Η πρώτη μέρα των δοκιμών στιγματίστηκε από τη δυνατή βροχόπτωση, η οποία μάλιστα ανάγκασε τους διοργανωτές να διακόψουν με κόκκινες σημαίες και τα δύο sessions (FP1 και FP2). Παρ' όλες όμως τις δυσκολίες και τα δύο σκέλη ολοκληρώθηκαν, ενώ φυσικά δεν έλειψαν οι πολλές πτώσεις.
Στα FP1, ο Marc Marquez τέθηκε επικεφαλής, εκμεταλλευόμενος την ελαφρά βελτίωση του καιρού μετά την διακοπή (που διήρκεσε σχεδόν 35 λεπτά), γράφοντας χρόνο 1:39.767 μπροστά από τους δύο αναβάτες της Pramac Ducati, τον Jack Miller και τον Danilo Petrucci. Ο Marquez χρειάστηκε να κάνει για άλλη μια φορά ένα από τα επικά του σωσίματα, ενώ ο Miller ήταν αυτός που άνοιξε τον χορό των πτώσεων, βγαίνοντας ευτυχώς αλώβητος κάτω από την μοτοσυκλέτα του που τον είχε πλακώσει.
Πίσω από τα δύο δορυφορικά Ducati βρέθηκε ο εργοστασιακός Andrea Dovizioso, ακολουθούμενος από τον Dani Pedrosa για τον οποίο είναι η τελευταία φορά που συμμετέχει ως εργοστασιακός αναβάτης στα MotoGP, καθώς όπως έχετε ήδη διαβάσει, αποσύρεται από τους αγώνες για να δουλέψει ως αναβάτης εξέλιξης για λογαριασμό της ΚΤΜ. Μάλιστα, την προηγούμενη μέρα μπήκε το όνομα του στο MotoGP Legends Hall of Fame, ως μια ένδειξη αναγνώρισης της πολύ επιτυχημένης καριέρας του.
Σχεδόν ένα δευτερόλεπτο αργότερος από τον Marquez ήταν ο Iannone στην έκτη θέση, με τον Maverick Vinales να ακολουθεί δείχνοντας σημάδια βελτίωσης των επιδόσεών του στο βρεγμένο. Στην όγδοη θέση τερμάτισε ο Michele Pirro, που συμμετέχει ως wildcard της Ducati, με τους Pol Espargaro (που εντυπωσίασε με την οδήγησή του) και Alex Rins να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα. Πιο πίσω, ο Aleix Espargaro κατάφερε να μπει μπροστά από τα Yamaha των Rossi και Zarco, ενώ ο Jorge Lorenzo συμπλήρωσε 15 γύρους σε μια προσπάθεια να επανέλθει προσεκτικά μετά την εγχείρηση στον αριστερό του καρπό που τον ανάγκασε να μην τρέξει στον τελευταίο αγώνα της Sepang.
Στα FP2 που ολοκληρώθηκαν πριν από λίγη ώρα, ο Marquez έδειχνε ότι θα επαναλάμβανε την κυριαρχία του, αλλά υπολόγισε χωρίς τον Danilo Petrucci, ο οποίος έγραψε καλύτερο χρόνο από τον Iσπανό, κατά μισό δευτερόλεπτο! Στην αρχή της διαδικασίας των δοκιμαστικών, ήταν ο Alex Rins που έδωσε τον ταχύτερο ρυθμό με τον Zarco να δίνει ρυθμό… στις πτώσεις, όντας και η αιτία που βγήκε η κόκκινη σημαία για δεύτερη φορά μέσα στην ημέρα. Η διακοπή διήρκεσε λιγότερο αυτή τη φορά όμως (δέκα λεπτά) με τους Marquez και Petrucci να είναι οι πιο γρήγοροι στο βρεγμένο. Παρόλα αυτά όμως οι χρόνοι τους ήταν πιο αργοί από αυτούς στα FP1, ενώ ο Rossi βελτίωνε συνεχώς τους δικούς του χρόνους, μπαίνοντας μάλιστα και επικεφαλής σε κάποια φάση της διαδικασίας των δοκιμαστικών.
Την ώρα που συνέβαιναν αυτά, στον σχολιασμό των δοκιμαστικών ήταν ο Colin Edwards, ο οποίος ρωτήθηκε από τους άλλους σχολιαστές αν γνωρίζει γιατί ο Rossi φοράει στην βροχή φιμέ ζελατίνα κι όχι εντελώς διάφανη όπως οι υπόλοιποι αναβάτες. Ο Τεξανός βετεράνος απάντησε πως την εποχή που ήταν team mates με τον Rossi είχε παρατηρήσει το ίδιο πράγμα και δοκίμασε κι ό ίδιος να ακολουθήσει το παράδειγμα του Ιταλού. Όπως είπε, ήταν μια πραγματική αποκάλυψη, γιατί με την φιμέ ζελατίνα δεν βλέπεις τίποτε άλλο πέρα από την πίστα και βοηθά πολύ στο να αφοσιώνεσαι στην οδήγηση, ενώ από τότε υιοθέτησε αυτή την τακτική για κάθε βρόχινο αγώνα.
Εκτός από τον Rossi, ήταν και ο Iannone που έγραφε καλά γυρολόγια, αλλά για άλλη μια φορά ο Pol Espargaro ήταν αυτός που εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του πάνω στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ, με έξι διαφορετικούς κατασκευαστές (συμπεριλαμβανομένου και του Aleix Espargaro με την Aprilia) να βρίσκονται στις έξι πρώτες θέσεις των χρόνων.
Ο Vinales συνέχισε και στα FP2 τις καλές επιδόσεις στο βρεγμένο, τερματίζοντας στην έβδομη θέση, ενώ ο Scott Redding –που περνά κι αυτός για τελευταία φορά αυτή την διαδικασία, αφού από του χρόνου θα τρέχει στα BSB- βρέθηκε στην όγδοη θέση. Οι Bradley Smith και Alex Rins συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα των χρόνων, μπροστά από τον Xavier Simeon που έπεσε στην στροφή-παγίδα για τους περισσότερους αναβάτες (η 12η στροφή), εκεί που βρέθηκε στο έδαφος και ο Stefan Bradl. Ο Andrea Dovizioso δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την δωδέκατη θέση όντας σχεδόν δύο δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Petrucci, έχοντας πίσω του τους Miller, Syahrin και Lorenzo.
