MotoGP: Τιμωρία για τις χειρονομίες

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/9/2016

Η Dorna έχει μια μακριά παράδοση λατρείας για την δημιουργία νέων κανονισμών, οι οποίοι πλέον προκύπτουν με τη συχνότητα που πέφτουν οι αναβάτες της Moto3! Πριν λίγο καιρό είχε βγει το "φιρμάνι" ότι όποιος αναβάτης περάσει έξω από τα όρια της κόκκινης γραμμής στην έξοδο μιας στροφής κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών, θα μηδενίζεται ο χρόνος του συγκεκριμένου γύρου. Ήταν θέμα χρόνου λοιπόν να εμφανιστεί ένας καινούργιος κανονισμός που θα έπαιρνε τα ηνία του πιο πρόσφατου από τον προηγούμενο.
Το πλήρωμα του χρόνου ήρθε κατά την διάρκεια του αγώνα στην Aragon, όπου ένα e-mail στάλθηκε σε όλους τους αναβάτες το οποίο τους ενημέρωνε πως από τον συγκεκριμένο αγώνα κι έπειτα, οποιαδήποτε αγενής χειρονομία θα τιμωρείται πλέον με χρηματικό πρόστιμο.
Η αφορμή ήταν ο διαπληκτισμός εντός πίστας, κατά την διάρκεια των δοκιμών στο Misano, μεταξύ του Rossi και του Aleix Espargaro. O Espargaro, θέλοντας να μπει μέσα στα πιτς είχε κόψει πολύ τον ρυθμό του μένοντας όμως πάνω στην αγωνιστική γραμμή, την ώρα που ο Rossi ερχόταν με… όλα και παραλίγο να πέσει πάνω του. Οι τηλεοπτικές κάμερες έπιασαν το συμβάν, με τους δύο αναβάτες να φαίνεται πως αντάλλασσαν κουβέντες στη… νοηματική, με επιστέγασμα την επίδειξη του μεσαίου δαχτύλου από τον Rossi στον Ισπανό. Λέγεται πως ο Epsargaro του απεύθυνε μια… γενετήσιας μορφής βρισιά με αποτέλεσμα ο Rossi να οπτικοποιήσει την απάντησή του με κωλοδάχτυλο.
Ο Crutchlow σχολίασε το γεγονός λέγοντας πως "δεν μας επιτρέπεται πια να κάνουμε αγενείς χειρονομίες", για να συμπληρώσει με το καυστικό χιούμορ που τον διακρίνει: "θα το ρισκάρω να χρεοκοπήσω!" Σύμφωνα πάντως με την γνώμη του πρόκειται για μια λανθασμένη απόφαση η οποία θα ρίξει κι άλλο λάδι στη φωτιά. Μάλιστα δήλωσε πως "ήταν διασκεδαστικό όταν ο Stoner έριξε σφαλιάρα στο κράνος του De Puniet στο Le Mans ή ο Fenati που κλώτσησε έναν αντίπαλό του και του έσβησε το μηχανάκι όταν σταμάτησαν. Δεν υπάρχει κάτι λάθος σ' αυτή την συμπεριφορά. Αντιθέτως, είναι κομμάτι του σπορ. Ο λόγος που παρακολουθούν οι θεατές τους αγώνες μοτοσυκλέτας είναι γιατί θέλουν να βλέπουν τους καλύτερους αναβάτες του κόσμου, πάνω στις καλύτερες μοτοσυκλέτες του κόσμου, να συμπεριφέρονται σαν ανθρώπινα όντα. Αν το απαγορέψεις αυτό, θα μετατραπούν όλοι σε ρομπότ και θα εξαλειφθεί ο χαρακτήρας των αγώνων."
Κι αυτό είναι αλήθεια. Ποιος μπορεί άλλωστε να ξεχάσει το προσπέρασμα του Rossi στον Biaggi to 2001 στον αγώνα της Suzuka, αφού είχε προηγηθεί η αγκωνιά του Max στον Vale (για να εμποδίσει τον Rossi να τον περάσει στην ευθεία). Ο λόγος που έμεινε αξέχαστο δεν ήταν το ίδιο το προσπέρασμα, αλλά ότι ο Rossi το έκανε ενώ είχε υψωμένο το μεσαίο δάχτυλο…

Johann Zarco: Πλησιάζει το τέλος της καριέρας του στο MotoGP

Ο 35χρονος Γάλλος σκέφτεται να κρεμάσει το κράνος του - Αφού αγωνιστεί με τις πρωτότυπες των 850 κ.εκ.
Zarco to retire
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Ο Johann Zarco, στα 35 του πλέον, όντας ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης στο grid, δήλωσε πως το τρέχον συμβόλαιό του, θα είναι πιθανότατα και το τελευταίο.

Αυτό σημαίνει ότι ίσως να μη δούμε τον Γάλλο να αγωνίζεται μετά την μεθεπόμενη σεζόν ,παρότι είναι ένας από τους μόλις τρείς αναβάτες που έχουν ήδη συμφωνία για την σεζόν 2027, με τους άλλους δύο να είναι οι νεοεισερχόμενοι Diogo Moreira (LCR Honda) και Toprak Razgatlioglu (Yamaha Prima Pramac).

Με τα MotoGP να ετοιμάζονται το 2027 για μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές κανονισμών στην ιστορία τους, με μικρότερους κινητήρες, περιορισμούς στην χρήση αεροδυναμικών βοηθημάτων, απαγόρευση των συσκευών ρύθμισης ύψους ανάρτησης και χρήση 100% βιο-καυσίμων.

Ο Zarco βλέπει θετικά τις επερχόμενες αλλαγές, έχοντας παίξει κεντρικό ρόλο στην προσπάθεια της Honda να επανέλθει στο αγωνιστικό προσκήνιο, μετά την αποχώρηση του Marc Marquez στο τέλος του 2023. Ο Γάλλος πίστευε ότι η μετακίνηση του από τη Ducati στη LCR Honda για το 2024 θα ήταν το τελευταίο συμβόλαιο της καριέρας του, πριν υπογράψει ακόμα μία διετή συμφωνία με την ομάδα.

Στην ομάδα της LCR Honda είχε δίπλα του για το 2025 τον πρωτοεμφανιζόμενο Somkiat Chantra, ενώ το 2026 θα είναι ομόσταυλος με τον, επίσης rookie, Diogo Moreira.

Zarco

 

Ο Zarco είναι σταθερά ο αναβάτης της Honda με την καλύτερη συγκομιδή βαθμών στο πρωτάθλημα και φέτος πέτυχε εν μέσω βροχής μια ιστορική νίκη στο Le Mans, κατορθώνοντας να γίνει ο πρώτος Γάλλος που κερδίζει εντός έδρας εδώ και 71 χρόνια, κάτι που ούτε ο Fabio Quartararo έχει καταφέρει.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του, όταν ρωτήθηκε αν αυτό το συμβόλαιο θα είναι το τελευταίο, απάντησε, “Στο μυαλό μου, ναι… προς το παρόν!”. Με το πέρας της τρέχουσας συμφωνίας του με τη Honda, ο Zarco θα έχει πατήσει πλέον τα 37 έχοντας μια γεμάτη αγωνιστική καριέρα με δύο παγκόσμιους τίτλους στην Moto2, χωρίς όμως τίτλο στην κορυφαία κατηγορία.