MotoGP Silverstone: Zarco, Quartararo και ο Στεγόσαυρος της Ducati!

Νέα αεροδυναμικά στην FP2 για την Ducati!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/8/2022

Επεισοδιακά έγινε η επανεκκίνηση της σεζόν μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, τουλάχιστον για την FP1 που επικράτησε ο Zarco παρά την πτώση ενώ ο Quartararo αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα που προφανώς και τα ξεπέρασε πριν την FP2 στην οποία ήταν ταχύτερος.

Ηλιόλουστες οι συνθήκες αλλά με αέρα που δεν δυσκόλεψαν τον Zarco ο οποίος έθεσε τον ρυθμό από την πρώτη στιγμή με 2’03.905.

Αμέσως μετά ο Quartararo πέρασε στην αντεπίθεση μειώνοντας οριακά τον χρόνο και ταυτόχρονα μελετώντας την διαδρομή του μακρύτερου γύρου που θα πρέπει να ακολουθήσει μετά από όλα όσα έγιναν στον Assen. Παραπονέθηκε πως με τις συνθήκες της πίστας θα χάσει στην συγκεκριμένη περίπτωση πολύ περισσότερο χρόνο, κι ένα δίκιο το έχει.

Βέβαια εκείνη την στιγμή είχε άλλο πρόβλημα καθώς αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα τα οποία προσπέρασε αλλάζοντας το ρεζερβουάρ. Ο Zarco όμως παρόλο που έπεσε κράτησε τον ταχύτερο χρόνο βελτιώνοντας συνεχώς και έφτασε ταχύτερος και του Bagnaia.

Στην FP2 ο Zarco συνέχισε να είναι εξαιρετικά γρήγορος, όχι όμως σαν τον Mir που αντίστοιχα ήταν εξαιρετικός στην FP1 και κρατούσε τώρα τον χρόνο του Zarco ωστόσο κανείς δεν μπορούσε να φτάσει το 1.58 ψηλό που έκανε ο Quartararo στο τέλος.

Στο μεταξύ ο Γάλλος πέρασε σχεδόν όλο του τον χρόνο ψάχνοντας να βρει την καλύτερη έξοδο από τον μακρύτερο γύρο και θα μπορούσε να βελτιώσει ακόμη περισσότερο τον χρόνο του, αν δεν επέλεγε να αναλωθεί σε αυτό. Προφανώς και ακολουθεί μία σωστή στρατηγική καθώς θα πρέπει να εκτελέσει νωρίς την ποινή του και θέλει να είναι σίγουρος πως εκείνη την στιγμή θα μπορεί να χάσει το λιγότερο δυνατό σε χρόνο.

Ο Binder της Yamaha και ο Miller ήταν υπεύθυνοι με δύο πτώσεις για κίτρινες σημαίες που ακύρωσαν προσπάθειες. Εντυπωσίασε ο Vinales που κατάφερε στην FP2 να είναι ταχύτερος του Zarco αλλά και του Aleix Espargaro με τον Mir να κάνει τελικά τον δεύτερο χρόνο.

Εντυπωσίασε και η Ducati όταν στο τέλος της FP2 ο Bastianini με τον Martin βγήκαν να δοκιμάσουν νέα αεροδυναμικά στην ουρά που θυμίζουν τον αμυντικό μηχανισμό δεινόσαυρου και ξεκίνησαν την διαμάχη για το κατά πόσο ακολουθούν τους κανόνες. Μεταξύ τους μάλιστα υπήρχαν διαφορές και είναι ξεκάθαρο πως η Ducati εκμεταλλεύτηκε την FP2 για να κάνει μετρήσεις με τον Martin να λέει πως κέρδισε σε τελική αλλά έχασε σε ευελιξία και θα περίμενε κανείς πως η Ducati θα στόχευε διαμετρικά αντίθετα…

Αλλαγές υπήρχαν και εμπρός και στο φαίρινγκ συνολικά όπως εξήγησε ο ίδιος, αλλά το βασικό που είδε το κοινό, ήταν η… ουρά του Στεγόσαυρου. Αύριο θα γίνου εκ νέου δοκιμές από την Ducati ώστε να έχει μία πιο σαφή εικόνα για τα ευεργετήματα των συγκεκριμένων αεροδυναμικών, αν και σύμφωνα με τον Bastianini ο στόχος είναι το φρενάρισμα και εκεί πράγματι υπάρχει διαφορά.

 

 

Αποτελέσματα FP1

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

1

Johann Zarco

Ducati

1:59.893

 

2

Francesco Bagnaia

Ducati

1:59.920

0.027

3

Alex Rins

Suzuki

2:00.220

0.327

4

Fabio Quartararo

Yamaha

2:00.438

0.545

5

Takaaki Nakagami

Honda

2:00.448

0.555

6

Aleix Espargaro

Aprilia

2:00.630

0.737

7

Maverick Viñales

Aprilia

2:00.799

0.906

8

Joan Mir

Suzuki

2:00.843

0.950

9

Jorge Martin

Ducati

2:00.948

1.055

10

Brad Binder

KTM

2:00.994

1.101

11

Pol Espargaro

Honda

2:01.040

1.147

12

Jack Miller

Ducati

2:01.055

1.162

13

Marco Bezzecchi

Ducati

2:01.112

1.219

14

Miguel Oliveira

KTM

2:01.120

1.227

15

Alex Marquez

Honda

2:01.174

1.281

16

Enea Bastianini

Ducati

2:01.219

1.326

17

Remy Gardner

KTM

2:01.539

1.646

18

Raul Fernandez

KTM

2:01.578

1.685

19

Luca Marini

Ducati

2:01.607

1.714

20

Andrea Dovizioso

Yamaha

2:01.748

1.855

21

Franco Morbidelli

Yamaha

2:01.775

1.882

22

Stefan Bradl

Honda

2:02.062

2.169

23

Fabio Di Giannantonio

Ducati

2:02.179

2.286

24

Darryn Binder

Yamaha

2:02.565

2.672

Αποτελέσματα FP2

1

Fabio Quartararo

Yamaha

1:58.946

 

2

Joan Mir

Suzuki

1:59.100

0.154

3

Maverick Viñales

Aprilia

1:59.123

0.177

4

Johann Zarco

Ducati

1:59.134

0.188

5

Aleix Espargaro

Aprilia

1:59.153

0.207

6

Miguel Oliveira

KTM

1:59.163

0.217

7

Alex Rins

Suzuki

1:59.246

0.300

8

Enea Bastianini

Ducati

1:59.358

0.412

9

Jack Miller

Ducati

1:59.364

0.418

10

Marco Bezzecchi

Ducati

1:59.378

0.432

11

Francesco Bagnaia

Ducati

1:59.385

0.439

12

Luca Marini

Ducati

1:59.396

0.450

13

Jorge Martin

Ducati

1:59.657

0.711

14

Alex Marquez

Honda

1:59.789

0.843

15

Stefan Bradl

Honda

1:59.801

0.855

16

Pol Espargaro

Honda

1:59.852

0.906

17

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:59.986

1.040

18

Takaaki Nakagami

Honda

2:00.003

1.057

19

Andrea Dovizioso

Yamaha

2:00.043

1.097

20

Franco Morbidelli

Yamaha

2:00.138

1.192

21

Brad Binder

KTM

2:00.144

1.198

22

Remy Gardner

KTM

2:00.154

1.208

23

Darryn Binder

Yamaha

2:01.528

2.582

24

Raul Fernandez

KTM

2:02.062

3.116

 

 

Ετικέτες

MotoGP Assen: Η Pole Position στον J. Martin - 4 Aprilia στις 4 πρώτες θέσεις!

1η pole για τον J. Martin από το 2024 - Ένα δέκατο διαφορά οι πέντε πρώτοι!
MotoGP Assen 2026 - Aprilia Jorge MArtin
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2026

Χωρίς να φαίνεται να ζορίζεται πολύ ο Jorge Martin πήρε την pole position στην ολλανδική πίστα έχοντας άλλες τρεις Aprilia πίσω του και την πρώτη Ducati μόλις στην 5η θέση.

Ο Diogo Moreira ήταν εκείνος που προηγήθηκε στα πρώτα λεπτά του Q1 με τον Joan Mir να κάνει έναν πολύ καλό χρόνο λίγο μετά το πρώτο πεντάλεπτο για να περάσει μπρoστά από τους υπόλοιπους με 4 δέκατα διαφορά με Morbidelli, Binder και  Quartararo στην πρώτη πεντάδα.

Στα 6 τελευταία λεπτά οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν ξανά στην πίστα με το 1:31.315 του Mir να κρατά έως το τέταρτο λεπτό πριν τη λήξη με τον Quartararo να κάνει το 1:31.271 αφήνοντας πίσω Mir, Moreira, Morbidelli και Binder. Ο Moreira έπεσε δύο λεπτά πριν το τέλος ζεσταίνοντας τα ελαστικά του για να προσπαθήσει κάτι καλύτερο, με τον Morbidelli να τα δίνει όλα με καινούργια λάστιχα στο τέλος αλλά με λάθη στο τελευταίο κομμάτι της πίστας έχασε τη διαφορά που είχε καταφέρει να αποκτήσει.

Quartararo και Mir πέρασαν στο Q2 με τους αναβάτες να μπαίνουν μαζικά στην πίστα με το που ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση και τον Bezzecchi να γράφει πρώτος 1:30.853 και να συνεχίζει την επίθεσή του στο χρονόμετρο απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ γύρου, ενώ ο πρώτος καλός γύρος του M.Marquez ακυρώθηκε λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας. Bezz, Raul Fernandez, J. Martin, Pedro Acosta και Ai Ogura οι πέντε πρώτοι αναβάτες στο 8ο λεπτό πριν το τέλος με τον M.Marquez να βλέπει έναν ακόμη γύρο του να ακυρώνεται ενώ ο Quartararo έκανε τον 6ο χρόνο 0,463 δλ. πίσω από τον Ιταλό της Aprilia που είχε 4 μοτοσυκλέτες στις πέντε πρώτες θέσεις.

Με πολύ καλούς γύρους πέντε λεπτά πριν το τέλος ο J. Matin πέρασε μπροστά με 1:30.812 για να περάσει στην κορυφή, αφήνοντας πίσω των ομόσταυλό του που δεν μπορούσε να κάνει έναν ολοκληρωμένο γύρο χωρίς απώλειες, με Fernandez τρίτο και Pecco Bagnaia στην τέταρτη θέση και τον Ogura να κλείνει την πρώτη πεντάδα. Mόλις 0.143 δλ. διαφορά χώρις τους έξι πρώτους δύο λεπτά πριν ο τέλος με τον Fernandez να παίρνει φωτιά κάνοντας τον καλύτερο χρόνο για να ακυρωθεί λόγω ορίων.

Εν τω μεταξύ ο M.Marquez δεν μπόρεσε κάτι καλύτερο από 7ος και τελικά ο Martin πήρε την pole position, με το εκπληκτικό Ogura πίσω του στη δεύτερη θέση και τον Bezzecchi να συμπληρώνει την πρώτη σειρά της εκκίνησης, ενώ ο Fernandez είχε τον 4ο καλύτερο χρόνο και ο Pecco Bagnaia είναι ο πρώτος εκπρόσωπος της Ducati στην 5η θέση με μόλις ένα δέκατο διαφορά από τον Martin!

Ακολουθεί έκτος ο Fabio Di Giannantonio με 1:30.955 και 7oς o Marquez με 1:31.131, το χειρότερο αποτέλεσμά του φέτος στις κατατακτήριες. Τον 8ο ταχύτερο γύρο είχε ο Pedro Acosta με τον αναβάτη της KTM  να πετυχαίνει 1:31.224, ενώ ο Quartararo ήταν το πρώτο Yamaha στην 9η θέση με 1:31.316. Ο Mir κατέληξε τελικά 10ος με 1:31.504 και ο Bastianini 11ος με 1:31.604

Ο Alex Marquez και η ομάδα του αποφάσισαν να μη συμμετέχουν στο Q2.