MotoGP: Θα τρέξει ο Marquez στην Jerez!

Πήρε την έγκριση των γιατρών!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/7/2020

Όταν χθες το βράδυ γράφαμε πως ο Marquez μελετά την προοπτική να τρέξει στον αγώνα της Jerez, φάνταζε ένα μακρινό σενάριο ακόμη και για τον «άρχοντα του ρίσκου». Σήμερα το πρωί όμως ήρθε η επιβεβαίωση πως βρισκόταν σε αεροπλάνο καθοδόν για την πίστα, όπου θα εξεταζόταν και θα έπαιρνε την έγκριση των γιατρών για να τρέξει στον αγώνα. Πριν από λίγο η έγκριση αυτή ήρθε.

Από την στιγμή που ο Dr.Mir είπε πως θα μπορούσε ο Marquez να αγωνιστεί, δεν υπήρχε περίπτωση να μην πάρει την έγκριση των υπόλοιπων ιατρών. Ο Dr. Mir, παλαιότερο μέλος της ομάδας ιατρών των MotoGP, είναι σε ανοικτή επικοινωνία μαζί τους και με πολύ μεγαλύτερη εμπειρία. Όταν στέλνει αναβάτη στους γιατρούς των MotoGP το κάνει για τυπικούς λόγους, σε περίπτωση που υπήρχε κάποιο θέμα -μεγαλύτερο από το ομολογουμένως τεράστιο ρίσκο- τότε απλά δεν θα έδινε την έγκρισή του…

Κανείς λοιπόν δεν πέφτει από τα σύννεφα με την απόφαση των ιατρών, και γνωρίζοντας τον Marquez κανείς δεν θα πρέπει να πέφτει και από τα σύννεφα για το ρίσκο που ετοιμάζεται να πάρει.

Μόλις δύο ημέρες μετά από ένα χειρουργείο που κρίνεται σοβαρό, αλλά που εξελίχθηκε και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, ο Marquez είναι έτοιμος να ασκήσει πίεση στο χέρι… ήδη από την πρώτη ημέρα κάνει εντατικά push-ups.

Μαζί του θα επιστρέψουν και ο Crutchlow και ο Rins μετά από τα δικά τους χειρουργεία. Είναι γιατί κανείς δεν θέλει να χάσει ούτε ένα βαθμό σε αυτό το τόσο περίεργο πρωτάθλημα!

Αναμένουμε τις πρώτες δοκιμές με αρκετή αγωνία…

Ετικέτες

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες