MotoGP Valencia: Απογοήτευση Quartararo και εκνευρισμός Marquez από τις νέες μοτοσυκλέτες τους

Κάτω από τις προσδοκίες τους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2022

Οι δηλώσεις του Fabio Quartararo και πολύ περισσότερο εκείνες του Marc Marquez μετά την ολοκλήρωση των πρώτων επίσημων δοκιμαστικών για το 2023 στην πίστα της Valencia, κάθε άλλο παρά αισιοδοξία για το μέλλον εμπεριέχουν.  

Ξεκινώντας από το στρατόπεδο της Yamaha, ο Γάλλος πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής περίμενε από την Ιαπωνική εταιρεία να έχει φέρει μια μοτοσυκλέτα σαν εκείνη που είχε δοκιμάσει πριν μερικές εβδομάδες στα δοκιμαστικά της πίστας του Misano. Τότε η Yamaha είχε δώσει στον Quartararo και τον Cal Crutchlow έναν νέο κινητήρα, με τον Crutchlow να τον χαρακτηρίζει “ρουκέτα” Και τον Quartararo να δηλώνει πως είχε αισθητή διαφορά σε δύναμη σε κάθε αλλαγή ταχύτητας.

Ο Crutchlow συνέχισε να χρησιμοποιεί και να δοκιμάζει αυτόν τον νέο κινητήρα και στους επόμενους αγώνες που έλαβε μέρος.

Σύμφωνα με τον Βρετανό αναβάτη που έχει αναλάβει την εξέλιξη της Μ1 του 2023, σε αυτό το τεστ της Valencia η Yamaha έφερε τον νέο κινητήρα που βρίσκεται στο τέταρτο στάδιο εξέλιξής του.

Μόνο που σύμφωνα με το Quartararo είναι ακριβώς ο ίδιος σαν τον παλιό σε επιδόσεις! Μάλιστα ο Γάλλος δεν μπορούσε να κρύψει την απορία του και την απογοήτευσή του, κοιτώντας επί ώρες τα δεδομένα της τηλεμετρίας, τα οποία έδειχναν τους ίδιου ή και χειρότερους αριθμούς από εκείνους που είχε καταγράψει το Σαββατοκύριακο με την παλιά μοτοσυκλέτα του 2022. Μέχρι και η τελική ταχύτητα ήταν μικρότερη και φυσικά πολύ πίσω από τις τελικές ταχύτητες των Ducati στην ίδια πίστα.

“Πραγματικά είναι περίεργο… Πρέπει να καταλάβουμε τι έχει συμβεί…” Έλεγε και ξανάλεγε ο Quartararo, ο οποίος να σημειωθεί πως έκανε 92 γύρους δοκιμών!

Πάντως οι κακές γλώσσες στα πιτς, λένε πως ο νέος δυνατός κινητήρας που είχαν δοκιμάσει στο Misano είχε σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας και πως η Yamaha του έριξε την ιπποδύναμη σε αυτά να δοκιμαστικά για να βγάλει την ημέρα. Η αλήθεια είναι πως αυτό είχε συμβεί στο παρελθόν, όμως σε καμία περίπτωση δεν είναι δεδομένο πως η ιστορία επαναλαμβάνεται.

Τα πράγματα πρέπει να ήταν ακόμα χειρότερα στο BOX της Honda, διότι οι δηλώσεις του Marc Marquez ξεπέρασαν τα όρια την απλής απογοήτευσης.

Ο Ισπανός πολυπρωταθλητής δεν μάσησε καθόλου τα λόγια του και ξεκαθάρισε πως αν θέλει η Honda να πάρει πρωτάθλημα θα πρέπει να κάνει δύο βήμα εμπρός και όχι ένα.

Σε αντίθεση με τον Quartararo που έλιωσε μέσα στην πίστα δοκιμάζοντας τη νέα μοτοσυκλέτα, ο Marc Marquez έκανε μόνο όσους γύρους ήταν απολύτως απαραίτητοι για να δοκιμάσει κάποια νέα εξαρτήματα. Μάλιστα η δήλωσή του: “Δεν είχε καν νόημα να βάλουμε soft ελαστικά…” Δείχνει το μέγεθος της απογοήτευσής του. Και συνέχισε: “Πρέπει να κάνουμε ένα τεράστιο βήμα εμπρός – όχι για να φτάσουμε τον ανταγωνισμό – αλλά απλώς για να τον πλησιάσουμε…”. Κι όλα αυτά έρχονται να προστεθούν στο γεγονός πως στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς η Honda δεν πήρε ούτε έναν βαθμό, κάτι που είχε να συμβεί εδώ και 40 χρόνια. Ακόμα χειρότερα, πέραν από την εγκατάλειψη του Marc Marquez, εγκατάλειψη είχε και ο αδερφός του Alex Marquez λόγω μηχανικού προβλήματος και συγκεκριμένα με την υπερθέρμανση του κινητήρα.

Σε κάθε περίπτωση, η Yamaha και η Honda φαίνεται πως αυτή τη στιγμή δεν έχουν κάνει την πρόοδο που περίμεναν οι αναβάτες τους…

 

Ο Jorge Lorenzo σε νέο ρόλο αθλητικού μάνατζερ

Πρώτος του πελάτης ο αναβάτης Víctor Cubeles
jorge
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/1/2026

Ο Jorge Lorenzo υπέγραψε συμφωνία για να γίνει αθλητικός μάνατζερ του νεαρού Ισπανού αναβάτη Victor Cubeles, γνωστού με το παρατσούκλι “Chico Maravilla”, δηλαδή παιδί θαύμα.

Αυτή η συμφωνία σηματοδοτεί επίσης την γέννηση ενός νέου μοντέλου για την ανάπτυξη ταλέντων στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Μετά την πολύ επιτυχημένη καριέρα του και τα πέντε Παγκόσμια Πρωταθλήματα που κατέκτησε, ο Jorge Lorenzo θέλει να εκμεταλλευτεί την μεγάλη του εμπειρία στον χώρο των αγώνων και να δημιουργήσει ένα σύστημα που θα προωθήσει νεαρούς ταλαντούχους αναβάτες.

Το σύστημα αυτό ξεκινά με την εκπαίδευση των αναβατών -εδώ σημαντικότατο ρόλο θα παίξει και ο πατέρας του, Chicho Lorenzo, που διατηρεί και σχολή οδήγησης μοτοσυκλέτας -και συνεχίζει με τη διαχείριση των αναβατών και των συμβολαίων τους.

jorge

Ο πρώτος “πελάτης” του Jorge είναι επίσημα ο νεαρός Victor Cubeles που κάνει προπονήσεις από πολύ μικρός με τον Chicho Lorenzo και πλέον ο Jorge θα είναι και αθλητικός μάνατζέρ του. Βέβαια, ανεπίσημα η αρχή έγινε με τον Maverick Vinales.

Ο Victor Cubeles συμμετείχε πέρυσι στον θεσμό MIR Racing Finetwork Texking Cup 2024, όπου και κατέκτησε τον τίτλο και το 2025 έτρεξε στο European Talent Cup.

Το νέο αυτό μοντέλο βασίζεται σε τρία σημεία:

  • Αθλητική διαχείριση και σχεδιασμό καριέρας, με αποφάσεις μεσαίας και μακροπρόθεσμης προοπτικής που δίνουν προτεραιότητα στην πραγματική εξέλιξη του αναβάτη και όχι στα άμεσα αποτελέσματα,
  • Εκπροσώπηση και επικοινωνία με ομάδες και χορηγούς, δημιουργώντας ένα σταθερό και επαγγελματικό περιβάλλον σύμφωνο με την ανάπτυξη του αναβάτη,
  • Ολοκληρωμένη υποστήριξη, δουλεύοντας όχι μόνο στην απόδοση μέσα στην πίστα αλλά και στην νοοτροπία, την πειθαρχία, την εικόνα στα μέσα και την προετοιμασία γενικότερα.

Ο ίδιος ο Jorge θα εμπλέκεται άμεσα και συνεχώς και θα επικοινωνεί άμεσα με τον αναβάτη. Ο Lorenzo δήλωσε: “Έζησα τον μοτοσυκλετισμό από μέσα σε όλη μου τη ζωή. Τώρα νιώθω πως ήρθε η ώρα να δώσω πίσω σε αυτό το άθλημα όσα μου έχει δώσει, δημιουργώντας ένα σύστημα που βοηθά τους νέους αναβάτες να μεγαλώσουν με μέθοδο, κριτήρια και σαφή οραματισμό. Ο Victor εκπροσωπεί τέλεια αυτό το ξεκίνημα”.

Ο Victor Cubeles δήλωσε: “Το να είμαι μέρος ενός project που ηγείται ο Jorge και ο Chicho Lorenzo είναι μια μοναδική ευκαιρία. Δεν πρόκειται μόνο για συμμετοχή σε αγώνες, αλλά για το να μάθεις πώς να χτίσεις μια καριέρα με σταθερές βάσεις”.