MotoGP Sepang Shakedown Test ημέρα 2η – Espargaro με ΚΤΜ μπροστά, Quartararo στο κατόπι και Acosta η νέα ελπίδα!

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/2/2024

Η δεύτερη ημέρα του “Shakedown Test" το οποίο διεξάγεται από τη 1 έως τις 3 Φεβρουαρίου στη Sepang είχε ως πρωταγωνιστή τον δοκιμαστή της KTM και της GASGAS Pol Espargaro με τον Ισπανό να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο με την RC16, με τους πέντε πρώτους να βρίσκονται κάτω από το επίσημο ρεκόρ γύρου.

Σε αντίθεση με τη χθεσινή ημέρα στην πίστα εκτός από τους δοκιμαστές και τον rookie Pedro Acosta είδαμε και τους υπόλοιπους αναβάτες των Honda και Yamaha. Ο Fabio Quartararo και ο νέος αναβάτης της Yamaha Alex Rins είχαν στη διάθεση τους από τρεις M1 δύο προδιαγραφών 2023 και μία 2024.

Ο Γάλλος το μεγαλύτερο διάστημα έκανε συγκρίσεις μεταξύ της παλιάς και της νέας μοτοσυκλέτας ενώ στον αντίποδα ο Ισπανός πέρασε το μεγαλύτερο μέρος του τεστ με την μοτοσυκλέτα που είχε δοκιμάσει στο τεστ της Valencia.

Μπόλικη δουλειά είχε και ο δοκιμαστής της Yamaha Cal Crutchlow, με τον Βρετανό να εξελίσσει το αεροδυναμικό πακέτο το οποίο μπορεί να δούμε στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

MotoGP Sepang Shakedown Test ημέρα 2η – Espargaro με ΚΤΜ μπροστά, Quartararo και Acosta στο κατόπι

Στο στρατόπεδο της Honda οι Joan Mir, Luca Marini, Johann Zarco και Takaaki Nakagami μπήκαν στις δοκιμές με διαφορετική κατεύθυνση σε σχέση με τον δοκιμαστή του HRC Stefan Bradl. Ο Luca Marini προσπαθούσε να “βολευτεί" στην RC213V όπως το ίδιο συνέβαινε και με τον Johann Zarco, μην ξεχνάμε πως αμφότεροι έρχονται από την αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Ducati και αυτό τα λέει όλα.

Από την άλλη οι Mir και Nakagami οι οποίοι έχουν εμπειρία με την ιαπωνική μοτοσυκλέτα δούλεψαν στον τομέα των ηλεκτρονικών και κάποιων ρυθμίσεων στον κινητήρα, ενώ ο Bradl συνέχισε να δοκιμάζει το αεροδυναμικό πακέτο “τύπου στεγόσαυρου” το οποίο είδαμε χθες.

Στην KTM η δουλειά δεν σταμάτησε ούτε λεπτό. O Pol Espargaro έγραφε συνεχώς γύρους κάνοντας ρυθμίσεις στην RC16, με τον Dani Pedrosa να δοκιμάζει ένα νέο εμπρός φτερό το οποίο έμοιαζε σαν φτυάρι το οποίο μορφοποιεί τον αέρα στο εμπρός ελαστικό.

Στην GASGAS ο Acosta και σήμερα ήταν συνεχώς πάνω στη μοτοσυκλέτα με τον Ισπανό να εντυπωσιάζει με το στιλ οδήγησης καθώς και με την σταθερότητα των γύρων του.

Στα ιταλικά αγωνιστικά στρατόπεδα των Ducati και Aprilia είδαμε τους αναβάτες εξέλιξης να εργάζονται πάνω στα νέα αεροδυναμικά πακέτα των GP24 και RS-GP αντίστοιχα.

O Michele Pirro της Ducati πέρασε το περισσότερο της ημέρας δοκιμάζοντας τα νέα πλαϊνά φαιρινγκ, ενώ ο Lorenzo Savadori δούλεψε περισσότερο με την πίσω αεροτομή της Aprilia τύπου "Batmobile" που έφεραν οι μηχανικοί του Noale.

Αναφορικά με τους χρόνους τώρα όπως και χθες στην κορυφή βρέθηκε η μοτοσυκλέτα της KTM αυτή τη φορά όμως με τον Pol Espargaro. Ο Ισπανός σημείωσε 1’58.241, σπάζοντας το ρεκόρ γύρου της Sepang κατά επτά δέκατα. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Fabio Quartarato, με τον αναβάτη της Yamaha να βρίσκεται 3 δέκατα πίσω από τον Espargaro.

Στην πρώτη τριάδα και σήμερα βρέθηκε ο rookie Pedro Acosta, με τον Ισπανό να δείχνει πως συνηθίζει όλο και πιο γρήγορα την ταχύτητα της MotoGP μοτοσυκλέτας του (αν κρίνουμε από το χθεσινό βίντεο του Ισπανού που έδειχνε στους μηχανικούς του τον τρόπο με τον οποίο επιτάχυνε η RC16).

Τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον Espargaro βρέθηκε στην τέταρτη θέση ο Alex Rins ο οποίος ψάχνει απεγνωσμένα τρόπο να ξορκίσει όλα τα κακά που συνέβησαν με την Honda την περσινή χρονιά.

Ακόμη ένας αναβάτης που ήταν κάτω από το ρεκόρ γύρου ήταν ο δοκιμαστής της KTM Dani Pedrosa. O Ισπανός από την πέμπτη θέση για άκομη μία ημέρα έδειξε πως η τέχνη της οδήγησης δεν ξεχνιέται με τον “μικρό σαμουράι” να είναι ελάχιστα πίσω από τον Rins.

Στην έκτη θέση συναντάμε τον πρώτο αναβάτη της Repsol Honda, ο Joan Mir κατάφερε να μειώσει τη διαφορά από τον Espargaro στα 8 δέκατα ωστόσο η Honda έχει πολύ δρόμο να διαβεί για να γίνει ξανά ανταγωνιστική.

Πίσω από τον Ισπανό βρέθηκε ο Γάλλος Johann Zarco με τον αναβάτη της LCR Honda να είναι χαρούμενος με τον έβδομο χρόνο που πέτυχε.

Στην όγδοη θέση ολοκλήρωσε την σημερινή ημέρα του τεστ ο Luca Marini, με τους δύο αναβάτες της Honda τους Takaaki Nakagami και τον Stefan Bradl να συμπληρώνουν τη δεκάδα.

Από και κάτω συναντάμε τους δοκιμαστές των Yamaha, Ducati και Aprilia. Ο Crutchlow βρέθηκε στην ενδέκατη θέση με τον Pirro να τερματίζει στην δωδέκατη. Ο Savadori ο οποίος βρέθηκε στην τελευταία θέση των χρόνων ήταν ο μοναδικός που βγήκε στην πίστα μετά την καταιγίδα που εκδηλώθηκε τις μεσημεριανές ώρες στην πίστα της Sepang.

Το τριήμερο Shakedown test ολοκληρώνεται αύριο ενώ στις 6-8 Φεβρουαρίου θα δούμε στη Sepang και τους υπόλοιπους αναβάτες των ομάδων να δοκιμάζουν τις μοτοσυκλέτες τους.

Οι χρόνοι της δεύτερης ημέρας στο Shakedown τεστ της Sepang

1. Pol Espargaro (KTM & GASGAS Test Rider) 1’58.241

2. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha Factory Racing) – +0.283

3. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) – +0.290

4. Alex Rins (Monster Energy Yamaha Factory Racing) – +0.409

5. Dani Pedrosa (KTM Test Rider) – +0.431

6. Joan Mir (Repsol Honda) – +0.846

7. Johann Zarco (LCR Honda) – +0.850

8. Luca Marini (Repsol Honda) – +0.971

9. Takaaki Nakagami (LCR Honda) – +1.028

10. Stefan Bradl (Repsol Honda Test Rider) – +1.529

11. Cal Crutchlow (Yamaha Test Rider) – +1.633

12. Michele Pirro (Ducati Lenovo Team Test Rider) – +1.951

13. Lorenzo Savadori (Aprilia Test Rider) – +2.579

Ετικέτες

motogp

sepang test

https://bit.ly/MOTO_674

Race News

Επικαιρότητα

MotoGP-Casey Stoner: Με νέο ρόλο στο Αυστραλιανό Grand Prix

Ο θρύλος του MotoGP γυρίζει στο Phillip Island ως πρεσβευτής

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Ο Casey Stoner θα είναι παρόντας στον φετινό γύρο του MotoGP που θα πραγματοποιηθεί στην Αυστραλία, καθώς ανέλαβε νέο ρόλο στη διοργάνωση.

Ο Stoner επιστρέφει στο paddock του MotoGP στην αγαπημένη του πίστα, Phillip Island, για να ηγηθεί του Homecoming Ride έχοντας πλέον τον ρόλο του πρεσβευτή της Australian Grand Prix Corporation, η οποία διοργανώνει τον γύρο της Αυστραλίας, σε αντίθεση με τον Wayne Gardner, τον πρώτο Αυστραλό παγκόσμιο πρωταθλητή στην μεγάλη κατηγορία, ο οποίος φέτος δεν έλαβε ούτε πρόσκληση για το αγωνιστικό τριήμερο στην πατρίδα του.

To Homecoming Ride είναι μια πορεία που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 16 Οκτωβρίου και θα συμμετάσχουν εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές, διασχίζοντας τη γέφυρα San Remo στο Newhaven της Βικτώρια, με τελικό προορισμό το Phillip Island Grand Prix Circuit.

Όταν η πορεία υπό την πλοήγηση του Stoner φτάσει στην πίστα, όλοι οι συμμετέχοντες θα ολοκληρώσουν δύο γύρους μαζί του, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία στους θαυμαστές του.

Επιπλέον, ο Stoner θα οδηγήσει αγωνιστική μοτοσυκλέτα στην πίστα, η πρώτη του επαφή με τέτοια μοτοσυκλέτα στο Phillip Island από το 2012. Στην προηγούμενη εμφάνισή του εκεί είχε κερδίσει το Αυστραλιανό Grand Prix με την Honda, ενώ αυτό το διήμερο θα εμφανιστεί στην πίστα τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή πραγματοποιώντας γύρους επίδειξης.

“Το Phillip Island μου έχει προσφέρει μερικές από τις μεγαλύτερες στιγμές της καριέρας μου, οπότε η επιστροφή μου για το Homecoming Ride και η αναγνώριση με ένα τιμητικό γύρο είναι πολύ ιδιαίτερη”, δήλωσε ο Stoner. “Είναι μια ευκαιρία να γιορτάσω και να ευχαριστήσω τους θαυμαστές, των οποίων το πάθος, την ενέργεια και την αφοσίωση καθ’ όλη τη διάρκεια της καριέρας μου θα εκτιμώ πάντα”.

Το ρεκόρ του Stoner στην πίστα της πατρίδας του είναι μοναδικό, καθώς κέρδισε το Αυστραλιανό Grand Prix κάθε χρόνο από το 2007 έως το 2012, οδηγώντας τόσο για την Ducati όσο και για την Honda, ενώ πλέον μια στροφή στην πίστα, φέρει και το όνομα του.

Οι εγγραφές για το Homecoming Ride ξεκίνησαν από την, Πέμπτη 4 Σεπτεμβρίου, με περιορισμένες θέσεις που εξαντλήθηκαν άμεσα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν περισσότερες πληροφορίες μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της διοργάνωσης.