MotoGP: Τραυματίας ο Barbera!

Συνεχίζονται οι τραυματισμοί στα GP!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/3/2017

Η περίοδος αυτή, λίγο πριν την έναρξη του πρώτου αγώνα της σεζόν, απαιτεί εντατική προπόνηση από τους αναβάτες και οι τραυματισμοί είναι δυστυχώς αλληλένδετοι με την υπερπροσπάθεια. Μετά τον όχι και τόσο σοβαρό τραυματισμό του Marquez, ο Hector Barbera έσπασε την αριστερή του κλείδα σε πτώση που είχε κατά την διάρκεια προπόνησης με supersport μοτοσυκλέτα, όπως ανακοίνωσε η Avintia Ducati. Θα υποβληθεί σε χειρουργείο από τον γνωστό Dr.Mir, τον ορθοπεδικό των Ισπανών αναβατών και είναι εξαιρετικά δύσκολο να συμμετέχει στις πρώτες δοκιμές στο Κατάρ, που ξεκινούν σε λιγότερο από δέκα μέρες. Η ομάδα όμως είναι αισιόδοξη για τον πρώτο αγώνα στο τέλος του μήνα

Ετικέτες

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.