MotoGP Sepang Test, μέρα 1η, μεσημέρι Ducati, Ducati και Ducati

Jorge Martin, Pecco Bagnaia και Enea Bastianini στις 3 πρώτες θέσεις

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2023

Η σεζόν του 2023 για το MotoGP ξεκίνησε. Μετά από τις 3 πρώτες μέρες δοκιμών των δοκιμαστών και των rookies (Shakedown test), ήρθε η ώρα όλων των αγωνιζομένων να δοκιμάσουν τις νέες τους μοτοσυκλέτες στην πίστα της Sepang στη Μαλαισία.

Μέχρι τις 2 το μεσημέρι της Παρασκευής, πρώτης ημέρας του τριήμερου τεστ, ο καιρός ήταν καλός, ενώ ταχύτερος όλων ήταν ο Jorge Martin της Prima Pramac Racing, με χρόνο 1:58.737. Ελάχιστα πιο πίσω, στις θέσεις 2 και 3 βρέθηκε το ντουέτο των εργοστασιακών αναβατών της Ducati, με τον Pecco μπροστά από τον Enea.

Ποδαρικό στην πίστα έκανε ο Jack Miller, πλέον με την Red Bull KTM Factory Racing, ενώ ο Marc Marquez της Repsol Honda Team είχε στο pit-box της ομάδας του όχι μία, ούτε δύο, ούτε τρεις, αλλά… τέσσερις (!) RC213V με διαφορετικές ρυθμίσεις και φαίρινγκ να δοκιμάσει, ενώ μια εκ των τεσσάρων είναι σχεδόν όλη νέα. Η Honda χρειάζεται μεγάλες και τολμηρές αλλαγές για να επανέλθει στις πρώτες θέσεις, και περιμένουμε να δούμε αν ο Marc θα έχει να κάνει θετικά σχόλια στο τέλος του τεστ, ή αν συνεχίσει στο απαισιόδοξο μοτίβο των προηγούμενων δοκιμών.

Μία ακόμα εταιρεία που παλεύει να αλλάξει το status quo του 2022 είναι η Yamaha, όχι γιατί βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις όπως η Honda, αλλά για να δώσει ξανά το κατάλληλο εργαλείο στον Quartararo, ώστε να διεκδικήσει με αξιώσεις τον τίτλο.

Έτσι, Fabio & Morbidelli έχουν από 3 μοτοσυκλέτες έκαστος για τις δοκιμές της Sepang, ενώ οι πρώτες ενδείξεις, τουλάχιστον ως προς την τελική ταχύτητα, ήταν ενθαρρυντικές.

Στην Aprilia κανείς δεν θα εκπλαγεί αν ο Vinales κάνει δυνατή εμφάνιση στο τεστ, καθώς ο Ισπανός έχει κάνει όνομα για τις κορυφαίες εμφανίσεις του σε δοκιμές, στους αγώνες ήταν που έπασχε, εκεί που το 2022 έκανε μεγάλα βήματα βελτίωσης, δίπλα στον κορυφαίο αναβάτη της ιταλικής εταιρείας, Aleix Espargaro.

Ντεμπούτο με την Aprilia, ποδαρικό και στις πτώσεις για το 2023 έκανε ο Miguel Oliveira της RNF MotoGP Team, δίχως ευτυχώς να τραυματιστεί.

Στο πρώτο μισό της πρώτης μέρας του τεστ, ο Martin έριξε τον χρόνο κατά ένα δευτερόλεπτο σε σχέση με τον ταχύτερο χρόνο των δοκιμαστών και rookies, ενώ όπως πάντα στα πρώτα τεστ, καλό είναι να αποφύγουμε τα βιαστικά συμπεράσματα, καθώς οι αναβάτες έχουν καιρό να οδηγήσουν, έχουν νέες μοτοσυκλέτες και νέα εξαρτήματα να δοκιμάσουν, και οι χρόνοι δεν είναι έτσι αντιπροσωπευτικοί.

Ακολουθεί το Top-10 της κατάταξης της 1ης μέρας στις 14:00 τοπική ώρα.

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΤΕΛΙΚΗ
1	Jorge Martin	Pramac Ducati (GP23)	1m 58.737s	334.3
2	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo (GP23)	+0.120s	334.3
3	Enea Bastianini	Ducati Lenovo (GP23)	+0.249s	335.4
4	Maverick Viñales	Aprilia Racing (RS-GP 23)	+0.568s	332.3
5	Aleix Espargaro	Aprilia Racing (RS-GP 23)	+0.587s	332.3
6	Marc Marquez	Repsol Honda (RC213V)	+0.687s	333.3
7	Luca Marini	Mooney VR46 Ducati (GP22)	+0.732s	332.3
8	Alex Marquez	Gresini Ducati (GP22)	+0.832s	332.3
9	Fabio Di Giannantonio	Gresini Ducati (GP22)	+1.276s	330.2
10	Augusto Fernandez	Tech3 GASGAS (RC16)*	+1.290s	326.2
11	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Ducati (GP22)	+1.331s	335.4
12	Brad Binder	Red Bull KTM (RC16)	+1.348s	330.2
13	Miguel Oliveira	RNF Aprilia (RS-GP 22)	+1.352s	331.2
14	Joan Mir	Repsol Honda (RC213V)	+1.369s	329.2
15	Franco Morbidelli	Monster Yamaha (YZR-M1)	+1.398s	332.3
16	Pol Espargaro	Tech3 GASGAS (RC16)	+1.417s	331.2
17	Jack Miller	Red Bull KTM (RC16)	+1.483s	330.2
18	Fabio Quartararo	Monster Yamaha (YZR-M1)	+1.518s	334.3
19	Johann Zarco	Pramac Ducati (GP22)	+1.566s	333.3
20	Raul Fernandez	RNF Aprilia (RS-GP 22)	+1.582s	331.2
21	Alex Rins	LCR Honda (RC213V)	+2.312s	329.2
22	Takaaki Nakagami	LCR Honda (RC213V)	+2.467s	328.2
23	Katsuyuki Nakasuga	Yamaha Test Rider (YZR-M1)	+3.155s	325.3
24	Stefan Bradl	Honda Test Rider (RC213V)	+4.764s	325.3

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_654

Race News

MotoGP, Bastianini: "Η Ducati πιέζει αλλά είμαι ήρεμος”

Οι Ιταλοί πιέζουν για αποτελέσματα ωστόσο ο Bastianini δεν φαίνεται να ανησυχεί

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/5/2024

Το συμβόλαιο του Enea Bastianini με την Ducati Lenovo Team λήγει τη φετινή χρονιά και οι μνηστήρες για τη θέση του αναμφίβολα είναι πάρα πολλοί. Τα περισσότερα συμβόλαια των αναβατών όπως διαβάσατε στο ΜΟΤΟ λήγουν στο τέλος του έτους και αυτό σημαίνει ένα πράγμα πως ο Bastianini πρέπει να φέρει αποτελέσματα τα οποία θα του προσφέρουν την ανανέωση του συμβολαίου στην εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale.

Μέχρι στιγμής η θέση του Bastianini στην Ducati Lenovo Team μοιάζει με ηλεκτρική καρέκλα καθώς αγωνιστικά ο Ιταλός δεν έχει πετύχει και τα καλύτερα αποτελέσματα. Στην Jerez ο αναβάτης της ιταλικής εταιρείας στον αγώνα Sprint κατέλαβε την 13η θέση ενώ στον κυρίως αγώνα της Κυριακής τερμάτισε στην 5η θέση.

Την επομένη στο μονοήμερο τεστ που έλαβε χώρα στην ίδια πίστα ο Bastianini είχε νωρίς μία άσχημη πτώση με τον ίδιο να ολοκληρώνει την διαδικασία στην ένατη θέση. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του το τεστ ήταν θετικό καθώς κατάφερε να βρει πολλές λύσεις που θα τον βοηθήσουν για τη συνέχεια του πρωταθλήματος αν και για να λέμε την αλήθεια θα χρειαστεί ένας αγωνιστικός άθλος για να κρατήσει ο ίδιος την θέση του στην Ducati Lenovo Team.

MotoGP, Bastianini: "Η Ducati πιέζει αλλά είμαι ήρεμος”

O Bastianini αναφέρθηκε στη συνέχεια τόσο για το τεστ όσο και για την πίεση που δέχεται από την Ducati Lenovo Team ώστε να αποδώσει τα μέγιστα: “Δυστυχώς, δεν ξεκίνησε η μέρα με τον καλύτερο τρόπο. Είχα μία άσχημη πτώση στην στροφή 7. Ευτυχώς δεν τραυματίστηκα αν και αγχώθηκα όσον αφορά την δουλειά που έπρεπε να γίνει.

Στη συνέχεια ηρέμησα οπότε καταφέραμε να δουλέψουμε σε πολλούς τομείς. Βρήκαμε την σωστή ρύθμιση στο φρενάρισμα ενώ επίσης βελτιώσαμε τον ρυθμό, ωστόσο στο αργό κομμάτι της πίστας πρέπει να βελτιωθούμε περισσότερο. Στο Le Mans τα πράγματα θα είναι διαφορετικά είναι μία πίστα στην οποία έχω κερδίσει -2022- και εκεί έχω αυτοπεποίθηση.

Η ομάδα πιέζει για να έρθουν τα αποτελέσματα ωστόσο είμαι ήρεμος. Το σημαντικό στην αρχή της χρονιάς ήταν να επανακτήσω την αυτοπεποίθηση μου όσον αφορά την οδήγηση. Ήρθαν και κάποια καλά αποτελέσματα ωστόσο τώρα είναι σημαντικό να πετύχω ακόμη περισσότερα”.

Αν και τα πράγματα δεν είναι εύκολα για τον Bastianini o ίδιος δεν φαίνεται να ανησυχεί ιδιαίτερα, μένει να δούμε αν ο αναβάτης της Ducati Lenovo Team γνωρίζει ήδη τι έχουν αποφασίσει τα μεγάλα κεφάλια της Ducati Corse και παίζει εκ του ασφαλούς ή έχει κάποιον άσσο στο τσεπάκι του όσον αφορά το αγωνιστικό του μέλλον.