MotoGP: Πολύ δουλειά για τον Freddie Spencer! Συνεδριάζει η FIM για τον αγώνα της Αυστρίας!

Χρονιά με πολλά καθήκοντα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2020

Από πέρσι που ανέλαβε καθήκοντα προέδρου Επιτροπής Κριτών της FIM, ο Fast Freddie, ο αναβάτης θρύλος της δεκαετίας του ’80 έχει εξαιρετικά δύσκολη δουλειά. Ο ανταγωνισμός έχει ανέβει πολύ και το ίδιο λέει και ο Rossi σε μία από τις πολλές δηλώσεις του τις τελευταίες ημέρες, ενώ έχει αλλάξει και ο τρόπος που εκφράζονται οι αναβάτες. Τα λένε πιο χύμα από ποτέ στις κάμερες, κάνουν χειρονομίες και εκδηλώνονται περισσότερο από κάθε άλλη φορά. Για να ακριβολογούμε πάντα έτσι ήταν, απλά η κάλυψη είναι κατά πολλές φορές μεγαλύτερη και καλύτερη, με μία κάμερα να βρίσκεται παντού και με την εικόνα να επαναλαμβάνεται σε πολλές διαφορετικές πηγές ενημέρωσης. Ωστόσο ο τελευταίος αγώνας στην Αυστρία είναι από τους χειρότερους για την επιτροπή κριτών. Με ένα από τα πιο δραματικά ατυχήματα. Μόνο θετικό στοιχείο πως δεν έχουν να κάνουν με σοβαρούς τραυματισμούς.

Για αυτό και δεν πίεσαν το πρόγραμμα των ομάδων για να συναντηθούν με τους αναβάτες νωρίτερα, αλλά θα γίνει αυτό αύριο, στις 20 Αυγούστου.

Ήδη έχουν μιλήσει με τον Petrucci και τον Aleix μετά από όλα όσα έγιναν στις δοκιμές κατάταξης και την πρόθεση του Aleix να δώσει συνέχεια διοικητικά αντί για το φραστικά στο twitter…

Αύριο ο η επιτροπή της FIM με μέλη τους Bill Cumbow και Ralph Bohnhorst και πρόεδρο τον Freddie Spencer θα συναντηθεί με τους Johann Zarco (Esponsorama Racing), Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) και τους Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) και Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) για να συζητήσουν τα διαφορετικά ατυχήματα που είχαν στον περασμένο αγώνα. Η επιτροπή έχει αναλύσει ήδη το video του αγώνα καθώς και τα πλάνα από όλες τις κάμερες ασφαλείας και τώρα περιμένει την άποψη των αναβατών πριν προχωρήσει σε ενδεχόμενες κυρώσεις ή μέτρα.

Θα εκδώσει δελτίο τύπου αμέσως μετά τις συναντήσεις.

 

Ετικέτες

MotoGP-Yamaha: Δοκιμές για τον V4 κινητήρα στο Brno

Με τον Andrea Dovizioso στη σέλα της YZR-M1
Dovi
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/7/2025

Ο αναβάτης εξέλιξης και σύμβουλος αναβατών της Yamaha, Andrea Dovizioso είχε την ευκαιρία να οδηγήσει για πρώτη φορά την αγωνιστική M1 με τον νέο κινητήρα V4 στις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο Brno της Τσεχίας.

Οι εξελίξεις στο MotoGP προχωρούν γρήγορα και αφορούν διαφορετικά μέτωπα, όπως μεταγραφές αναβατών και μηχανικών αλλά και ιδιωτικές δοκιμές για τους κατασκευαστές που δοκιμάζουν νέα πράγματα και συλλέγουν δεδομένα. Χτες, διαβάσατε εδώ για την επικείμενη μεταπήδηση του επικεφαλής εξέλιξης Kurt Trieb από την KTM στη Honda. Τα νέα αυτή τη φορά έρχονται από το Brno της Τσεχίας, καθώς οι Yamaha και Honda πραγματοποίησαν εκεί ιδιωτικό τεστ εκμεταλλευόμενες τους κανονισμούς και το σύστημα παραχωρήσεων που ισχύει στο πρωτάθλημα για τις αδύναμες ομάδες.

Ειδικότερα, ο Andrea Dovizioso που είναι και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, δοκίμασε τον νέο V4 κινητήρα της ιαπωνικής εταιρείας. Ο Ιταλός έγραψε αρκετούς γύρους, συλλέγοντας δεδομένα με πέντε διαφορετικές μοτοσυκλέτες. Αξίζει να σημειωθεί πως στα pits εθεάθη και ο πάλαι ποτέ αρχιμηχανικός του Valentino Rossi, Silvano Galbusera.

Η Yamaha έχει σαν προτεραιότητα την εξέλιξη του V4 κινητήρα της, τον οποίο θέλει να χρησιμοποιήσει από τον επόμενο χρόνο, αν και από το 2027 οι κινητήρες της κορυφαίας κατηγορίας θα “υποκυβιστούν”, καθώς η χωρητικότητά τους θα πέσει από τα 1.000 στα 850 κυβικά εκατοστά. Οι Ιάπωνες είναι οι μοναδικοί αυτοί τη στιγμή στο MotoGP που παραμένουν με εν σειρά 4κύλινδρο μοτέρ με όλους τους υπόλοιπους να έχουν υιοθετήσει 4κύλινδρους V.

Oι Alex Rins και Miguel Oliveira ήταν επίσης παρόντες στο τεστ, ήταν πολύ γρήγοροι και κινήθηκαν αρκετά κάτω από το ρεκόρ ταχύτερου γύρου που έχει από το 2016 ο Marc Marquez με χρόνο 1:54.596. Δεν διευκρινίζεται ωστόσο αν δοκίμασαν και αυτοί μοτοσυκλέτα με το νέο μοτέρ των Ιαπώνων. To GP της Τσεχίας επέστρεψε φέτος στο πρόγραμμα του κορυφαίου πρωταθλήματος έπειτα από απουσία τεσσάρων ετών και θα παραμείνει έως το 2029. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους καλύτερους χρόνους του κάθε αναβάτη.

Αποτελέσματα Brno, δοκιμή (1 Ιουλίου):

1. Alex Rins (E), Yamaha, 1:53,338
2. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +0,165 sec
3. Bike T22, Honda, +0,628
4. Bike T23, Honda, +1,003
5. Yamaha4, +3,262
6. Yamaha3, +3,852
7. Yamaha1, +4,089
8. Joe Roberts (USA), Kalex, +5,499
9. Marcos Ramirez (E), Kalex, +5,559
10. Jake Dixon (GB), Boscoscuro, +5,593
11. Tony Arbolino (I), Boscoscuro, +5,695
12. Izan Guevara (E), Boscoscuro, +5,785
13. Filip Salac (CZ), Boscoscuro, +5,829
14. Mattia Pasini (I), +6,492