MotoGP Test: Κατευθείαν ξύσιμο όλα για Martin – Πρώτη εμφάνιση Marquez FULL RED!

Πολύ αργός ο Chantra, που πήρε θέση λόγω καταγωγής, αναμένεται βελτίωση
MotoGP Test: Κατευθείαν ξύσιμο όλα για Martin – Πρώτη εμφάνιση Marquez FULL RED!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/11/2024

Πολύ ικανοποιημένος από το πρώτο session στην Aprilia ο Martin που δοκίμασε και κατευθείαν τα όρια πατώντας εκτός πίστας στο runoff ενώ νωρίτερα είχε χαρίσει θέαμα στην 5η στροφή με το να είναι ο εαυτός του, σαν να μην άλλαξε μοτοσυκλέτα.

Ιδιαίτερα ικανοποιημένος βγαίνει αυτή την στιγμή για άλλη μία δοκιμή κάνοντας test εκκίνησης μέσα από την pit lane, με τον Marc Marquez να βρίσκεται στα pit έχοντας κάνει 5ο χρόνο στην πρώτη του δοκιμή της κόκκινης Ducati.

MotoGP Test: Κατευθείαν ξύσιμο όλα για Martin – Πρώτη εμφάνιση Marquez FULL RED!
ποιο κόκκινο δεν γίνεται

Πολύ καλά τα πηγαίνει και ο Quartararo με τρίτο χρόνο σε αυτό το στάδιο, ενώ νωρίτερα είχε και τον ταχύτερο χρόνο!

Βελτιώνει σταδιακά ένας από τους Rookie, ο Chantra που δεν ήταν η καλύτερη επιλογή αλλά η μόνη αυτή τη χρονιά για την Honda που ήθελε να έχει έναν Ασιάτη στη σέλα της μιας και δεν γινόταν να έχει Ιάπωνα, όμως θέλει εδώ και χρόνια να δεσμεύει σε μία από τις διαθέσιμες θέσεις.

Ο καιρός στην Βαρκελώνη θα κάνει την χάρη να βοηθήσει σε αυτό το σημαντικό πρώτο test με τους αναβάτες να δοκιμάζουν τις νέες τους μοτοσυκλέτες έχοντας νωπό ακόμη τον τελευταίο αγώνα στην ίδια πίστα, ώστε να έχουν άμεσα την σύγκριση.

Με 5 ώρες να απομένουν, θα δούμε πώς εξελίσσονται τα πράγματα στο τέλος της ημέρας και τις πρώτες αντιδράσεις τους που θα δώσουν και τα προγνωστικά.

 

Όλα όσα έγιναν σήμερα:

 

MotoGP: Ταχύτερος χωρίς αλλαγή - Ο Alex Marquez πιο γρήγορος όλων στην πρώτη δοκιμή

 

 

Ετικέτες

Honda-MotoGP: Ακούστε τον κινητήρα της RC214V 2027 των 850 κ.εκ. - [VIDEO]

Ο ήχος της νέας εποχής της HRC στο σπουδαιότερο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας - Ακούστε και την RC213V!
Honda MotoGP ήχος 2027
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/12/2025

Με ένα σύντομο βίντεο στα social media, το HRC μας δίνει ένα πρώτο δείγμα από το soundtrack του MotoGP 2027, με το RC214V των 850 κυβικών εκατοστών να δουλεύει για λίγο στο ρελαντί, πριν ξεκινήσει να βρυχάται.

Μπορεί το ντεμπούτο δοκιμών της επερχόμενης MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda στην πίστα της Sepang να είχε ελάχιστη διάρκεια, λόγω βροχής, όμως οι Ιάπωνες φρόντισαν να ανεβάσουν τo hype, την προσμονή των φαν δηλαδή, με ένα ηχητικό απόσπασμα από τον κινητήρα με τον νέο, μικρότερο κυβισμό σε σχέση με τα τωρινά πρωτότυπα μοντέλα των 1.000 κυβικών, που θα δούμε στους αγώνες το 2027.

Θυμίζουμε πως στο παιχνίδι των εντυπώσεων της νέας εποχής είχε προηγηθεί η ΚΤΜ, τόσο ηχητικά, όσο και ουσιαστικά, αφού πριν λίγες εβδομάδες ο Pol Espargaro δοκίμασε την μοτοσυκλέτα του Mattighofen στη στεγνή πίστα της Jerez, φέρνοντας και τα πρώτα πολύτιμα στοιχεία τηλεμετρίας στο αυστριακό εργοστάσιο.

Από την άλλη, η πρωταγωνίστρια των τελευταίων ετών Ducati δείχνει να αργεί να μπει στον χορό της εξέλιξης, αφού οι πρώτες πληροφορίες τη θέλουν να ξεκινά τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027, τον ερχόμενο Απρίλιο!

Επιστρέφοντας στην ιαπωνική εταιερία, πέρα από τον ενιαίο νέο κυβισμό του 2027, ελάχιστα είναι τα όσα γνωρίζουμε για τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Honda, πέρα από το όνομά της που θα είναι το RC214V, παίρνοντας τη σκυτάλη από την τρέχουσα RC213V.

Το 2027 θα γραφτεί ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP, με μικρότερο κυβισμό κινητήρα που φιλοδοξεί να αυξήσει το θέαμα, τις προσπεράσεις αλλά και την ασφάλεια των αναβατών, ενώ την ίδια ώρα θα έχουμε πολλές ακόμα αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς (κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, κ.α.), με κυριότερες τη μετάβαση στα 100% συνθετικά καύσιμα και την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών, με την Pirelli να διαδέχεται τη Michelin.

Παράλληλα, όσον αφορά στις παραχωρήσεις που στόχο έχουν να βελτιώσουν την ισορροπία απόδοσης μεταξύ των κατασκευαστών, όλα τα εργοστάσια θα ξεκινήσουν από το ίδιο επίπεδο, και θα αξιολογηθούν στα μέσα της σεζόν, αποκλειστικά βάσει των αποτελεσμάτων του 2027.

Ακολουθεί το σύντομο κλιπ του ήχου της RC214V.

Και για μια πρώτη σύγκριση ιδού και ένα κλιπ ήχου από την RC213V.