MotoGP Silverstone: Εκπληκτικός αγώνας με Bagnaia στην κορυφή και σφιχτή πρώτη δεκάδα!

Περίπου σαν Moto3!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/8/2022

Δύσκολη εκκίνηση με αρκετές επαφές και τον Zarco να ξεφεύγει εμπρός, όσο ο Quartararo ακουμπά με τον Vinales και τον δεύτερο να κάνει την υποχώρηση μετριάζοντας την σοβαρότητα της επαφής. Ο Rins ξεκάθαρα έκανε το καλύτερο μαγικό και βρέθηκε στην πρώτη πεντάδα πολύ γρήγορα έχοντας ξεκινήσει 11ος και οι δορυφορικές Ducati ακουμπούν μεταξύ τους και χάνουν κομμάτια από τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Ο Quartararo στρίβει τελικά δεύτερος και προσπαθεί να μείνει κοντά στην μοτοσυκλέτα του Zarco και όσο το δυνατόν πιο μακριά από τις εργοστασιακές Ducati που ακολουθούν ώστε όταν έρθει η ώρα να εκτελέσει την ποινή του, να χάσει το δυνατόν λιγότερες θέσεις.

Για αυτό και περίμενε στον τρίτο και τελευταίο γύρο από την ώρα που έλαβε την προειδοποίηση για να μπει στον μακρύτερο γύρο χάνοντας τελικά μόλις 1,6 δευτερόλεπτα, που είναι εξαιρετικά λίγος χρόνος καταλήγοντας μαζί με τον Vinales, ο οποίος όμως σήμερα ήταν ιδιαίτερα μαχητικός από το δεύτερο μισό του αγώνα και μετά.

Ο Rins όλη αυτή την ώρα πίεζε από τις πιο πίσω θέσεις και είχε μπει ήδη ανάμεσα στις Ducati, έτοιμος να επιτεθεί στον Miller. Και εκείνη την στιγμή στην στροφή που είδαμε πολλές πτώσεις στις δοκιμές, πέφτει ο Zarco!

Ήταν μία πολύ καλή ευκαιρία για εκείνον να πάρει την πρώτη του νίκη στην μεγάλη κατηγορία, ήταν από τους ταχύτερους όλη την ημέρα και είχε το πεδίο ελεύθερο μετά την εκτέλεση ποινής του Quartararo. Οι συνθήκες ήταν από τις ευνοϊκότερες για να λάμψει αλλά όπως ακριβώς έχει γίνει πολλές φορές στο παρελθόν που είχε αντίστοιχες ευκαιρίες πριν πάει στην KTM, η ατυχία του χτύπησε την πόρτα. Γλιστρά έχοντας μπει αργά στην στροφή και πιέζοντας στην μέγιστη κλίση και πέφτει ανώδυνα σωματικά, επώδυνα αρκετά για την ψυχολογία του εκείνη την στιγμή.

 

Ο Rins δεν θα περίμενε καθόλου μετά από αυτό, πέρασε εμπρός και οδηγούσε τον αγώνα, έχοντας κάνει το 11-1, μία εξαιρετική επίδοση ακόμη και για την αγαπημένη πίστα της Suzuki. Ο Miller παραδίδει θέσει στον Bagnaia και λίγο μετά και στον Martin που του λείπει η αριστερή αεροδυναμική πτέρυγα όλη αυτή την ώρα από την εκκίνηση και έχει παλέψει στις πίσω θέσεις για να φτάσει έως εκεί. Πίσω τα προσπεράσματα είναι εξίσου εντυπωσιακά. Ο Vinales έχει ξεχωρίσει από την αρχή ως καλύτερη Aprilia καθώς ο Aleix Espargaro ζορίζεται να ξεπεράσει τον τραυματισμό του από το φοβερό highside στην FP4 και κρατούσε τον Mir και τους υπόλοιπους για αρκετή ώρα πίσω του, πριν ο Martin καταφέρει να φτάσει να κάνει την επίθεση στον Miller.

 

Η οποία δεν κράτησε πολύ και οι δύο εργοστασιακές Ducati κυνηγούν πλέον την Suzuki. Ο Bagnaia τα καταφέρνει πολύ καλά στα φρένα και περνά τον Rins και λίγο μετά και ο Miller ακολουθεί. Ο Mir πέφτει πριν παλέψει πολύ με τον Vinales ο οποίος επίσης περνά τον Rins που δεν μπορεί να κρατήσει τον ρυθμό του.

 

Πολύ καθαρά και πολύ εύκολα ο Vinales προσπερνά και τον Miller και βάζει πλώρη για τον Bagnaia. Γύριζε ήδη ταχύτερα από τον πρώτο όταν ήταν τρίτος, άρα η προσπέραση θα ερχόταν πολύ γρήγορα, και δυστυχώς αυτό ήταν το πρόβλημα, βιάστηκε να κάνει την κίνησή του. Η Ducati είχε ήδη προειδοποιήσει τον Bagnaia με μήνυμα πως απειλείται από την Aprilia και αμέσως μετά ο Vinales το φανέρωσε κάνοντας την επίθεσή του από την οποία ο Bagnaia αντιστάθηκε με όμορφο τρόπο. Είχε το περιθώριο ο Vinalles να μείνει έναν γύρο δεύτερος να μελετήσει καλύτερα τον αντίπαλο που διαφέρει αρκετά από τον Miller αλλά δυστυχώς βιάστηκε να εκτελέσει την απειλή του, έχασε την συγκέντρωσή του και ανοίγοντας γραμμή σε τρία κρίσιμα σημεία δεν βρέθηκε ποτέ σε σημείο να επαναλάβει προσπάθεια προσπέρασης.

 

Στην FP4 ο Aleix Espargaro είχε ένα πολύ άσχημο highside που επηρέασε την σημερινή του απόδοση:

 

Εκείνος που προσπάθησε τουλάχιστον μία φορά, ήταν ο Aleix Espargaro απέναντι στον Quartararo ο οποίος δεν κατάφερε ποτέ να ανακτήσει θέσεις, έπεσε στην περίπτωση αγώνα που όλη η πρώτη πεντάδα πήγαινε αρκετά γρήγορα ενώ και η δεκάδα συνολικά, τερμάτισε κάνοντας την δεύτερη πιο σφιχτή επίδοση στην ιστορία της πρώτης κατηγορίας, σύμφωνα με την Dorna που εκδίδει τα στατιστικά.

Ο Quartararo τερμάτισε τελικά 8ος εμπρός από τον Aleix Espargaro με τον οποίο η διαφορά τους ήταν μικρή όλη αυτή την ώρα, έπεσε και κάτω από το 0.3, και ήταν άλλη μία χαμένη ευκαιρία σε αυτόν τον αγώνα, για την Aprilia αυτή την φορά. Ο Aleix Espargaro θα μπορούσε να είχε πάει πολύ καλύτερα ακόμη και να κέρδιζε τον αγώνα, έχοντας δει πως τα κατάφερε και στην FP3 και να ψαλιδίσει την διαφορά του με τον Quartararo ακόμη περισσότερο.

Τελικά ο Vinales αρκείται στην δεύτερη θέση, χωρίζοντας τις εργοστασιακές Ducati στην 1η και 3η θέση του βάθρου και με τον Bastianini τέταρτο έχοντας ανέβει μαζί με τον Martin από τον Aleix Espargaro και τον Mir, πριν εκείνος πέσει. Επίσης πάλεψαν και τα κατάφεραν και με τον Quartararo που διατηρούσε αμυντική στάση. Πιο εντυπωσιακή προσπέραση στον πρώτο του πρωταθλήματος ήταν του Oliveira κι αυτή γιατί έγινε υπό μεγάλη κλίση. Όσο η μάχη μπροστά πήγαινε από στροφή σε στροφή, τόσο και οι πίσω θέσεις άλλαζαν συνεχώς σε έναν αγώνα που έδωσε την επανεκκίνηση του θεάματος με τον καλύτερο τρόπο.

 

 

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

1

Francesco Bagnaia

Ducati

40:10.2600

2

Maverick Viñales

Aprilia

0.426

3

Jack Miller

Ducati

0.614

4

Enea Bastianini

Ducati

1.651

5

Jorge Martin

Ducati

1.750

6

Miguel Oliveira

KTM

2.727

7

Alex Rins

Suzuki

3.021

8

Fabio Quartararo

Yamaha

3.819

9

Aleix Espargaro

Aprilia

3.958

10

Marco Bezzecchi

Ducati

6.646

11

Brad Binder

KTM

7.730

12

Luca Marini

Ducati

13.439

13

Takaaki Nakagami

Honda

13.706

14

Pol Espargaro

Honda

13.906

15

Franco Morbidelli

Yamaha

16.359

16

Andrea Dovizioso

Yamaha

20.805

17

Alex Marquez

Honda

21.099

18

Remy Gardner

KTM

24.579

19

Stefan Bradl

Honda

28.773

20

Darryn Binder

Yamaha

33.653

21

Raul Fernandez

KTM

35.601

22

Fabio Di Giannantonio

Ducati

36.460

 

Joan Mir

Suzuki

28:07.7790

 

Johann Zarco

Ducati

17:42.9750

 

 

Ετικέτες

MotoGP, Silverstone: 12 διαφορετικοί νικητές σε 12 βρετανικά Grand Prix

Ο Raul Fernandez έγινε ο 12ος διαφορετικός νικητής συνεχίζοντας ένα μοναδικό σερί στο Silverstone
Raul Fernandez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2026

Η Βρετανία και το Silverstone συνεχίζουν να προσφέρουν απρόβλεπτες εξελίξεις, με τον Raul Fernandez να γίνεται ο 12ος διαφορετικός νικητής στους 12 τελευταίους αγώνες MotoGP στη βρετανική πίστα.

Η νίκη του Raul Fernandez με την SuperFile Trackhouse MotoGP Team στο Βρετανικό GP του 2026 πρόσθεσε ακόμη ένα διαφορετικό όνομα στη λίστα των νικητών του Silverstone.

Από το 2013 έως και το 2026, κάθε αγώνας που πραγματοποιήθηκε στη βρετανική πίστα είχε διαφορετικό νικητή. Μοναδικές εξαιρέσεις ήταν το 2018, όταν το Βρετανικό GP ακυρώθηκε λόγω ισχυρών βροχοπτώσεων, και το 2020 που ξανά ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας Covid-19.

Το εντυπωσιακό σερί ξεκίνησε το 2013, όταν ο Jorge Lorenzo επικράτησε του rookie τότε Marc Marquez με διαφορά μόλις 0,081 δευτερολέπτου, σε μία από τις πιο οριακές μάχες στην ιστορία του Silverstone.

Το 2014 ήταν η σειρά του Marc Marquez να πανηγυρίσει. Ο Ισπανός έφτασε στη Μεγάλη Βρετανία έχοντας κερδίσει 10 από τους 11 πρώτους αγώνες της σεζόν και επικράτησε του Lorenzo. Παραμένει μέχρι σήμερα η μοναδική νίκη του Marquez στην κορυφαία κατηγορία στο Silverstone.

Το 2015, ο Valentino Rossi εκμεταλλεύτηκε τις δύσκολες βρεγμένες συνθήκες και πήρε τη μοναδική του νίκη στη συγκεκριμένη πίστα. Η επιτυχία τον έφερε παράλληλα στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος.

Το 2016 γράφτηκε ιστορία για τον Maverick Viñales, ο οποίος κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο MotoGP με τη Suzuki. Ήταν ταυτόχρονα η πρώτη νίκη της Suzuki στην κορυφαία κατηγορία μετά την επιστροφή της στους αγώνες και η πρώτη της από το 2007.

Το 2017 ο Andrea Dovizioso πήρε τη νίκη, επικρατώντας των Maverick Viñales και Valentino Rossi. Η επιτυχία ήταν η τέταρτη της σεζόν για τον Ιταλό και τον έφερε στην κορυφή της βαθμολογίας, μετά την εγκατάλειψη του Marc Marquez λόγω τεχνικού προβλήματος.

Μετά την ακύρωση του αγώνα του 2018, το 2019 προσέφερε μία από τις πιο οριακές αφίξεις στην ιστορία των MotoGP. Ο Alex Rins πέρασε τη γραμμή τερματισμού μόλις 0,013 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Marc Marquez, χαρίζοντας στη Suzuki μία ακόμη μεγάλη νίκη.

Το 2020 δεν πραγματοποιήθηκε αγώνας λόγω της πανδημίας, ενώ το 2021 ο Fabio Quartararo κυριάρχησε στο Silverstone. Ο Γάλλος πήρε την πέμπτη νίκη του στη σεζόν, τερματίζοντας περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο.

Το 2022 ήταν η σειρά του Francesco Bagnaia, ο οποίος βρισκόταν τότε στη μέση ενός σερί τεσσάρων συνεχόμενων νικών. Ο Ιταλός επικράτησε σε έναν ιδιαίτερα κλειστό αγώνα, με τους τρεις πρώτους να χωρίζονται συνολικά από μόλις 0,614 δευτερόλεπτα.

Το 2023 ο Aleix Espargaro χάρισε στην Aprilia την πρώτη της νίκη σε στεγνό αγώνα στη σύγχρονη εποχή των MotoGP. Η μάχη κρίθηκε στους τελευταίους γύρους, με τον Espargaro να γίνεται ο ένατος διαφορετικός νικητής στις τελευταίες διοργανώσεις στο Silverstone.

Το 2024 ο Enea Bastianini έγινε ο δέκατος διαφορετικός νικητής, ολοκληρώνοντας μάλιστα ένα τέλειο Σαββατοκύριακο, καθώς είχε κερδίσει τόσο το Sprint του Σαββάτου όσο και το Grand Prix της Κυριακής.

Το 2025, ο Marco Bezzecchi συνέχισε το σερί, κατακτώντας την πρώτη του νίκη με την Aprilia και γράφοντας το ενδέκατο διαφορετικό όνομα στη λίστα των νικητών του Silverstone.

Και το 2026 ήρθε η σειρά του Raul Fernandez.

Αλάνθαστος ο Raul Fernandez πραγματοποίησε μια καταπληκτική εμφάνιση την Κυριακή στο Silverstone, οδηγώντας την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο Fernandez έγινε ο 12ος διαφορετικός νικητής στους 12 τελευταίους αγώνες του Βρετανικού GP, ανακάμπτοντας μετά από ένα λάθος στον αγώνα Sprint. Ο αναβάτης με το #25 χάρισε επίσης στην Aprilia την τρίτη της νίκη στο MotoGP στη συγκεκριμένη πίστα, δημιουργώντας ξεχωριστές αναμνήσεις για τον ιδιοκτήτη της ομάδα Trackhouse Racing, Justin Marks και το εργοστάσιο του Noale.

Ο αναβάτης της Trackhouse πήρε την πρωτοπορία από την εκκίνηση και έλεγξε τον ρυθμό μέχρι την καρό σημαία, τερματίζοντας πάνω από δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jorge Martin.

O ίδιος δήλωσε πως, “ο αγώνας ήταν καλύτερος από αυτό που περιμέναμε, γιατί από την πρώτη στροφή ήμουν πρώτος και άρχισα να διαχειρίζομαι την κούρσα. Είναι αλήθεια ότι όταν είδα τον Jorge στη δεύτερη θέση να με πλησιάζει κατά τρία ή τέσσερα δέκατα, είπα στον εαυτό μου ότι έπρεπε να πιέσω λίγο παραπάνω και να ανοίξω ξανά τη διαφορά. Αυτό σημαίνει ότι κάναμε πολύ καλή δουλειά κατά τη διάρκεια του αγώνα. Νομίζω ότι ήταν ένας τέλειος αγώνας.

"Πιστεύω ότι το Warm Up με βοήθησε να καταλάβω πού ήταν το όριο του πίσω ελαστικού. Σήμερα το πρωί ήμουν αρκετά θυμωμένος με τον εαυτό μου, καθώς πιθανόν πίεσα παραπάνω από όσο έπρεπε.

"Χρησιμοποίησα αυτή τη σκέψη για να γίνω ταχύτερος. Οπότε ίσως βοήθησε. Χθες, ένα πράγμα που σκεφτόμουν μέχρι την τελευταία στιγμή ήταν το μεσαίο πίσω ελαστικό. Επίσης, χθες υπήρχε ένας συμβιβασμός στον οποίο δεν πίστεψα πραγματικά μέχρι την τελευταία στιγμή. Έτσι, όταν ήμουν στο Sprint, ήμουν ίσως εκνευρισμένος και πιθανώς γι' αυτόν τον λόγο έπεσα χθες.”

Έτσι, το Silverstone έφτασε στους 12 διαφορετικούς νικητές σε 12 Βρετανικά GP, ένα σερί που αναδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο την απρόβλεπτη φύση της συγκεκριμένης πίστας.

Οι 12 τελευταίοι νικητές στο Silverstone:

Χρονιά

Νικητής

2013

Jorge Lorenzo

2014

Marc Marquez

2015

Valentino Rossi

2016

Maverick Viñales

2017

Andrea Dovizioso

2018

Ακύρωση λόγω βροχόπτωσης

2019

Alex Rins

2020

Ακύρωση λόγω Covid-19

2021

Fabio Quartararo

2022

Francesco Bagnaia

2023

Aleix Espargaro

2024

Enea Bastianini

2025

Marco Bezzecchi

2026

Raul Fernandez