MotoGP: Τέλος καλό, όλα καλά για Rossi και Lacuona
Αρνητικά τα test-covid
Από τον
Μπάμπη Μέντη
12/11/2020
Το χουνέρι με τα test-covid στον Valentino Rossi τελείωσε, αφού το τρίτο κατά σειρά που έκανε βγήκε αρνητικό, επιτρέποντάς του να τρέξει τελικά στην Valencia. Το ίδιο ευχάριστα είναι και τα νέα για το στρατόπεδο της KTM, καθώς επιστρέφει ο Lecuona στην ενεργό δράση μετά την καραντίνα δέκα ημερών. Θυμίζουμε πως ο αναβάτης της KTM δεν είχε διαγνωστεί με Covid-19, όμως υποχρεώθηκε σε δέκα μέρες καραντίνα επειδή είχε ο αδερφός του! Μάλιστα το δεκαήμερο λήγει το πρωί του Σαββάτου, οπότε θα χάσει τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής.
MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027
Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/7/2025
Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης
Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.
Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14
Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.
Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.
Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;
Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με
Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα
Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.
Από το 40% στο 100%
Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.
Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικήςβιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.