MotoGP: Στη δημοσιότητα το προσωρινό πρόγραμμα του 2020

Περισσότεροι αγώνες στο πρωτάθλημα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/8/2019

Η Dorna δημοσιοποίησε το προσωρινό πρόγραμμα του 2020 για το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP. Το KymiRing βρίσκεται μέσα στη λίστα και δοκιμάστηκε για πρώτη φορά απ’ τους εργοστασιακούς δοκιμαστές των ομάδων των MotoGP πριν τον αγώνα του Silverstone. Ωστόσο αναμένεται να πάρει την τελευταία έγκριση από την FIM, που θα επιβεβαιώνει ότι πληροί όλες τις προϋποθέσεις για να κατοχυρωθεί η συμμετοχή της στο πρόγραμμα του 2020. Ο αγώνας της Ταϊλάνδης, που πραγματοποιείται στο Chang International Circuit μεταφέρθηκε και από 14ος, που είναι φέτος θα αποτελεί τον δεύτερο αγώνα –ακριβώς μετά το Κατάρ- στο πρωτάθλημα του 2020. Τέλος, αναμένεται να ανακοινωθεί αν η πίστα της Τσεχίας, το Brno, θα ανανεώσει το συμβόλαιό της με τη Dorna.

Αν το πρόγραμμα παραμείνει αυτούσιο, τότε θα είναι η πρώτη φορά που το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP θα αποτελείται απο 20 γύρους και θα προσφέρει περισσότερο θέαμα, μάχες και αγωνία.

 

 
Προσωρινό πρόγραμμα αγώνων του 2020
Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
08 Μαρτίου
Κατάρ*
Losail International Circuit
22 Μαρτίου
Ταϊλάνδη
Chang International Circuit
05 Απριλίου
Η.Π.Α.
Austin
19 Απριλίου
Δημοκρατία της Αργεντινής
Termas de Rio Hondo
03 Μαΐου
Ισπανία
Jerez
17 Μαΐου
Γαλλία
Le Mans
31 Μαΐου
Ιταλία
Mugello
07 Ιουνίου
Ισπανία
Catalunya
21 Ιουνίου
Γερμανία
Sachsenring
28 Ιουνίου
Ολλανδία
TT Assen
12 Ιουλίου
Φιλανδία**
KymiRing
09 Αυγούστου
Τσεχία***
Brno
16 Αυγούστου
Αυστρία
Red Bull Ring
30 Αυγούστου
Μ. Βρετανία
Silverstone
13 Σεπτεμβρίου
Ιταλία
Misano Marco Simoncelli
04 Οκτωβρίου
Ισπανία
Aragon
18 Οκτωβρίου
Ιαπωνία
Twin Ring Motegi
25 Οκτωβρίου
Αυστραλία
Philip Island
01 Νοεμβρίου
Μαλαισία
Sepang
15 Νοεμβρίου
Ισπανία
Valencia
 

*Θα πραγματοποιηθεί νύχτα

** Αναμένεται η τελική έγκριση της FIM

***Αναμένεται να κλείσει το συμβόλαιο με τη Dorna

 

Επίσημες δοκιμές για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2020.
Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
19 Νοεμβρίου 2019
Ισπανία
Valencia
26 Νοεμβρίου 2019
Ισπανία
Jerez
07 Φεβρουαρίου 2020
Μαλαισία
Sepang
22 Φεβρουαρίου 2020
Κατάρ
Losail International Circuit

 

Ετικέτες

MotoGP: Στα άκρα η σχέση Quartararo και Yamaha – Δηλώσεις εκατέρωθεν

Ο Γάλλος ξεκαθάρισε πως δεν θέλει να εμπλέκεται πλέον στην ανάπτυξη της νέας μοτοσυκλέτας - Οι Ιάπωνες διαφωνούν
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/9/2026

Υψηλόβαθμο στέλεχος της Yamaha στο MotoGP συμβούλεψε τον Fabio Quartararo να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack Miller, αφού ο Γάλλος δήλωσε ότι δεν θα αναλάβει πλέον την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας για την ομάδα.

Ο Quartararo παραδέχτηκε νωρίτερα φέτος ότι δεν είχε συζητήσει την παράταση της συνεργασίας του με τη Yamaha πέρα από το 2026, καθώς τελικά υπέγραψε συμβόλαιο με τη Honda.

Εν μέσω μιας δύσκολης σεζόν με τη νέα V4 της Yamaha, η απογοήτευση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2021 απέναντι στην εταιρεία έχει αυξηθεί, καθώς θεωρεί ότι οι Ιάπωνες έχουν κάνει ελάχιστα πράγματα για να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα από την πρώτη της εμφάνιση πέρυσι. Μάλιστα ο Γάλλος είπε στο GP της Aragon πως δεν θα βοηθά πλέον την ιαπωνική εταιρεία στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας της και πως αυτό οφείλεται στην απόφαση της Yamaha να μην τον αφήσει να δοκιμάσει ελαστικά Pirelli στην M1 μετά το GP της Αυστρίας, κάτι που θεωρεί άδικο δεδομένης της εξέλιξης που του έχει ζητηθεί να κάνει με στόχο το 2027.

Τα στελέχη της Yamaha, Paolo Pavesio και Massimo Meregalli, απάντησαν στον Quartararo σε συνέντευξη που έδωσαν στην L’Equipe. Ο Pavesio δήλωσε: “Ο Fabio παραπονιέται συνεχώς ότι δεν εξελίσσουμε τη μοτοσυκλέτα, και όταν του ζητάμε να δοκιμάσει νέα εξαρτήματα, μας επικρίνει γι’ αυτό, λέγοντας ότι χάνει τον προσανατολισμό του.

Του λείπει λίγη αντικειμενικότητα. Φυσικά, δεν βρισκόμαστε στο επίπεδο που θα θέλαμε. Όμως, όπως και οι αντίπαλοί μας, προσπαθούμε να προχωρήσουμε μπροστά.”

Ο Meregalli ήταν πιο ευθύς στην εκτίμησή του, καθώς κάλεσε τον Quartararo να συμπεριφέρεται περισσότερο όπως ο Jack Miller, ο οποίος, κατά τη γνώμη του, συνεχίζει να προωθεί το αναπτυξιακό έργο παρά την απώλεια της θέσης του στη γραμμή εκκίνησης με τους Ιάπωνες.

“Ο Fabio πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack – δίνει πάντα τον καλύτερό του εαυτό και φροντίζει ώστε, ακόμα και όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα, όλοι να διατηρούν το καλό τους κέφι.

Θα χρησιμοποιήσουμε τον Razgatlioglu και σίγουρα τον Guevara για τις δοκιμές στην Αυστρία, επειδή θα είναι μαζί μας το επόμενο έτος.

Όλοι οι κατασκευαστές έχουν λάβει αυτή την απόφαση. Ο Martin και ο Ogura δεν θα δοκιμάσουν την Aprilia, ο Bagnaia δεν θα δοκιμάσει τη Ducati, ο Acosta δεν θα δοκιμάσει την KTM, και ούτε εμείς θα αφήσουμε τον Miller να δοκιμάσει τη δική μας 850cc.”

Βέβαια, στην πρώτη δοκιμή της σεζόν για τα ελαστικά Pirelli και τις μοτοσυκλέτες 850 κυβικών για αγωνιζόμενους, η KTM επέλεξε να βάλει τον Acosta, παρά το γεγονός ότι θα μετακομίσει στη Ducati τον επόμενο χρόνο.