MotoGP: Συνέχεια στο μυστήριο με Joan Mir - Χάνει και τα Grand Prix Ιαπωνίας και Ινδονήσιας

Παραμένει άγνωστη η αιτία των συμπτωμάτων που τον ταλαιπωρούν εδώ και μήνες
Mir
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2026

Ο Joan Mir θα απουσιάσει από τους δύο επόμενους αγώνες των MotoGP, έπειτα από ιατρική σύσταση για αυστηρή ανάπαυση και θεραπεία αποκατάστασης, ενώ οι εξετάσεις στις οποίες υποβάλλεται δεν έχουν ακόμη οδηγήσει σε διάγνωση.

Η Honda HRC Castrol ανακοίνωσε ότι ο Joan Mir θα χάσει τα δύο επόμενα Grand Prix, έπειτα από ιατρική σύσταση του Ιατρικού Διευθυντή των MotoGP, Dr Angel Charte, και της ιατρικής ομάδας του από το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus.

Ο Ισπανός αναβάτης αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω εξάντλησης το Grand Prix του San Marino, ενώ δεν συμμετείχε στο Αυστριακό Grand Prix. Έκτοτε, ο Mir συνεχίζει να υποβάλλεται σε σειρά εξετάσεων στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus στη Βαρκελώνη, υπό την επίβλεψη του Dr Angel Charte και της ιατρικής του ομάδας. Στόχος είναι να εντοπιστεί η αιτία μιας σειράς συμπτωμάτων που ταλαιπωρούν τον αναβάτη της Honda HRC Castrol εδώ και αρκετούς μήνες, με την πρόσφατη επιδείνωσή τους να τον έχει καταστήσει ανίκανο να αγωνιστεί.

Μέχρι στιγμής, οι εξετάσεις δεν έχουν καταλήξει σε συγκεκριμένο συμπέρασμα και ο Dr Charte έχει συστήσει αυστηρή ανάπαυση και θεραπεία αποκατάστασης για τις επόμενες 15 ημέρες. Κατά συνέπεια, στον Mir συστήθηκε να μην αγωνιστεί στα επερχόμενα Grand Prix της Ιαπωνίας και της Ινδονησίας. Η κατάστασή του θα επανεκτιμηθεί μετά την ολοκλήρωση περαιτέρω εξετάσεων.

Η Honda Racing Corporation θα ανακοινώσει τον αντικαταστάτη του σε μεταγενέστερο χρόνο.

O Ιατρικός Διευθυντής των MotoGP, Angel Charte, δήλωσε πως, "ο Joan Mir αντιμετωπίζει εδώ και αρκετούς μήνες μια σειρά συμπτωμάτων που επηρεάζουν την ενέργεια και την απόδοσή του, με πρόσφατη επιδείνωση της κατάστασής του. Η αιτία τους δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Λόγω της επιμονής και της σοβαρότητάς τους, ο Mir υποβάλλεται σε σειρά εξετάσεων στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus, με στόχο να καταλήξουμε σε οριστική διάγνωση.

"Λόγω των συμπτωμάτων, η ιατρική σύσταση είναι να τηρήσει αυστηρή ανάπαυση και να υποβληθεί σε διάφορες θεραπείες για τις επόμενες 15 ημέρες. Ως εκ τούτου, του συνέστησα να μην συμμετάσχει στα Grand Prix της Ιαπωνίας και της Ινδονησίας. Η κατάστασή του θα συνεχίσει να παρακολουθείται στενά από την ομάδα μου."

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες