MotoGP Ταϊλάνδη Sprint Race 2023: Αφεντικό ο Martin, λιοντάρι ο Binder, τα θαλάσσωσε ο Bagnaia

Το θρίλερ για το πρωτάθλημα συνεχίζεται
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/10/2023

Γνωρίζοντας πως οι μοτοσυκλέτες του Jorge Martin και του Pecco Bagnaia έχουν το αναβαθμισμένο σύστημα εκκίνησης της Ducati, ενώ ο Luca Marini και ο Marco Bezzecchi έχουν την προηγούμενη γενιά και τα Aprilia ξεκινούν συνήθως σαν να έχουν πετάλια, περιμέναμε να δούμε τον Martin και τον Bagnaia από την δεύτερη σειρά να στρίβουν πρώτοι την Κ1 και πιθανότατα μαζί τους να έχουν τον Brand Binder, σε μια πίστα που δεν έχει εύκολες προσπεράσεις πέραν της τελευταίας στροφής, παρά τα δυνατά φρεναρίσματα που απαιτεί σε αρκετά σημεία της. Όλοι επέλεξαν τα medium ελαστικά εμπρός-πίσω, που ήταν και η επιλογή τους για τα χρονομετρημένα, οπότε ο ρυθμός του sprint θα ήταν σίγουρα συναρπαστικός από θέμα ταχύτητας, παρά τα προβλήματα σταθερότητας που δημιουργούν σε αυτή την πίστα λόγω πολύ υψηλών θερμοκρασιών, καθώς μαλακώνει υπερβολικά γόμμα τους, επηρεάζοντας την στιβαρότητά τους. Μάλιστα κάποιοι αναβάτες είχαν μπει στο δίλλημα να βάλουν hard γόμμα πίσω, κάτι που πιθανότατα θα δούμε στον αγώνα της Κυριακής αν οι συνθήκες είναι ίδιες.   

3

Οι θεωρίες πήγαν περίπατο μόλις ξεκίνησε ο αγώνας, καθώς ο Bagnaia έκανε τραγική εκκίνηση και ο martin με δυσκολία κατάφερε να στρίψει πρώτος. Εντυπωσιακή η εκκίνηση του Marc Marquez που βρέθηκε μέσα στην πρώτη πεντάδα στο πρώτο γύρο.

Ακολούθησαν τρεις γύροι με τις αναμενόμενες μάχες σώμα με σώμα, μέχρι να σταθεροποιηθεί κάπως η κατάσταση. Μέχρι να γίνει αυτό, ο Martin είχε καταφέρει να ξεφύγει από τον Marini και τον Binder πίσω του, οι οποίοι είχαν τη δική τους μάχη για την δεύτερη θέση, έχοντας πίσω τους τον Aleix Espargaro, χωρίς όμως να τους απειλεί.

Μένουν μόλις επτά γύροι και ο Bagnaia είναι έβδομος, πίσω από τον Marc Marquez στην 6η θέση και τον Marco Bezzecchi στην 5η θέση.

5

Ο Bagnaia κάνοντας τον ταχύτερο γύρου του αγώνα, κάτω από το ρεκόρ που είχε ο marquez μέχρι τώρα, αρχίζει να πλησιάζει το δίδυμο Bezzecchi-Marquez, όμως μένουν μόλις πέντε γύροι. Όσο συμβαίνουν αυτά πίσω, ο Binder έχει καταφέρει να περάσει τον Marini και είναι πλέον δεύτερος, με τον Aleix Espargaro να μένει αρκετά πιο πίσω στην τέταρτη θέση, χωρίς να απειλεί. Μάλιστα θα κάνει το λάθος στον τελευταίο γύρο και θα χάσει την θέση του από τον Marc Marquez..

Και προλάβουμε να πάρουμε τα μάτια μας από την μάχη τους για την τέταρτη θέση, η καρό σημαία έχει πέσει και ο Jorge Martin έχει τερματίσει άνετα πρώτος, μειώνοντας στους 18 βαθμούς την διαφορά του από τον Bagnaia που έμεινε στην 7η θέση παρά τον πολύ γρήγορο ρυθμό του.    

87

 

Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη

Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Martin

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Martin

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Martin

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Martin

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.

Ετικέτες