Μία διαφορετική ρύθμιση σήμερα άλλαξε τα πράγματα για τον Bagnaia που είχε το πάνω χέρι από πλευράς Ducati και ήταν ταχύτερος του Martin την στιγμή που εχθές τα πράγματα ήταν διαφορετικά και κινδύνευε ακόμη και με εκκίνηση από τις πίσω θέσεις καθώς βρέθηκε στην Q1. Σίγουρα δεν είναι το καλύτερο να ξεκινάς την ημέρα των δοκιμών κατάταξης για τον αγώνα που θα καθορίσει τον τίτλο ενώ πρέπει να παλέψεις για να βρεθείς στην Q2.
Χωρίς προβλήματα ο Bagnaia πήρε το πρώτο εισιτήριο με τον Alex Marquez να τον ακολουθεί αν και για τον δεύτερο μία πτώση δεν θα τον βοηθούσε να κάνει την διαφορά.
Ο Bagnaia από την άλλη ήταν έτοιμος να παλέψει για το καλύτερο που εκεί βρήκε μόνο αντίπαλο τον Vinales. Μία σημαντική pole position για τον Vinales στην Aprilia που όπως είπε τώρα στο τέλος, στους τρεις αυτούς αγώνες βρήκαν τον τρόπο να προσαρμοστούν στο νέο ελαστικό και να είναι σε θέση να κάνουν ένα γρήγορο γύρο. Δεν μίλησε για ρυθμό αγώνα και αύριο θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα αντέξει στις επιθέσεις των υπολοίπων.
Εξίσου σημαντική εκκίνηση από την πρώτη γραμμή για τον Zarco που στον προηγούμενο αγώνα προστάτεψε τον Martin με τον καλύτερο τρόπο και μάλιστα έφτασε στο σημείο να κινδυνεύει να κλαδέψει τον Marc Marquez σε αυτή του την προσπάθεια.
Ο Martin θα μπορούσε να βελτιώσει την θέση του στην εκκίνηση αλλά ένα λάθος στον τελευταίο γύρο όπου άνοιξε το γκάζι στην έξοδο πολύ νωρίς και βρέθηκε να πατά στο απέναντι εξωτερικό κέρμπ του στέρησε μία θέση στην πρώτη σειρά, για τους επόμενους δύο πιο σημαντικούς αγώνες στην έως τώρα καριέρα του.
Σήμερα ο αγώνας Sprint μπορεί να μας δώσει νικητή με μία μικρή διαφορά 4 βαθμών ή να καθορίσει πως ο Bagnaia αύριο να χρειάζεται απλά να τερματίσει στις πίσω θέσεις για να πάρει το πρωτάθλημα.
Σε λίγες ώρες, το πρώτο από τα δύο ερωτήματα θα έχει την απάντησή του.
Αποτελέσματα Q2:
|
Θέση |
Αναβάτης |
ΟΜΑΔΑ |
Διαφ. |
Χρόνος |
|
1 |
Aprilia Racing |
01:28.9310 |
||
|
2 |
Ducati Lenovo Team |
+0.092 / +0.092 |
01:29.0230 |
|
|
3 |
Prima Pramac Racing |
+0.213 / +0.121 |
01:29.1440 |
|
|
4 |
Red Bull KTM Factory Racing |
+0.230 / +0.017 |
01:29.1610 |
|
|
5 |
Red Bull KTM Factory Racing |
+0.240 / +0.010 |
01:29.1710 |
|
|
6 |
Prima Pramac Racing |
+0.251 / +0.011 |
01:29.1820 |
|
|
7 |
Mooney VR46 Racing Team |
+0.292 / +0.041 |
01:29.2230 |
|
|
8 |
Gresini Racing MotoGP |
+0.330 / +0.038 |
01:29.2610 |
|
|
9 |
Repsol Honda Team |
+0.344 / +0.014 |
01:29.2750 |
|
|
10 |
CryptoDATA RNF MotoGP Team |
+0.507 / +0.163 |
01:29.4380 |
|
|
11 |
Gresini Racing MotoGP |
+0.579 / +0.072 |
01:29.5100 |
|
|
12 |
Aprilia Racing |
+0.866 / +0.287 |
01:29.7970 |
Αποτελέσματα Q1:
|
Θέση |
Αναβάτης |
ΟΜΑΔΑ |
Διαφ. |
Χρόνος |
|
1 |
Ducati Lenovo Team |
01:29.0540 |
||
|
2 |
Gresini Racing MotoGP |
+0.142 / +0.142 |
01:29.1960 |
|
|
3 |
GASGAS Factory Racing Tech3 |
+0.179 / +0.037 |
01:29.2330 |
|
|
4 |
Ducati Lenovo Team |
+0.335 / +0.156 |
01:29.3890 |
|
|
5 |
Monster Energy Yamaha MotoGP |
+0.559 / +0.224 |
01:29.6130 |
|
|
6 |
LCR Honda IDEMITSU |
+0.810 / +0.251 |
01:29.8640 |
|
|
7 |
Mooney VR46 Racing Team |
+0.847 / +0.037 |
01:29.9010 |
|
|
8 |
GASGAS Factory Racing Tech3 |
+0.899 / +0.052 |
01:29.9530 |
|
|
9 |
Monster Energy Yamaha MotoGP |
+0.991 / +0.092 |
01:30.0450 |
|
|
10 |
42A. Rins |
LCR Honda CASTROL |
+1.203 / +0.212 |
01:30.2570 |
|
11 |
CryptoDATA RNF MotoGP Team |
+1.990 / +0.787 |
01:31.0440 |
