MotoGP Qatar: Το πρόγραμμα του πρώτου αγώνα της χρονιάς

Όλα έτοιμα για την επιστροφή στη δράση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2022

Οι πρώτες μοτοσυκλέτες θα μπουν στην πίστα του Qatar στις 11:50 (GMT+3) με την Moto3 να κάνει ελεύθερα δοκιμαστικά για 40 λεπτά και να ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες της Moto2 για το δικό τους σαραντάλεπτο. Θα ακολουθήσουν τα MotoGP στις 13:40.

Πριν την αγωνιστική δράση που ξεκινά την Παρασκευή, θα υπάρξει μια συνέντευξη τύπου την Πέμπτη στις 17:00 τοπική ώρα, με την παρουσία του πρωταθλητή Fabio Quartararo από την Yamaha,  του Francesco Bagnaia από την Ducati, του Marc Marquez από την Honda, του Joan Mir από την Suzuki, του Maverick Vinales από την Aprilia και του Brand Binder από την KTM.  

Ακολουθεί το συνολικό πρόγραμμα όλων των κατηγοριών του αγωνιστικού τριημέρου (οι ώρες είναι GMT+3:  

 

Πέμπτη 3 Μαρτίου (GMT +3)

  • 17:00 MotoGP™                      Συνέντευξη Τύπου
  •  
  • Παρασκευή 4 Μαρτίου
  • 11:05-11:35   Idemitsu Asia Talent Cup       Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 11:50-12:30  Moto3™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 12:45-13:25  Moto2™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 12:40-14:25  MotoGP™                                Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 14:40-15:10  Idemitsu Asia Talent Cup        Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 16:10-16:50  Moto3™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 17:05-17:45  Moto2™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 18:00-18:45  MotoGP™                                Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  •  
  • Σάββατο 5 Μαρτίου
  • 10:40-11:10  Idemitsu Asia Talent Cup         Χρονομετρημένα δοκιμαστικά
  • 11:25-12:05  Moto3™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 12:20-13:00  Moto2™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 13:15-14:00  MotoGP™                                 Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 14:35              Idemitsu Asia Talent Cup        Πρώτος αγώνας (14 γύροι)
  • 15:30-15:45  Moto3™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 15:55-16:10  Moto3™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  • 16:25-16:40  Moto2™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 16:50-17:05  Moto2™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  • 17:20-17:50  MotoGP™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP4)
  • 18:00-18:15  MotoGP™                                  Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 18:25-18:40  MotoGP™                                  Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  •  
  • Κυριακή 6 Μαρτίου
  • 11:50             Idemitsu Asia Talent Cup          Δεύτερος αγώνας (14 γύροι)
  • 13:00-13:10  Moto3™                                     Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 13:20-13:30  Moto2™                                     Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 13:40-14:00  MotoGP™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 15:00              Moto3™                                    Αγώνας (18 γύροι)
  • 16:20              Moto2™                                    Αγώνας (20 γύροι)
  • 18:00              MotoGP™                                  Αγώνας (22 γύροι)


 

MotoGP-Honda: Χάνει προνόμια με την άνοδο στα γκρουπ δυναμικότητας - Λιγότερες παραχωρήσεις το 2026

Η 7η θέση του Marini προβιβάζει τη Honda στην τρίτη κατηγορία κατασκευαστών
Honda Concessions
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Η Honda συγκέντρωσε ακριβώς τους εννέα βαθμούς που χρειαζόταν στη Βαλένθια και ανεβαίνει επίσημα ένα γκρουπ δυναμικότητας ως κατασκευαστής, από το τελευταίο D στο αμέσως επόμενο C.

Μετά από μια δύσκολη διετία, όπου η Honda προσπάθησε να αξιοποιήσει στο μέγιστο τα προνόμια που έφερνε μαζί της η κατάταξη της εταιρείας στο "D", το τελευταίο γκρουπ δυναμικότητας για τους κατασκευαστές, ήρθε η ώρα του προβιβασμού για τους Ιάπωνες που "πληρώνουν" τώρα την πρόοδό τους, με τα προνόμια του εργοστασίου να περιορίζονται καθώς η ανταγωνιστικότητα των μοτοσυκλετών του αυξάνεται.

Ήταν ένα από τα μεγάλα παρασκήνια του φινάλε στη Βαλένθια. Μετά από 22 Grand Prix και το μέγιστο των 37 βαθμών ανά αγώνα, η Honda χρειαζόταν εννέα βαθμούς για να ανέβει στην κατάταξη του συστήματος παραχωρήσεων (concessions) και χάρη στην 7η θέση του Luca Marini κέρδισε ακριβώς εννέα!

Αυτό σημαίνει ότι η Honda χάνει κάποια από τα προνόμια του τελευταίου γκρουπ δυναμικότητας που έδιναν τη δυνατότητα σε έναν κατασκευαστή να βελτιώσει ταχύτερα τη μοτοσυκλέτα του και να αυξήσει έτσι τις πιθανότητες να πιάσει τον ανταγωνισμό. Συγκεκριμένα από 260 ελαστικά δοκιμών που είχε στη διάθεσή της η Honda πέφτει στα 220, οι ελεύθερες δοκιμές με οποιονδήποτε αναβάτη περιορίζονται πλέον μόνο στους δοκιμαστές της ομάδας, οι πίστες ιδιωτικών δοκιμών από ελεύθερες, περιορίζονται σε τρεις, ενώ οι κινητήρες μειώνονται σε οκτώ από δέκα, χωρίς δυνατότητα εξέλιξης εντός της σεζόν. Τέλος, επιτρέπεται μόνο μία αναβάθμιση αεροδυναμικού πακέτου βοηθημάτων. Το μόνο που παραμένει ίδιο για τους Ιάπωνες είναι οι έξι wildcard συμμετοχές.

Μένει να δούμε εάν μπορεί να συνεχίσει αυτή την πρόοδο και μέσα στο 2026, ακόμα και με τις λιγότερες διευκολύνσεις την κατηγορίας C, με τα πρώτα δείγματα γραφής να αναμένονται την Τρίτη, στις δοκιμές της Βαλένθια. Από την πλευρά της στρατηγικής πάντως και με βάση το πώς εξελίχθηκε η χρονιά το όφελος για τη Honda θα ήταν μεγαλύτερο αν παρέμενε στο τελευταίο γκρουπ D, όπου τώρα πλέον βρίσκεται μόνο η Yamaha.