MotoGP Qatar Ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής (FP1): Με Franco Morbidelli να δίνει τον ρυθμό

Ίδιοι πρωταγωνιστές με guest star την Aprilia
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/3/2021

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά ο Franco Morbidelli ήταν ταχύτερος όλων και ο μοναδικός που έσπασε το φράγμα του 1:55 φροντίζοντας να δείξει με απόλυτη σαφήνεια στους αντιπάλους του πως η εντυπωσιακή παρουσία του στους τελευταίους αγώνες του περσινού πρωταθλήματος δεν ήταν καθόλου τυχαία και πως σκοπεύει να έχει ανάλογη συνέχεια και φέτος. Για άλλη μια φορά η Aprilia του Aleix Espargaro έδειξε την ταχύτητά της και μάλιστα σε μια πίστα που έχει τεράστια ευθεία. Βέβαια τα 350,6km/h της Ducati του Jack Miller ή πολύ περισσότερο τα 354km/h της Ducati Jorge Martin, μόνο η Honda του Pol Espargaro μπόρεσε να ανταγωνιστεί με 351,7km/h. Τόσο ο Jack Miller, όσο και ο Johann Zarco είχαν πτώση με τις Ducati τους στην ίδια στροφή (Κ4), ευτυχώς χωρίς τραυματισμό. Ο Fabio Quartarro στην 4η θέση με την εργοστασιακή πλέον Yamaha και πίσω του ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής Joan Mir συμπλήρωσαν την πρωινή πρώτη πεντάδα.  

 

 

 

Πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)

 

1              Franco MORBIDELLI  ITA           Petronas Yamaha SRT               Yamaha    342.8       1'54.921

2              Aleix ESPARGARO    SPA          Aprilia Racing Team Gresini      341.7       1'55.046  0.125 / 0.125

3              Jack MILLER             AUS          Ducati Lenovo Team Ducati      350.6       1'55.112  0.191 / 0.066

4              Fabio QUARTARARO FRA          Monster Energy Yamaha           346.1       1'55.213  0.292 / 0.101

5              Joan MIR                  SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      345.0       1'55.255  0.334 / 0.042

6              Maverick VIÑALES    SPA          Monster Energy Yamaha           345.0       1'55.309  0.388 / 0.054

7              Alex RINS                 SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      349.5       1'55.353  0.432 / 0.044

8              Francesco BAGNAIA ITA           Ducati Lenovo Team Ducati      348.3       1'55.365  0.444 / 0.012

9              Valentino ROSSI       ITA           Petronas Yamaha SRT                               345.0       1'55.419  0.498 / 0.054

10            Miguel OLIVEIRA      POR          Red Bull KTM Factory Racing    346.1       1'55.745  0.824 / 0.326

11            Alex MARQUEZ        SPA          LCR Honda CASTROL Honda      346.1       1'55.748  0.827 / 0.003

12            Takaaki NAKAGAMI  JPN          LCR Honda IDEMITSU                Honda      348.3       1'55.754  0.833 / 0.006

13            Johann ZARCO          FRA          Pramac Racing          Ducati      350.6       1'55.871  0.950 / 0.117

14            Stefan BRADL           GER          Repsol Honda Team Honda      345.0       1'55.942  1.021 / 0.071

15            Pol ESPARGARO       SPA          Repsol Honda Team Honda      351.7       1'56.046  1.125 / 0.104

16            Brad BINDER             RSA          Red Bull KTM Factory Racing    347.2       1'56.057  1.136 / 0.011

17            Luca MARINI            ITA           SKY VR46 Esponsorama             347.2       1'56.069  1.148 / 0.012

18            Enea BASTIANINI      ITA           Esponsorama Racing Ducati      349.5       1'56.198  1.277 / 0.129

19            Danilo PETRUCCI      ITA           Tech 3 KTM Factory Racing       343.9       1'56.230  1.309 / 0.032

20            Jorge MARTIN          SPA          Pramac Racing          Ducati      354.0       1'56.541  1.620 / 0.311

21            Lorenzo SAVADORI  ITA           Aprilia Racing Team Gresini      342.8       1'56.559  1.638 / 0.018

22            Iker LECUONA          SPA          Tech 3 KTM Factory Racing       348.3       1'56.943  2.022 / 0.384


 

Pedro Acosta: “Προτιμώ να μην έχω φίλους στο MotoGP, να μη με νοιάζει ποιον ή πώς προσπερνώ”

Ο Ισπανός δεν εμπλέκει το προσωπικό με το επαγγελματικό κομμάτι
acosta
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/8/2026

Ο Pedro Acosta θα είναι teammate του Marc Marquez από την επόμενη σεζόν, ενώ παράλληλα δηλώνει πως δεν δημιουργεί φιλίες μέσα στο paddock, στέλνοντας πολλαπλά μηνύματα.

Ο Acosta αισθάνεται ότι δεν έχει φίλους στο paddock, μια κατάσταση με την οποία είναι ικανοποιημένος, καθώς αυτό σημαίνει ότι δεν έχει δισταγμούς όταν “επιτίθεται” στους αντιπάλους του στο MotoGP.

Την επόμενη σεζόν ο Ισπανός θα αποχωρήσει από την KTM και θα πάει στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, πλάι στον Marc Marquez.

“Ευτυχώς στο MotoGP, με σχεδόν κάθε αναβάτη είναι αρκετά εύκολο να κάνεις μια συζήτηση, να χτίσεις μια σχέση. Αλλά τελικά, όλοι βρίσκονται εδώ για να πραγματοποιήσουν το ίδιο όνειρο. Και είναι αρκετά δύσκολο, κατά τη γνώμη μου, να έχεις μια ειλικρινή σχέση με κάποιον που θέλει ακριβώς το ίδιο με σένα. Για να είμαι ειλικρινής, ίσως προτιμώ να κρατήσω αποστάσεις και να μην έχω καμία σχέση.

Νιώθω ότι από την πρώτη μέρα, δεν έχω φίλους στο paddock. Αλλά είμαι χαρούμενος γιατί έτσι δεν νιώθω τίποτα για κανέναν. Δεν με νοιάζει πραγματικά ποιον προσπαθώ να προσπεράσω ή με ποιον τρόπο προσπαθώ να το κάνω.

Αν σκεφτείς το παρελθόν, όλες οι σχέσεις ήταν λίγο πολύ έτσι. Θυμήσου τον Sete Gibernau με τον Valentino Rossi, ή τον Mick Doohan με τον Alex Criville, δεν ήταν εύκολη σχέση. Ίσως αυτό είναι και το πικάντικο στοιχείο που μας λείπει τώρα στο MotoGP.”

Ο Acosta, ο οποίος κατέκτησε τη πρώτη του νίκη στο Sprint φέτος, αλλά εξακολουθεί να αναζητά την πρώτη του νίκη στο MotoGP μετά από δυόμισι σεζόν, ξεκινά τις δέκα τελευταίες αγωνιστικές της καριέρας του με την KTM στην έβδομη θέση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.