MotoGP: Στην Tech3 ο Luca Marini το 2027

Επιβεβαιώθηκε λοιπόν ο πρώτος από τους δύο αναβάτες της
marini
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Είναι επίσημο: η Tech3 ανακοίνωσε την ένταξη του Luca Marini στην ομάδα από το 2027, με τον Ιταλό να πραγματοποιεί τη μετάβαση την ώρα που η κορυφαία κατηγορία εισέρχεται στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο Marini φέρνει εκτεταμένη εμπειρία στην Tech3, έχοντας κατακτήσει πολλές φορές το βάθρο στο MotoGP και έχοντας κερδίσει αγώνες στη Moto2. Έκανε το ντεμπούτο του στο MotoGP το 2021 – αφού τερμάτισε δεύτερος στη σεζόν της Moto2 το 2020.

Η μετάβαση του Marini στην Tech3 θα σηματοδοτήσει το τέλος των τριών σεζόν που πέρασε με την Honda HRC Castrol, στην οποία είχε ενταχθεί το 2024. Οι ικανότητές του θα αποδειχθούν πλέον κρίσιμες για την Tech3, καθώς το MotoGP εισέρχεται στην επόμενη εποχή του το 2027, με την εισαγωγή νέων κανονισμών και μοτοσυκλετών.

marini

Ο Guenther Steiner, Διευθύνων Σύμβουλος της Tech3, δήλωσε: “Ο Luca είναι ένας αναβάτης τον οποίο παρακολουθούμε στενά και είμαστε πολύ ευτυχείς που τον καλωσορίζουμε στην Tech3 από το 2027. Φέρνει μαζί του τεράστια εμπειρία, αλλά και τη σωστή νοοτροπία και προσέγγιση για αυτό που χτίζουμε εδώ. Το 2027 θα αποτελέσει μια μεγάλη ανανέωση για το MotoGP, οπότε θα είναι σημαντικό να έχουμε έναν αναβάτη που μπορεί να συμβάλει στην πρόοδό μας σε αυτή τη νέα εποχή.

"Ο Luca ξέρει πώς να λειτουργεί σε αυτό το επίπεδο του αθλήματος, είτε πρόκειται για συνεργασία με τους μηχανικούς, είτε για την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, είτε για να δώσει το μέγιστο σε δύσκολες συνθήκες. Μπαίνουμε σε ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο με την KTM και πιστεύουμε ότι ο Luca διαθέτει την ταχύτητα, την εμπειρία και την αποφασιστικότητα για να μας βοηθήσει να επιτύχουμε τους στόχους μας.”

Ο Nicolas Goyon, διευθυντής της ομάδας Tech3, δήλωσε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο Luca θα ενταχθεί στην ομάδα μας από το 2027. Έχει ήδη αποδείξει την ικανότητά του να αποδίδει στο υψηλότερο επίπεδο, και η εμπειρία του στο MotoGP θα είναι εξαιρετικά πολύτιμη καθώς μπαίνουμε σε αυτό το νέο κεφάλαιο. Έχει βαθιά κατανόηση των απαιτήσεων τόσο από την πλευρά του αναβάτη όσο και από την τεχνική πλευρά, και είμαστε σίγουροι ότι θα αποτελέσει σημαντικό μέρος της προόδου μας με την KTM. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί του και να δούμε τι μπορούμε να πετύχουμε μαζί.”

 

MotoGP Αυστρία – Sprint: Νίκη Martin με επική επάνοδο και πτώση Acosta

Ένας Sprint με μπόλικο θέαμα
MotoGP Αυστρία – Sprint: Νίκη Martin με επική επάνοδο και πτώση Acosta
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2026

Ακριβώς όπως αναμενόταν, ο Sprint μας έδωσε μία δυναμική εκκίνηση με μάχες, καθώς ο Martin μοιραζόταν την πρώτη σειρά με Marquez και Acosta, όλοι τους ικανοί για μία θέση του βάθρου, οι δύο πρώτοι για την νίκη. Όπως είπε αμέσως μετά ο Marc Marquez, είχε στόχο την τρίτη θέση του αγώνα καθώς στις δοκιμές κατάταξης φάνηκε πως οι άλλοι δύο είχαν τον ρυθμό, κι αυτό το είπε παρότι είχε την δεύτερη θέση της εκκίνησης.

Κι όμως ο Marquez είδε το παράθυρο στην εκκίνηση και εκμεταλλευόμενος την διαφορετική γραμμή που είχε επιλέξει ο Martin, περνά εμπρός με μία επιθετική κίνηση μέσα στο εσάκι με τον Martin να χάνει πολλές θέσεις καταλήγοντας 8ος.

Αμέσως μετά ο Acosta κάνει την δική του επίθεση και περνά εμπρός οδηγώντας τον αγώνα μέχρι σχεδόν το τέλος και χτίζοντας μία μεγάλη διαφορά ασφαλείας.

Πίσω από τον Marquez, ο Bezzecchi δεν έχει την δυναμική να περάσει και εκείνη την στιγμή είναι ικανοποιημένος με την 3η θέση καθώς δεν κάνει καμία προσπάθεια για κάτι περισσότερο.

Πίσω όμως ο Martin δεν το έχει βάλει κάτω και οδηγώντας με τον ρυθμό του Acosta περνά έναν-έναν όλους όσους έχει μπροστά του.

Λίγο περισσότερο αντιστάθηκε ο Bagnaia στην μάχη για την 6η θέση, όμως μέσα σε ενάμιση γύρο ο Martin τον είχε περάσει και αυτόν χαρίζοντας θέαμα.

Η προσπέραση στον Bezzecchi στα φρένα της πρώτης στροφής ήταν πολύ ήπια, πολύ καθαρή και αμέσως έβαλε πλώρη για τον Marc Marquez όπου εκεί η προσπέραση δεν θα μπορούσε παρά να είναι μία απάντηση σε ότι είχε προηγηθεί.

Με μία επιθετική κίνηση στην ίδια στροφή που έχασε την πρώτη θέση, ο Martin ορμά εσωτερικά του Marc Marquez και ακουμπώντας λίγο οι δύο τους, ο Martin περνά εμπρός στην δεύτερη θέση. Έχει ήδη δύο προειδοποιήσεις για τα όρια της πίστας και κινδυνεύει για ποινή μακρύτερου γύρου, που αν έρθει αυτομάτως θα ξεσηκώσει θεωρίες συνωμοσίας από τους καφενέδες για το αόρατο χέρι βοήθειας στον Marc Marquez. Ευτυχώς για τον ίδιο και για την ψυχική υγεία όλων των σοβαρών ανθρώπων που δεν παίρνουν μέρος στα μοτοκαφενεία, ο Martin δεν κάνει το λάθος αυτό.

Οι γύροι που απομένουν όμως δεν επαρκούν για να καλύψει την διαφορά με τον Acosta που προηγείται με 2,7 δευτερόλεπτα. Η KTM έχει την νίκη εντός έδρας έτοιμη, θέλει απλά μερικούς γύρους και τότε ο Acosta κάνει το μεγάλο λάθος.

Μπαίνει πολύ πιο γρήγορα από αυτό που θα έπρεπε στο εσάκι, και κρατά τα φρένα λίγο περισσότερο. Πέφτει και πέφτοντας δεν αφήνει την μοτοσυκλέτα να σβήσει προσπαθώντας να χάσει όσο το δυνατόν λιγότερο. Για αυτό και ξανά μπαίνει. Μάταιος κόπος καθώς ένα γύρο πριν το τέλος βγαίνει στα pit φανερά στεναχωρημένος.

Ο Martin κερδίζει έναν Sprint για τον οποίο έχει παλέψει, δεν του χαρίστηκε και μία θέση που κάλλιστα θα μπορούσε να είναι δική του χωρίς την πτώση του Acosta. Μαζί τους ανεβαίνει στο βάθρο και ο Bezzecchi που σπεύδει να τονίσει πως βρίσκεται εκεί εξαιτίας του λάθους του Acosta.

Έντονος ο Sprint με αρκετό θέαμα και ανατροπές, μία φανταστική επάνοδο από τον Martin και ένα πολύ στενάχωρο λάθος για τον Acosta μιας και είχε με διαφορά τον καλύτερο ρυθμό και άξιζε την νίκη.

Αύριο ο αγώνας θα δώσει την ευκαιρία για επανάληψη αυτής της έντονης εκκίνησης!

 

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

MOTO

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

89J. Martin

Aprilia Racing

20:57.387

12

2

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+1.026

9

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+1.675

7

4

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+3.495

6

5

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+4.447

5

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+5.142

4

7

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

+5.895

3

8

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+6.810

2

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+7.233

1

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+9.228

 

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+11.580

 

12

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.050

 

13

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+15.076

 

14

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+18.373

 

15

30T. Nakagami

Honda HRC Castrol

+19.201

 

16

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+20.503

 

17

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+20.964

 

18

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+21.054

 

19

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+22.646

 

20

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+26.053

 

Πτώσεις

 

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

13 Laps

 
 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

10 Laps

 

 

Ετικέτες