο Brno με αποτέλεσμα να βγει κόκκινη σημαία στην προσπάθεια των αναβατών της Moto2 με το νερό να έχει μετατρέψει σε λίμνη τη φρεσκοστρωμένη πίστα.

Η βροχή συνέχισε να πέφτει με φούρια και πριν από την έναρξη των χρονομετρημένων του MotoGP που καθυστέρησαν να ξεκινήσουν καθώς το νερό είχε στρογγυλοκαθίσει στην πίστα. 

Με τη βροχή να υποχωρεί οι χρόνοι ξεκίνησαν από το 2:16 και δέκα λεπτά μετά την έναρξη ο Jorge Martin, που έδειχνε διάθεση να πιέσει, σε αντίθεση με το πρωί, έκανε τον καλύτερο χρόνο για να χάσει ωστόσο την πρωτιά αμέσως από τον Bezzecchi και έπειτα διαδοχικά από τους Μ.Marquez και Quartararo με 2:06.159, με την αγωνιστική γραμμή να στεγνώνει.

Έχοντας τον καλύτερο χρόνο ο Bezzecchi "χτύπησε" μια λιμνούλα και έπεσε χωρίς ωστόσο να πάθει κάτι με 45 περίπου λεπτά να απομένουν για τη λήξη, ενώ πέντε λεπτά αργότερα ο καλύτερος χρόνος πήγε στον Quartararo με 2:05.237. Κάπου εκεί και με την πίστα να στεγνώνει άρχισε να ξυπνάει και ο M.Marquez, ο πρώτος που έριξε τον χρόνο κάτω κάτω από το 2:05, πολύ κάτω, με 2:04.412, 7,5 δέκατα μπροστά από τον Quartararo, τον μοναδικό που βρισκόταν στο ίδιο δευτερόλεπτο με τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati σε εκείνο το σημείο.

Με το πέρασμα του πρώτου 30λεπτου ο Jack Miller ήταν εκείνος που προσπάθησε να αγγίζει τον χρόνο του M.Marquez που παρέμενε πρώτος, με τον Αυστραλό να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση με 6,5 δέκατα διαφορά και τους Quartararto, Mir, Bezzecchi πίσω του και τον Bagnaia στην 6η θέση 1,3 δλ. πίσω. Ο Martin, μένοντας εκτός 10άδας, ανέβασε και αυτός ρυθμό και "εκτόξευσε" τον εαυτό του στη δεύτερη θέση, ενώ έπειτα πήρε στο κατόπι τον M.Marquez προσπαθώντας να τον ακολουθήσει με 24 λεπτά να απομένουν.
Η αγωνιστική γραμμή στέγνωνε όλο και περισσότερο και ο Johann Jarco, που διαπρέπει σε αυτές τις συνθήκες, κατάφερε να σπάσει επιτέλους τον χρόνο του Marquez, μόνο και μόνο για να δει τον Ισπανό να παίρνει και πάλι τα πρωτεία κατεβαίνοντας ως μόνος πρώτος κάτω από το 2:04. Πίσω από τον Zarco ήταν ο Quartararo με λιγότερο από ένα δέκατο διαφορά με τις συνθήκες να ευνοούν τους δύο Γάλλους και τον Martin στην 4η θέση μπροστά από τον ομόσταυλό του Bezzecchi.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής πάλεψε μέχρι τέλους με τον Bez και τελικά βρέθηκε πίσω του στο τέλος. Η βροχή μάλλον ευνόησε τον Martin στο "ντεμπούτο" του καθώς δεν χρειάστηκε να πιέσει τη μοτοσυκλέτα στο όριο για να πετύχει κάποιο χρόνο και αυτό καλό θα κάνει στην αυτοπεποίθησή του για τη συνέχεια του γύρου στην Τσεχία.

Την ίδια στιγμή ο Franscesco Bargnaia παρέπαιε στη 12η θέση, ενώ ο Fermin Aldeguer, στην πρώτη του εμφάνιση στο Brno βρισκόταν εντός 10άδας με λιγότερα από 20 λεπτά να απομένουν. Ήδη φαινόταν ότι τα βρόχινα ελαστικά δεν μπορούσαν να προσφέρουν κάτι παραπάνω, μάλλον το αντίθετο, με τους χρόνους να μην βελτιώνονται επί της ουσίας και την αγωνιστική γραμμή να γίνεται όλο και πιο φανερά στεγνή. 

Ωστόσο με μπόλικη υγρασία σε κάποια σημεία της πίστας κανείς αναβάτης δεν πήρε το ρίσκο να βάλει σλικ και έτσι ο M.Marquez, ακόμη πιο εύκολα ίσως από το αναμενόμενο, κράτησε την πρώτη θέση. Πίσω του παρέμειναν οι Zarco και Quartararo, επίσης χωρίς να βελτιώσουν τον χρόνο τους, με την 4η θέση να πηγαίνει στον Bezzecchi που κατάφερε τελικά να περάσει τον Martin περίπου τρία λεπτά πριν το τέλος. 

Jack Miller, Joan Mir και Enea Bastianini ακολούθησαν, με τον Pedro Acosta στην 9 θέση και τον εξαιρετικό στην πρώτη του εμφάνιση στην Τσεχία Aldeguer να κλείνει την πρώτη 10άδα.

Αυτός που την πλήρωσε με την κατάσταση της πίστας ήταν ο Bagnaia που έμεινε εκτός 10άδας με το 13ο χρόνο των χρονομετρημένων και παραλίγο να συμβεί το ίδιο και με τον Α.Marquez. Ο Ισπανός είχε πτώση επτά λεπτά πριν το τέλος και ενώ βρισκόταν στην 11η θέση. Τελικά κατάφερε να φτάσει στα paddock και να ανέβει στην εφεδρική μοτοσυκλέτα εγκαίρως κάνοντας έπειτα έναν εξαιρετικό γύρο για την 9η θέση. Αυτός και ο αδερφός του είναι οι μοναδικοί δύο φέτος που έχουν προκριθεί απευθείας στο Q2 σε όλους τους αγώνες, με τον Α.Marquez να αφήνει εκτός 10άδας τον εξαιρετικό στην πρώτη του εμφάνιση στην Τσεχία Aldeguer στο τέλος.

Να σημειωθεί ότι απόλυτο ρεκόρ γύρου το έχει ο N.Marquez από το 2016 με 1:54.596, έναν χρόνο που παραλίγο να σπάσει στα πρωινά ελεύθερα δοκιμαστικά και αυτό δεν αποκλείεται να γίνει αύριο.