MotoGP - Το σήριαλ με τον γύρο του Καζακστάν συνεχίζεται
Το GP της πίστας του Sokol αναβάλλεται για τα τέλη της σεζόν του 2024
Από τον
Κώστα Γκαζή
8/5/2024
Μετά την ακύρωση του ντεμπούτου του Καζακστάν στο καλεντάρι του MotoGP το 2023, αφού η πίστα δεν ήταν έτοιμη για το προγραμματισμένο GP, τώρα έχουμε αναβολή του αγώνα του 2024 λόγω μεγάλων πλημμυρών στην περιοχή.
FIM, Dorna Sports και IRTA ανακοίνωσαν έτσι πως το GP του Καζακστάν αναβάλλεται για τα τέλη της φετινής σεζόν, καθώς οι μεγάλες πλημμύρες στην Κεντρική Ασία έχουν βάλει τη χώρα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, με μεγάλο μέρος του πληθυσμού να έχει απομακρυνθεί από τους τόπους κατοικίας του.
Όπως αναφέρουν οι διοργανωτές του MotoGP, “δεν θα ήταν υπεύθυνο εκ μέρους μας να προσθέσουμε κι άλλα βάρη στις αρχές της χώρας, καθώς εκείνες αγωνίζονται να βοηθήσουν τους δεκάδες χιλιάδες κατοίκους που επηρεάζονται από τις πλημμύρες σε εθνική κλίμακα.
Έτσι, ο αγώνας που θα γινόταν στις 14-16 Ιουνίου του 2024 αναβάλλεται, χωρίς ακόμα να γνωρίζουμε το πότε -και το αν- θα πραγματοποιηθεί. Οι πιο αισιόδοξες προβλέψεις αναφέρουν πως το GP θα μετακινηθεί προς τα τέλη της σεζόν -η οποία τελειώνει στα μέσα Νοεμβρίου με το GP της Valencia.
Απαγορεύονται και οι εμφανίσεις των νέων 850cc σε αγώνες φέτος
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/5/2026
Από το 2027 καμία κατασκευάστρια δεν θα μπορεί να συμμετέχει με wildcard συμμετοχές αναβατών στην κορυφαία κατηγορία, ανεξαρτήτως παραχωρήσεων, ενώ απαγορεύονται ήδη από φέτος και οι wildcard συμμετοχές με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850cc.
Η Επιτροπή των Grand Prix στις συνεδριάσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο ενέκρινε μία σειρά αλλαγών στους κανονισμούς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, με ορισμένες να τίθενται άμεσα σε ισχύ και άλλες να ενεργοποιούνται από το 2027, όταν τα MotoGP περάσουν στη νέα εποχή των κινητήρων 850 κυβικών.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τις wildcard συμμετοχές στην κορυφαία κατηγορία, καθώς από το 2027 καταργούνται πλήρως για όλους τους κατασκευαστές, ανεξάρτητα από το concession rank στο οποίο βρίσκονται.
Παράλληλα, η επιτροπή ξεκαθάρισε πως δεν θα επιτραπούν wildcard συμμετοχές με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850cc ούτε μέσα στο 2026, παρότι αρκετοί κατασκευαστές έχουν ήδη ξεκινήσει δοκιμές εξέλιξης των πρωτοτύπων για τη νέα εποχή του MotoGP. Η απόφαση αυτή σημαίνει πως οι μοτοσυκλέτες που θα χρησιμοποιηθούν από το 2027 δεν θα κάνουν αγωνιστική εμφάνιση πριν από την επίσημη αλλαγή κανονισμών και θα περιοριστούν αποκλειστικά σε ιδιωτικές και επίσημες δοκιμές.
Με την απόφαση αυτή, η μετάβαση στη νέα τεχνική εποχή του MotoGP θα γίνει χωρίς καμία δημόσια αγωνιστική εμφάνιση των νέων 850cc πριν από το 2027, με το πρώτο πραγματικό αγωνιστικό ντεμπούτο τους να μεταφέρεται πλέον στην πρεμιέρα της σεζόν εκείνης.
Αναρωτιόμαστε ποιο μπορεί να είναι το σκεπτικό των ιθυνόντων του MotoGP επί του θέματος. Αφενός η απαγόρευση wildcards φέτος με τα νέα πρωτότυπα 850cc ακούγεται λογική σε έναν βαθμό, ως προστασία του φετινού πρωταθλήματος απ' το να μετατραπεί σε ένα ευρύτερο πείραμα ενόψει 2027, αλλά η καθολική απαγόρευση από του χρόνου τι νόημα έχει; Θα μπορούσε ενδεχομένως να συνδέεται με τη φερόμενη πρόταση-απαίτηση της Libery Media για πρόσληψη αναπληρωματικών αναβατών από του χρόνου; Ίσως, αν και πάλι δεν εξηγεί γιατί να περιοριστούν κι άλλο οι δυνατότητες των εργοστασίων να δοκιμάζουν εξαρτήματα στους αγώνες, δηλαδή τον βασικό στόχο ύπαρξης των wildcards συμμετοχών που, όπως έχει δείξει η ιστορία, ανατίθενται κατ' αποκλειστικότητα στους αναβάτες εξέλιξης των εταιρειών.
