MotoGP: Στο Καζακστάν το 2023! Είχε συζητηθεί πρώτη φορά το 2016!

Αντικαθιστά το υπεραισιόδοξο σχέδιο της Φιλανδίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2022

Μία εξέλιξη που για το ευρύ κοινό θα φανεί αναπάντεχη έρχεται από το πρόγραμμα των MotoGP που θα συμπεριλάβει το Καζακστάν το 2023!

Πρώτη φορά είχαμε γράψει σχετικά τον Νοέμβριο του 2016, σχολιάζοντας πως τα εργοστάσια πιέζουν την Dorna για αγώνες σε Ασιατικό έδαφος εκεί που πουλούν εκατομμύρια μοτοσυκλέτες και όχι δέκα-δέκα όπως στην Ευρώπη.

Είδαμε κιόλας την ανακοίνωση για τα MotoGP στην αγορά της Ινδίας που βρίσκεται ακριβώς σε αυτό το μήκος κύματος. Εξηγούμε σε εκείνο το άρθρο πως η πρώτη σε μέγεθος μονάδων αλλά και κέρδος, αγορά της μοτοσυκλέτας με κοντά 20 εκατομμύρια (!) πωλήσεις, έχει ένα τεράστιο κοινό που έχει ήδη χτίσει μοτοσυκλετιστική κουλτούρα και θέλει να βλέπει MotoGP. Παρόλο αυτά και εκείνο το άρθρο που εξηγούσε την σκληρή αλήθεια των αριθμών είχε εγείρει το ερώτημα γιατί εκεί και όχι εδώ, τι κάνει η Ελλάδα κτλ. Φανταζόμαστε πως μόνο στο όνομα του Καζακστάν θα γίνει το ίδιο και πιο έντονα και τώρα, παρόλο που καμία απορία δεν πρέπει να υπάρχει! Όμως έχουμε εξηγήσει πολλές φορές, εδώ ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο, πως η Ελλάδα δεν χρειάζεται πίστα F1 ή MotoGP αλλά τελείως διαφορετικά πράγματα καθώς ήμαστε πολλά βήματα πίσω και που αν τα πετύχουμε, ίσως μετά να έχουμε και αυτό το ενδεχόμενο ανοικτό.

Πάντως η ηλιοφάνεια δεν είναι το πρώτο μέρος που καθιστά έναν προορισμό κατάλληλο για μία τεράστια επένδυση όπως αυτή. Είναι πολύ καλή προϋπόθεση για τον γενικό τουρισμό και για τουριστική οδήγηση μοτοσυκλέτας, αλλά οι αγώνες αυτού του επιπέδου είναι κάτι τελείως διαφορετικό και στο παρακάτω άρθρο εξηγούμε αναλυτικότερα. Πάντως όπου δεν υπάρχει ο κόσμος και το μέγεθος της αγοράς που να απαιτεί, κυριολεκτικά, έναν αγώνα MotoGP, τότε είναι το χρήμα που μπορεί να κάνει την διαφορά. Εμείς για παράδειγμα θα θέλαμε να ανήκουμε στην πρώτη περίπτωση, αλλά δεν ανήκουμε ούτε και στην δεύτερη. Το Καζακστάν όμως έχει επενδυτές όπως ο Alijan Ibrahimov που βρίσκεται πίσω από το έργο αυτό, το κόστος του οποίου δεν έχει γίνει γνωστό.

Θέμα: Πίστα παγκοσμίου στην Ελλάδα - Μπούρδες προδιαγραφών Formula 1

Το Καζακστάν λοιπόν και η πίστα Sokol έξω από την Αλμάτι την μεγαλύτερη πόλη της χώρας και πρώην πρωτεύουσα έως και το 1997 όταν μεταφέρθηκε στην Αστάνα, βρίσκεται στα σύνορα με Κιργιστάν και έχει πολύ καλές αεροπορικές συνδέσεις, ενώ ο πληθυσμός της αγγίζει τα 1,6 εκατομμύρια από τα σχεδόν 20 που είναι ο πληθυσμός όλης της χώρας.

Το Sokol κατάφερε μάλιστα να εξασφαλίσει πενταετές συμβόλαιο με την Dorna που δείχνει και την τεράστια ευκαιρία της Φιλανδίας που αρχίζει να χάνεται.

 

Η πίστα αυτή είναι άλλη μία που σχεδιάστηκε από τον Hermann Tilke, ακριβώς όπως εκείνη που της Ινδίας που μόλις προστέθηκε και έχει προδιαγραφές MotoGP αλλά και F1. Οι εργασίες για την κατασκευή ξεκίνησαν το 2012 παράλληλα με ένα εφαπτόμενο στην πίστα ξενοδοχείο. Οι εργασίες σταμάτησαν το 2019 αλλά αγώνες kart και Dragster διοργανώνονται όλο αυτό το διάστημα, ενώ έχουν ήδη διαμορφωθεί και άλλοι χώροι για paintball, golf και διάφορα αθλήματα εξωτερικού χώρου, όπως και χώρος για camping ενώ δημιουργείται και μουσείο αυτοκινήτου με ειδικό χώρο για μοτοσυκλέτες.

Το Καζακστάν γίνεται η 30η χώρα που θα έχει φιλοξενήσει αγώνα MotoGP στην ιστορία της από το 1949 και η πίστα Sokol η 74η τοποθεσία στον κόσμο.

Η επόμενη σεζόν θα έχει λοιπόν κι άλλο ένα σημείο που θα είναι αχαρτογράφητο από πλευράς ρυθμίσεων.

Τον Νοέμβριο του 2016 είχαμε πει αστειευόμενοι, πως δεν μπορούμε να περιμένουμε τον Borat να κάνει απονομή MotoGP και πλέον αυτή είναι μία πιθανότητα. Το Καζακστάν είχε απαγορεύσει την ταινία του 2006 και ο ηθοποιός Σάσα Μπάρον Κοέν είχε ζητήματα νομικής φύσεως με την χώρα για τον λανθασμένο τρόπο με τον οποίο την σκιαγραφούσε. Ωστόσο η επίσημη προώθηση του Καζακστάν πλέον, σήμερα, βασίζεται ή καλύτερα αντιγράφει μία φράση που ο Borat είχε κάνει viral και την είχε συνδέσει με τον χαρακτήρα. Οπότε δεν αποκλείεται ούτε κι αυτό, να δούμε τον Borat σε απονομή MotoGP!

 

Ural - Μεταφέρει τη γραμμή συναρμολόγησης της στο Καζακστάν - Λόγω του πολέμου της Ρωσίας στην Ουκρανία

Ετικέτες

MotoGP 2025, 8ος γύρος Aragon: Απόλυτος κυρίαρχος ο Marc Marquez στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά

Ήταν ο μόνος που “γύρισε” σε 1:46
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/6/2025

Ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης Marc Marquez είναι μακράν ο γρηγορότερος με διαφορά ενός ολόκληρου δευτερολέπτου από τον δεύτερο Alex Marquez.

Πολύ δυνατά ξεκίνησε ο Marc Marquez την ημέρα του σε μία από τις αγαπημένες του πίστες που έχει γευτεί τη νίκη επτά φορές (6 στο MotoGP και μία στη Moto2). Ο #93 ήταν ο μόνος που γύρισε σε χρόνο κάτω από 1:47, σταματώντας το χρονόμετρο σε 1:46:974, αφήνοντας πίσω τον δεύτερο αδερφό του Alex με ένα δευτερόλεπτο διαφορά.

Όσο ήταν η διαφορά μεταξύ των αδερφών Marquez, ήταν και η διαφορά μεταξύ 2ης  και 17ης θέσης. Τρίτος ήταν ο νικητής του προηγούμενου αγώνα και αναβάτης της Aprilia, Marco Bezzecchi, μπροστά από τον Alex Rins της Monster Yamaha και τον Maverick Vinales της Tech3 KTM. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Acosta, Mir, Aldeguer, Morbidelli και Βagnaia.

Παρακάτω μπορείτε να βρείτε και την κατάταξη βάσει χρόνων στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo (GP25)

2

Alex Marquez

BK8 Gresini Ducati (GP24)

3

Marco Bezzecchi

Aprilia Factory (RS-GP25)

4

Alex Rins

Monster Yamaha (YZR-M1)

5

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

6

Pedro Acosta

Red Bull KTM (RC16)

7

Joan Mir

Honda HRC Castrol (RC213V)

8

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Ducati (GP24)

9

Franco Morbidelli

Pertamina VR46 Ducati (GP24)

10

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo (GP25)

11

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

12

Johann Zarco

Castrol Honda LCR (RC213V)

13

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

14

Jack Miller

Pramac Yamaha (YZR-M1)

15

Augusto Fernandez

Pramac Yamaha (YZR-M1)

16

Fabio Di Giannantonio

Pertamina VR46 Ducati (GP25)

17

Raul Fernandez

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)

18

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

19

Miguel Oliveira

Pramac Yamaha (YZR-M1)

20

Somkiat Chantra

Idemitsu Honda LCR (RC213V)

21

Lorenzo Savadori

Aprilia Factory (RS-GP25)

Να υπενθυμίσουμε πως ο Luca Marini της HRC θα λείψει αυτό το Σαββατοκύριακο, αφού υπέστη πολλαπλούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια δοκιμών στη Suzuka της Ιαπωνίας. Ο Ai Ogura θα απουσιάζει επίσης, ενώ κανένας από τους δύο αναβάτες δεν θα αντικατασταθεί.

Ο αναβάτης δοκιμών της Yamaha Augusto Fernandez κάνει την τέταρτη συμμετοχή του σε grand prix της σεζόν, ενώ ο αναβάτης δοκιμών της Aprilia Lorenzo Savadori αντικαθιστά τον πρωταθλητή Jorge Martin.

Ταχύτερος γύρος: Marc Marquez, Ducati, 1:45:801 (2024)

Ταχύτερος γύρος αγώνα: Luca Marini, Ducati, 1:47:795 (2022)

Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα μεταδόσεων μπορείτε να βρείτε εδώ.

Ετικέτες