MotoGP Sachsenring: Αποσύρεται ο Marc Marquez – Νέα πτώση στο wam-up

Πέντε πτώσεις και έναν σπασμένο αντίχειρα μετά
MotoGP Sachsenring: Αποσύρεται ο Marc Marquez – Νέα πτώση στο wam-up
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/6/2023

Ο Marc Marquez πήρε την απόφαση να αποσυρθεί από τον αγώνα της Γερμανίας στην αγαπημένη του πίστα κι ενώ το πόρισμα των γιατρών που τον εξέτασαν σήμερα μετά την πέμπτη κατά σειρά πτώση, ήταν θετικό για να συνεχίσει.

Ο Marquez από την πρώτη στιγμή φέτος στο Portimao, έχει πει πως για να μπορέσει να είναι ανταγωνιστικός με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θα πρέπει να πάρει ρίσκο, φρενάροντας πιο αργά. Φυσικά αυτό είναι μία δικαιολογία καθώς και ο Quartararo έχει το ίδιο παράπονο αλλά δεν έγινε εκείνος η αιτία σύγκρουσης και τραυματισμού, όπως συνέβη τελικά στο Portimao με τον Oliveira. Η διαφορά είναι πως ο Marquez δεν μπορεί να δεχτεί μία τέτοια συνθήκη και αυτό φάνηκε από την επανάληψη των παραπάνω δηλώσεων εχθές, όταν είπε πως παίρνει υπερβολικό ρίσκο με φτωχά αποτελέσματα.

Πριν από τον αγώνα Sprint ο Marquez ήταν αήττητος στην συγκεκριμένη πίστα, κι αυτό το προσωπικό ρεκόρ αφορά όλες τις κατηγορίες στην καριέρα του! Η σημερινή πτώση στην προθέρμανση που τον άφησε με κάταγμα στον αντίχειρα και η οριστική αρνητική απάντηση στο ερώτημα αν θα καταφέρει να είναι ανταγωνιστικός στον σημερινό αγώνα, δεν του αφήνει περιθώριο.

Με μία λιτή ανακοίνωση η Honda ενημερώνει πως ο Marquez αποφάσισε να αποχωρήσει από τον αγώνα μετά από την πτώση. Όμως οι γιατροί έχουν δώσει πριν από ώρες το ΟΚ για να συνεχίσει οπότε οι αιτίες της απόφασής του είναι πιο σύνθετες.

Η Honda αυτή την στιγμή έχει αποδεκατιστεί καθώς τόσο ο Mir όσο και ο Rins είναι εκτός αγώνα με σπασμένο χέρι και πόδι αντίστοιχα και μένει μόνο ο Nakagami πλέον με την LCR.

Ετικέτες

Το MotoGP ψάχνει επιστροφή στην Ινδία μέσω εταιρείας του Karel Abraham

Η εταιρεία που σύστησε ο Τσέχος βετεράνος αναβάτης, Karel Abraham, έχει αναλάβει να επαναφέρει την Ινδία στον χάρτη του MotoGP.
india motogp buddh
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/2/2026

Πολύ πριν μάθουμε καν το όνομα Liberty Media, η Dorna Sports είχε υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με την ινδική εταιρεία Fairstreet Sports για τη διοργάνωση αγώνα MotoGP στην Ινδία. Η αρχική συμφωνία κάλυπτε μια περίοδο επτά ετών, στην οποία το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας το πλανήτη θα προσέθετε στο καλεντάρι του την πίστα Buddh International Circuit.

H ιστορία έγραψε πως ινδικό Grand Prix έγινε μόνο μια φορά το 2023 - με νικητή τον Marco Bezzecchi που τότε ήταν ακόμη αναβάτης της ομάδας VR46 - και έκτοτε το πρωτάθλημα δεν ξαναπήγε στη χώρα. Ακόμη και φέτος, μέχρι να ανακοινωθεί το τελικό πρόγραμμα του 2026 η Ινδία φερόταν ξανά ως υποψήφια για αγώνα MotoGP, αν και στο τέλος αυτό δεν συνέβη.

Όπως μάθαμε στην πορεία, η αιτία εντοπιζόταν σε οικονομικά ζητήματα και κυρίως σε οφειλές της Fairstreet Sports προς τη Dorna – που από φέτος έχει μετονομαστεί σε MotoGP Sports Entertainment Group. Έκτοτε έχει υπογραφεί ένα νέο τριετές μνημόνιο συνεργασίας απευθείας με την τοπική κυβέρνηση της επαρχίας Uttar Pradesh, παρακάμπτοντας τη Fairstreet, ενώ τα τελευταία δύο χρόνια αναζητήθηκε νέος διοργανωτής για τον αγώνα, δυστυχώς χωρίς αποτέλεσμα.

Κάπου εδώ έρχεται η AVW Global, εταιρεία ιδιοκτησίας του Karel Abraham, πρώην αναβάτη MotoGP και γιου του ιδιοκτήτη της πίστας του Brno της Τσεχίας. Η AVW μπήκε στο προσκήνιο ως διοργανώτρια αγώνων και ήδη συνεργάζεται με την Two Wheels Motor Racing, εταιρεία που κατέχει τα δικαιώματα του πρωταθλήματος Asia Road Racing Championship (ARRC).

Αυτή η σύμπραξη έχει προκριθεί ως λύση για να επιστρέψει το Grand Prix της Ινδίας στην πίστα Buddh International Circuit και να ικανοποιήσει την πάγια θέληση της Liberty Media για επέκταση στη μεγαλύτερη αγορά δικύκλων του πλανήτη.

Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας συζητιέται ο αγώνας MotoGP, καθώς και η διοργάνωση αγώνα του ασιατικού πρωταθλήματος ταχύτητας ARRC, ενώ πίσω απ’ όλα βρίσκεται μια ακόμη προσπάθεια που αφορά στη Formula 1.

Η στρατηγική της Liberty Media εστιάζει στον Ινδό δισεκατομμυριούχο Karan Adani, ο όμιλος του οποίου (Adani Ports & SEZ Ltd) προσπαθεί, όχι απλώς να φέρει ξανά τη F1 στην Ινδία, αλλά να εξαγοράσει την πίστα Buddh από την τωρινή της ιδιοκτήτρια Jaiprakash Associates Ltd που φέρεται να έχει σοβαρά προβλήματα χρεών.

Σε αυτό το σενάριο λοιπόν, η Liberty Media βλέπει μια μαζική επιστροφή στα αγωνιστικά δρώμενα της Ινδίας με F1, MotoGP και ARRC σε σταθερή βάση. Από κει και πέρα, το χρονικό πλαίσιο παραμένει ασαφές καθώς ως αυτή τη στιγμή τίποτε δεν είναι οριστικό και σε πρώτη φάση κρατάμε τη δήλωση του Abraham πως θέλει την Ινδία στο πρόγραμμα του MotoGP “το ταχύτερο δυνατό”, κάτι που σε καμιά περίπτωση δεν θα μπορούσε να είναι νωρίτερα από το 2027.