MotoGP: Silverstone Πρώτα Ελεύθερα δοκιμαστικά

Πρώτα τα Yamaha, πτώση ο Marquez

Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/8/2018

Η σημαντικότερη είδηση από τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Silverstone δεν είναι ότι έχει ήλιο στην Αγγλία, ούτε ότι έπεσε ο Marquez, αλλά ότι τα δύο Yamaha φιγουράρουν στις δύο πρώτες θέσεις και μάλιστα έχουν σημειώσει τελική ταχύτητα 322km/h όταν η ταχύτερη Honda μέχρι τώρα έχει πιάσει 325km/h στα χέρια του Cal Cruthlow και μόλις 320km/h στα χέρια του Marquez. Βέβαια τα Ducati έγραψαν 326km/h αλλά αυτό είναι αναμενόμενο… Θυμίζουμε ότι η άσφαλτος της πίστας είναι βελτιωμένη σε σχέση με πέρσι και ότι τα πάρα πολλά καμαράκια που είχαν δημιουργήσει τα αυτοκίνητα της Formula 1, έχουν μειωθεί. Περιμένουμε δηλαδή να δούμε τους χρόνους να πέφτουν αν ο ήλιος εξακολουθήσει να βρίσκεται πάνω στην πίστα και ίσως δούμε και ορισμένες εκπλήξεις από την μεριά των αναβατών. Ήδη τα Yamaha δείχνουν ετοιμοπόλεμα…

Κατάταξη πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών:

Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 02.073s 322km/h
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 02.262s +0.189s 317k
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 2m 02.263s +0.190s 326k
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 02.401s +0.328s 325k
Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 2m 02.973s +0.900s 317k
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 2m 03.115s +1.042s 323k
Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) 2m 03.136s +1.063s 322k
Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 03.207s +1.134s 317k
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 2m 03.243s +1.170s 317k
Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 03.699s +1.626s 320k
Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 2m 03.886s +1.813s 317k
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 04.013s +1.940s 316k
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 04.105s +2.032s 320k
Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 2m 04.112s +2.039s 312k
Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 2m 04.170s +2.097s 322k
Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 04.567s +2.494s 317k
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 04.601s +2.528s 319k
Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 04.966s +2.893s 313k
Thomas Luthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 05.013s +2.940s 314k
Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 05.146s +3.073s 315k
Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) 2m 05.389s +3.316s 319k
Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 2m 05.448s +3.375s 314k
Xavier Simeon ESP Reale Avintia (GP16)* 2m 06.214s +4.141s 315k
Loris Baz FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 06.731s +4.658s 310k

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

Honda-Luca Marini: Καλύτερη επιστροφή δεν γινόταν για τον Luca Marini

Πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα του με τη Honda στον αγώνα της Γερμανίας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/7/2025

Στην επιστροφή του στο MotoGP, ο Luca Marini βρέθηκε ξανά μέσα στη βαθμολογούμενη ζώνη και σημείωσε το καλύτερο αποτέλεσμα του έως τώρα σε Grand Prix με τη Honda.

Αφού απουσίασε από τα τρία τελευταία Grand Prix λόγω τραυματισμών που υπέστη σε δοκιμές στη Suzuka, ο Marini επέστρεψε στο Grand Prix της Γερμανίας. Πριν από την επιστροφή του στην ομάδα Honda HRC Castrol, ο Marini έκανε δοκιμές στο Brno έχοντας χαμηλές προσδοκίες απο το Grand Prix Γερμανίας, θέλοντας απλώς να ξαναβρεί τον ρυθμό του.

Ωστόσο, ο Ιταλός βούτηξε κατευθείαν στα βαθιά. Το Σάββατο τερμάτισε στη 16η θέση στον αγώνα Sprint, ενώ την Κυριακή πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στην έκτη θέση στο Grand Prix. Η έκτη θέση στο Sachsenring αποτελεί το καλύτερο του τερματισμό ως εργοστασιακός αναβάτης της Honda και συνέχισε έτσι το σερί εμφανίσεων του εντός βαθμολογίας στη σεζόν του 2025.

Ο Marini δοκιμάστηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα καθώς βρέθηκε σε μάχη με τους Brad Binder, Jack Miller και Raul Fernandez, τους οποίους κατάφερε να νικήσει μέχρι την καρό σημαία, τη θέση του βέβαια την "οφείλει" και στο γεγονός ότι οι πτώσεις στον κυρίως αγώνα της Γερμανίας ήταν ασυνήθιστα πολλές.

"Είμαι πραγματικά χαρούμενος με την απόδοσή μου στον αγώνα, πολλοί αναβάτες έπεσαν όταν έπεσε η πρόσφυση του μπροστινού ελαστικού, οπότε ήμουν ιδιαίτερα προσεκτικός με αυτό στη Στροφή 1, όπου όλοι έπεφταν. Έκανα πολύ καλή εκκίνηση και κέρδισα πολλές θέσεις πριν βρω ρυθμό και προσπαθήσω να κρατήσω δυνάμεις. Από τον έβδομο γύρο ένιωσα λίγο πόνο, αλλά αυτό σήμαινε ότι είχα διατηρήσει αρκετά τα ελαστικά για το τέλος του αγώνα και μπορούσα να προσπεράσω καλά.” είπε ο Marini.

“Κάναμε καλή δουλειά βελτιώνοντας τη μοτοσυκλέτα από την Παρασκευή, πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε στον γρήγορο γύρο και στους πρώτους γύρους του αγώνα. Τώρα μερικές μέρες για αποκατάσταση και επιστρέφουμε κατευθείαν στο Brno.”

Μετά τη συγκομιδή δέκα βαθμών στο Grand Prix της Κυριακής, ο Marini ανέβηκε στη 15η θέση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP και πλέον βρίσκεται έναν βαθμό πίσω από τον αναβάτη της Trackhouse Racing, Ai Ogura.