MotoGP Silverstone: Συγνώμη ο Marquez, έξαλλος ο Martin

Μετά την πτώση στον πρώτο γύρο του αγώνα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/8/2021

Ο Marc Marquez ζήτησε συγνώμη από τον Jirge Martin, τον rookie Αναβάτη της Pramac Ducati, τον οποίο "πήρε" μαζί του και τον έριξε κατά την διάρκεια ενός παράτολμου προσπεράσματος στον πρώτο γύρο του αγώνα του Silverstone.

Και οι δύο αναβάτες –που έχουν κερδίσει από έναν αγώνα ο καθένας φέτος- ξεκίνησαν από την δεύτερη σειρά της σχάρας εκκίνησης. Ο Marquez έκανε καλύτερη εκκίνηση και έφτασε να είναι πέμπτος, λίγο πριν την στροφή Stowe στο τέλος της ευθείας Hangar. Τότε ο Martin αιφνιδίασε τον Marquez βουτώντας στην στροφή και παίρνοντας την εσωτερική από τον αναβάτη της Repsol Honda, εκμεταλλευόμενος έτσι την πιο ανοιχτή γραμμή του Marquez, ακουμπώντας μάλιστα οι δύο αναβάτες μεταξύ τους.

Στο Vale σικέιν που ακολουθεί ήταν η σειρά του Martin να μπει λίγο πιο ανοιχτά, κάτι που δεν άφησε ανεκμετάλλευτο ο Marquez –ίσως και όντας εκνευρισμένος από την προηγούμενη κίνηση του Martin- παίρνοντας αυτός την εσωτερική με επιθετικό τρόπο. Σε εκείνο το σημείο όμως και έχοντας επιλέξει εντελώς λάθος γραμμή, ο Marquez έπεσε πάνω στον Martin, με αποτέλεσμα να πέσει και να παρασύρει και τον Jorge Martin εκτός αγώνα…

"Θέλω να ζητήσω συγνώμη από τον Martin και την ομάδα του γιατί ήταν εξ ολοκλήρου δικό μου λάθος. Ήμουν πολύ αισιόδοξος γι' αυτό το προσπέρασμα", δήλωσε ο Marquez, o οποίος πρέπει να σημειώσουμε πως είχε μία τρομακτική πτώση την Παρασκευή με 270km/h κατά την διάρκεια των ελεύθερων δοκιμαστικών.

Ο Marquez είπε στην συνέχεια πως ήταν μια περίεργη κατάσταση επειδή ο Quartararo και ο Martin άνοιξαν πολύ την γραμμή τους και περίμενε πως ο Martin θα έμενε πιο ανοιχτά. "Προετοιμάστηκα για την στροφή και σήκωσα την μοτοσυκλέτα γιατί δεν είχα χρόνο να αλλάξω σε τρίτη σχέση και ο υπολογισμός μου ήταν λάθος. Ήταν ξεκάθαρα δικό μου λάθος. Ήταν ο πρώτος γύρος. Υπερεκτίμησα την κατάσταση και θέλω να ζητήσω συγνώμη από τον Martin. Αυτά τα έχουν οι αγώνες μερικές φορές και σήμερα έκανα ένα λάθος.".

Ο Martin από την άλλη, είπε αρχικά πως ελπίζει ο οκτώ φορές πρωταθλητής να μάθει από τα λάθη του και να βελτιωθεί στο μέλλον. "Μπορείτε να δείτε τα πλάνα μόνοι σας. Ήταν λίγο απογοητευτικό σήμερα, γιατί ένιωθα πολύ δυνατός για έναν τερματισμό στο βάθρο", δήλωσε ο νεαρός Ισπανός της Pramac Ducati. "Ήμουν ήδη στην εσωτερική όταν ένιωσα την επαφή και… έγινε ό,τι έγινε. Έτσι είναι οι αγώνες. Πάμε για τον επόμενο." Στην συνέχεια όμως πρόσθεσε: "Στο τέλος ήρθε και μου ζήτησε συγνώμη κι αυτό είναι καλό από μία πλευρά, αλλά στην τελική μου κατέστρεψε τον αγώνα κι αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα. Μπορεί να καταστρέψει τον δικό του αγώνα, αλλά όχι των άλλων. Και σίγουρα δεν υπολόγισε σωστά τα δεδομένα, γιατί νόμισε πως υπήρχε χώρος, ενώ στην πραγματικότητα δεν ήταν έτσι."

Ο Martin διέψευσε τις φήμες ότι ζήτησε να του επιβληθεί ποινή αλλά αναρωτήθηκε το εξής: "Δεν ξέρω γιατί σήκωσε την μοτοσυκλέτα ξανά την ώρα που προσπαθούσε να περάσει. Γιατί θα μπορούσε να κάνει την κίνηση, αφού είχε ήδη την εσωτερική. Δεν ξέρω γιατί ανοίχτηκε και με πήρε μαζί του. Αυτό είναι που δεν καταλαβαίνω αλήθεια. Μία ποινή όμως δεν είναι δική μου δουλειά."

MotoGP 2027: Ποιοι έχουν ήδη "κλειδώσει" θέση στο νέο grid - Όλες οι επίσημες ανακοινώσεις

Επτά θέσεις έχουν ήδη επιβεβαιωθεί - Kλειστά χαρτιά για τους περισσότερους
GP Grid 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/7/2026

Η αγορά αναβατών για τα MotoGP του 2027 έχει αρχίσει να παίρνει μορφή, καθώς οι πρώτες επίσημες ανακοινώσεις έχουν ήδη γίνει ενόψει της εισαγωγής των νέων τεχνικών κανονισμών και των κινητήρων 850 κυβικών.

Μέχρι στιγμής έχουν επιβεβαιωθεί επτά θέσεις στο grid, ενώ οι περισσότερες ομάδες δεν έχουν ακόμη ανακοινώσει τα δίδυμά τους στη νέα εποχή του πρωταθλήματος.

Έχουμε ήδη παρουσιάσει έναν αναλυτικό χάρτη του ρόστερ του 2027 με βάση όλες τις πληροφορίες που κυκλοφορούν και παρακάτω παραθέτουμε τις μετακινήσεις που έχουν ανακοινωθεί επίσημα.

Οι ομάδες που έχουν ολοκληρώσει το δίδυμό τους

Ducati Lenovo

Η εργοστασιακή Ducati θα διατηρήσει στις τάξεις της τον εν ενεργεία Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez, ο οποίος θα αποκτήσει νέο ομόσταυλο τον Pedro Acosta. Ο Ισπανός αφήνει την KTM και μετακινείται στο Borgo Panigale, δημιουργώντας ένα από τα ισχυρότερα δίδυμα του πρωταθλήματος.

Aprilia Racing

Η Aprilia είχε επιβεβαιώσει ήδη από τις αρχές του 2026 την παραμονή του Marco Bezzechi, όμως μετά το Grand Prix Ολλανδίας ανακοίνωσε και την απόκτηση του Francesco Bagnaia. Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει υπογράψει τετραετές συμβόλαιο με την ομάδα του Noale, σχηματίζοντας ένα δίδυμο κορυφής.

Monster Energy Yamaha MotoGP

Η Yamaha θα γυρίσει σελίδα το 2027, καθώς οι Fabio Quartararo και Alex Rins αποχωρούν από την εργοστασιακή ομάδα. Τη θέση τους θα πάρουν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 Jorge Martin και ο Ai Ogura, ο οποίος έγινε πρόσφατα ο πρώτος Ιάπωνας νικητής σε αγώνα MotoGP μετά από 22 χρόνια, αμφότεροι με συμβόλαια μέχρι το τέλος του 2028.

Οι ομάδες που περιμένουν ακόμη τις ανακοινώσεις

Castrol Honda LCR

Η μια θέση στην ομάδα του Lucio Cecchinello έχει ήδη επιβεβαιωθεί από πέρυσι, με τον Johann Zarco να συνεχίζει. Η δεύτερη θέση της Pro Honda LCR παραμένει στα χέρια του Diogo Moreira και ο μόνος τρόπος που αυτό μπορεί να αλλάξει είναι να επιλεγεί ο Βραζιλιάνος για προώθηση στην εργοστασιακή Honda HRC.

BK8 Gresini Racing MotoGP

Η ομάδα της Nadia Padovani δεν έχει προχωρήσει ακόμη σε ανακοινώσεις. Οι Alex Marquez και Fermin Aldeguer παραμένουν οι σημερινοί αναβάτες, έχοντας αμφότεροι νίκες σε Grand Prix, ωστόσο αμφότεροι αναμένονται να μετακινηθούν.

Pertamina Enduro VR46 Racing

Η ομάδα του Valentino Rossi δεν έχει επιβεβαιώσει το δίδυμό της για το 2027, παρά το γεγονός ότι αποτελεί αυτή τη στιγμή την κορυφαία δορυφορική ομάδα της Ducati στη βαθμολογία. Τα σχόλια του Rossi προς τον Fabio Di Giannantonio μετά το Grand Prix Καταλονίας άφησαν να εννοηθεί ότι ο Ιταλός ετοιμάζεται να αποχωρήσει από την ομάδα.

Trackhouse MotoGP

Το μόνο δεδομένο είναι ότι ο Ai Ogura δεν θα συνεχίσει στην αμερικανική ομάδα, μετά την υπογραφή του με τη Yamaha. Καμία άλλη ανακοίνωση δεν έχει γίνει για το 2027.

Red Bull KTM Factory Racing και Tech3

Η KTM δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τα σχέδιά της ούτε για την εργοστασιακή ομάδα ούτε για την Tech3. Το μοναδικό βέβαιο είναι ότι ο Pedro Acosta δεν θα βρίσκεται πλέον στις πορτοκαλί μοτοσυκλέτες.

Honda HRC Castrol

Η Honda δεν έχει γνωστοποιήσει ακόμη το αγωνιστικό της δίδυμο για το 2027. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη διοικητική δομή της ομάδας, καθώς ο Alberto Puig θα αποχωρήσει από τη θέση του team manager, αναλαμβάνοντας ρόλο συμβούλου, με τον Mikihiko Kawase να τον διαδέχεται.

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Η Pramac επίσης δεν έχει ανακοινώσει αναβάτες για το 2027. Το μόνο πρόσφατο νέο ήταν η συμμετοχή του Toprak Razgatlioglu στις δοκιμές ελαστικών μετά το Grand Prix Τσεχίας, οδηγώντας το πρωτότυπο Yamaha των 850 κυβικών, με αυτό να αποτελεί ένδειξη για τη σύνθεση της ομάδας την επόμενη χρονιά.

Με τις περισσότερες θέσεις να παραμένουν ανοιχτές, το "παζλ" του MotoGP 2027 αναμένεται να συμπληρωθεί τους επόμενους μήνες, καθώς οι ομάδες προετοιμάζονται για τη μεγαλύτερη τεχνική αλλαγή της τελευταίας εικοσαετίας.

 

Ετικέτες