MotoGP Repsol Honda: Στις 8 Φεβρουαρίου η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας

Διαδικτυακά και με πολλά ερωτηματικά για Marquez
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/1/2022

Η Repsol Honda και το HRC ανακοίνωσαν πως η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας των MotoGP του 2022 θα γίνει διαδικτυακά στις 8 Φεβρουαρίου, χωρίς όμως να προσδιορίζει την ώρα. Κι αυτό δεν είναι το μοναδικό ερώτημα που απασχολεί τους φίλους, αλλά και τους αντιπάλους του HRC. Το μεγαλύτερο ερωτηματικό παραμένει η κατάσταση της υγείας του Marc Marquez η οποία προς το παρόν τουλάχιστον δεν εγγυάται την συμμετοχή του στα επίσημα δοκιμαστικά. Ήδη ο superstar του HRC έχει χάσει τις δοκιμές που έγιναν στη Jerez με την καινούρια μοτοσυκλέτα του 2022 και το πιθανότερο είναι να την καβαλήσει για πρώτη φορά όταν πλέον θα βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξης.

Αυτό για κάποιους είναι καλό, καθώς τα προηγούμενα χρόνια πολλοί ήταν εκείνοι που κατηγορούσαν το HRC πως είχε φτιάξει την RCV213 αποκλειστικά για τα γούστα του marc Marquez, με αποτέλεσμα να είναι εξαιρετικά δύσκολη στην οδήγηση για οποιονδήποτε άλλο αναβάτη, ακόμα και για τον πολυπρωταθλητή Jorge Lorenzo… Οπότε το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα του 2022 δοκιμάζεται μόνο από το Pol Espargaro και τον Nakagami ίσως βγει σε καλό για την ιαπωνική εταιρεία. Επίσης υπάρχουν φωνές στα paddock που λένε πως η Honda θα πρέπει να φτιάξει οπωσδήποτε μια “εύκολη” μοτοσυκλέτα για όλους, καθώς αν ο Marc Marcquez δεν επανέλθει ποτέ στη φυσική κατάσταση που ήταν, τότε θα είναι δύσκολο να προσελκύσει τους “καλούς” αναβάτες – τουλάχιστον χωρίς να χρειαστεί να τους χρυσοπληρώσει. Τα ίδια κουτσομπολιά των paddock μιλούν και για πιθανή μεταγραφή του Joan Mir από τη Suzuki στην Honda, ενώ ο μάνατζερ του Alex Marquez διαδίδει πως υπάρχουν συζητήσεις για επιστροφή του στην εργοστασιακή ομάδα… Όμως η αλήθεια που γνωρίζουμε όλοι είναι πως αν ο Marc Marquez επιστρέψει δυνατός και διεκδικεί νίκες από την αρχή του πρωταθλήματος, η Honda θα αφήσει στην άκρη κάθε σενάριο αντικατάστασής του και πιθανόν να σπεύσει να ανανεώσει πρόωρα το συμβόλαιό του που λήγει το 2024…    

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

  • Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
  • E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!