MotoGP Valencia -Τα "3Μη": Martin, Marquez, Miller μπροστά στην τελευταία εκκίνηση του πρωταθλήματος

Πρώτη γραμμή ο Miller παρά την πτώση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/11/2022

Ο Martin θα ξανά βρεθεί με τον Marquez πίσω και αυτή την φορά θα πρέπει να κρατηθεί και να οδηγήσει τον αγώνα χωρίς να ξεφύγει μπροστά παίρνοντας το ρίσκο να πέσει καθώς είναι με διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης και εκείνος που μπορεί να πάει την ταχύτερη μοτοσυκλέτα του πρωταθλήματος πιο κοντά στο όριο.

Στο μεταξύ ο Martin ήταν ταχύτερος με διαφορά γιατί οδηγούσε με πιο σταθερό ρυθμό και όχι γιατί είχε σημαντικά ταχύτερο χρόνο από τους υπόλοιπους. Η πρώτη δεκάδα στριμωχνόταν σε μόλις μισό δευτερόλεπτο, μία πολύ διαδεδομένη εικόνα στα MotoGP πλέον αυτή και η καλύτερη απάντηση σε όποιον αναφέρεται στο θέαμα των αγώνων και στο επίπεδο που στην πράξη είναι υψηλότατο.

Θα ήταν δύσκολο να βγάλει κάποιος τον Martin από την pole position, και στην πράξη μόνο ο Miller θα είχε την ευκαιρία καθώς είναι στην τρίτη θέση μετά από πτώση χωρίς να ολοκληρώσει την προσπάθειά του. Τελευταία στιγμή ο Marquez με μία υπερπροσπάθεια που έδωσε απίθανα πλάνα στις slow motion κάμερες κατάφερε να είναι ταχύτερος του Miller για μόλις 0.008 δευτερόλεπτα!

Πανηγύριζε αμέσως μετά σαν μικρό παιδί και δήλωσε με βραχνιασμένη φωνή πως όλη η ομάδα είναι σε «race mode» και η δεύτερη θέση αναδεικνύει ακριβώς αυτό, μιας και η πρώτη ήταν απλησίαστη. Για τις συνθήκες της ημέρας και με δεδομένο τις αρκετές πτώσεις που προηγήθηκαν, κυρίως στην FP3 - φωτιά για Bezzecchi, ο χρόνος του Martin θα πρέπει να θεωρείται το όριο για σήμερα.

Στο μεταξύ μέχρι εκείνη την στιγμή ο μόνος που είχε κατέβει στο 1.29 ήταν ο Miller στην FP3, ενώ και ο Bagnaia προσπάθησε πολύ για να κάνει κάτι καλύτερο, χωρίς να είναι από τους ταχύτερους όλο το Σαββατοκύριακο.

Ο Bagnaia οδήγησε πολύ εντυπωσιακά αλλά όχι τόσο γρήγορα όσο θα έπρεπε, για να είναι αύριο σε μία καλύτερη θέση. Σπάνια αυτά τα δύο πηγαίνουν μαζί, ειδικά όταν το επίθετο «εντυπωσιακό» προσδίδεται γιατί πλαγιολίσθαινε στις εισόδους.

Αντίστοιχα ο Quartararo έκανε ότι μπορούσε για να φτάσει στην pole position και τον βοήθησε και η τύχη να κρατήσει τον χρόνο του καθώς ο Zarco έπεσε αλλά δεν ακύρωσε η κίτρινη σημαία τον χρόνο του. Στο τέλος κατάφερε για μόλις 8 δευτερόλεπτα να έχει την ευκαιρία ενός ακόμη γύρου, πέρασε την καρό σημαία στο 00:08 και πήγε για την pole position. Θα μπορούσε ο Quartararo να το κάνει αυτό, καθώς το ρεκόρ της πίστας είναι ακόμη πιο κάτω στο 1.29.4 και χρειαζόταν μόλις μερικά δέκατα για να ξεκινήσει αύριο πρώτος. Δυστυχώς όμως πάτησε στο πράσινο, εκτός ορίων δηλαδή και στην επόμενη στροφή είχε και έξοδο χωρίς πτώση αλλά η προσπάθειά του είχε κιόλας τελειώσει.

Το θέμα όμως είναι πως αύριο την νίκη την θέλουν πολλοί αναβάτες και ανάμεσα σε αυτούς και ο Rins ο οποίος ξεκινά από την 5η θέση. Ο Rins θέλει να αποχαιρετήσει την Suzuki με τον καλύτερο τρόπο, παρόλο που δεν τον αφήνουν να κρατήσει την μοτοσυκλέτα που θα έχει συλλεκτική αξία καθώς θα είναι μία από τις δύο τελευταίες MotoGP. Το ίδιο συλλεκτική είναι και η τελευταία νίκη της Suzuki σε σημείο που ο Rins θα μπορούσε να την παλέψει φτάνοντας στο απόλυτο όριο και για την τελευταία πτώση με Suzuki στα MotoGP…

Αντίστοιχα θέλει την νίκη και ο Marquez και ο Vinales που μαζί με τον Rins σκαρφάλωσαν από την Q1 και αύριο ξεκινούν ο ένας πίσω από τον άλλο! Άφησαν στην Q1 με μικρή διαφορά τον Bastianini και τον Oliveira που ήταν ο ταχύτερος στην FP4.

Φυσικά ανάμεσα σε όλους τους άλλους δεν πρέπει να ξεχνάμε τους αναβάτες της Ducati τόσο τους εργοστασιακούς όσο και τους υπόλοιπους που έχουν την ξεκάθαρη οδηγία από την Ducati, δημόσια εκφρασμένη, να κερδίσουν! Όποια Ducati και να κερδίσει αύριο, ο Bagnaia είναι πρωταθλητής, οπότε δεν θα αφήσουν εύκολα κάποιον μπροστά τους, θα το παλέψουν ακόμη και στην τελική στροφή.

Η τελευταία νίκη για φέτος, είναι μία νίκη που την θέλουν πάρα πολλοί αναβάτες εκτός του Quartararo και η εκρηκτικότητα αυτή αναμένεται να φανεί από την εκκίνηση ακόμη.

 

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα

Πρώτη του νίκη στο Red Bull Ring
MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2025

Λίγα κάστρα είχαν μείνει δίχως κατάκτηση από τον Marc Marquez και σήμερα έπεσε άλλο ένα από τα τελευταία μαζί με μία σειρά από πρωτιές, καθώς έχουμε την 6η κατά σειρά διπλή νίκη και νίκη στον χιλιοστό αγώνα των MotoGP.

Για αρχή να πούμε πως η στήλη του Σάκη Συνιώρη για τα MotoGP του MOTO, δικαιώνεται για ακόμη μία φορά από την σημερινή επίδοση του Aldeguer που όχι απλά ανέβηκε στην δεύτερη θέση αλλά έκανε μερικές φανταστικές προσπεράσεις για να φτάσει έως εκεί.

Η σημερινή εκκίνηση δεν είχε τα χθεσινά προβλήματα του Sprint, ο Bezzecchi ξεκίνησε όπως θα ήθελε εκμεταλλευόμενος σωστά την pole position, ο Bagnaia έμεινε εμπρός χωρίς προβλήματα όπως και ο Marc Marquez προσπέρασε θέσεις και από τους πρώτους μόνο ο Alex Marquez δεν θα ήταν ικανοποιημένος καθώς έπρεπε να εκτελέσει ποινή μακρύτερου γύρου και όσο είχε πίσω του όλο το grid κολλημένο, το αποτέλεσμα θα ήταν πολύ πιο βαρύ.

Η μικρή μάχη των δύο εργοστασιακών Ducati δεν κράτησε πολύ αλλά έδωσε μία όμορφη νότα για την αρχή του αγώνα, με τον Bagnaia να αντιστέκεται στον Marquez ενώ πίσω ο Alex Marquez πάλευε με τον Acosta πριν εκτελέσει την ποινή του.

Με καθαρό και πανεύκολα στον επόμενο γύρο ο Marc Marquez πέρασε τον Bagnaia και αμέσως άρχισε να κόβει την απόσταση από τον Bezzecchi ο οποίος είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο όσο οι Ducati πάλευαν.

Ο Bastianini άνοιξε γραμμή στα φρένα μετά την ευθεία ενώ αμέσως μετά ο Alex Marquez εκτελεί την ποινή του και φεύγει στην 11η θέση από εκεί που θα μπορούσε να παίξει έναν πιο δυναμικό ρόλο εμπρός.

Ο Acosta έχει ανοικτό πεδίο για τον Bagnaia, έναν Bagnaia που σε τίποτα δεν θυμίζει τον πρωταθλητή που ξέρουμε και έτσι η KTM αργά αλλά σταθερά θα έρθει σε στιγμή επίθεσης η οποία όμως ποτέ δεν φτάνει τροχό με τροχό εκείνη την ώρα αλλά πολύ αργότερα. Το ελπίζει κανείς να έρθει σύντομα όμως γιατί δεν είχε τίποτα άλλο να δει εμπρός.

Ο Marc Marquez απλά περιμένει να περάσουν οι γύροι πριν κάνει την επίθεσή του, ο Bezzecchi το ξέρει και έχει έναν τεταμένο αγώνα από εκείνους όμως που δεν περνάνε την αγωνία στον θεατή γιατί ο Marquez δεν είναι κολλημένος στον τροχό του. Αφήνει το εμπρός ελαστικό να επανέλθει στη σωστή θερμοκρασία μετά την αρχική μάχη, είναι η λογική εξήγηση ενώ έτσι και αλλιώς δεν χρειάζεται να πάρει το ρίσκο για να παλέψει από τώρα από την στιγμή που πίσω του δεν έχει καμία επικινδυνότητα.

Ο Martin με τον Quartararo είναι στην 15η θέση και 17η θέση όταν ο Martin στον 15ο γύρο πέφτει και δεν μπορεί να σηκωθεί εύκολα. Η μοτοσυκλέτα έχει πάρει το πόδι του μαζί και φαίνεται να έχει χτυπήσει για αυτό και μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο έχοντας τις αισθήσεις του για να εξεταστεί.

Επιστρέφει στο box δείχνοντας πολύ καλύτερα λίγο πριν την λήξη του αγώνα.

Στον 19ο γύρο είναι που τελικά ο Marc Marquez θα αποφασίσει πως έχει έρθει η ώρα, κάνει την επίθεση του και ο Bezzecchi αντιστέκεται. Ευτυχώς γιατί έτσι έχουμε μία μάχη για έναν γύρο εμπρός η οποία λήγει με ξεκάθαρη επικράτηση του Marc Marquez στον 20 γύρο και αμέσως ανοίγει και διαφορά.

Η μάχη όχι απλά έχει τελειώσει αλλά πριν ολοκληρωθεί ένας γύρο με τον Marc Marquez εμπρός είναι σίγουρο πλέον πως η εμπρός θέση έχει τελειώσει για τον Bezzecchi.

Στο μεταξύ το θέαμα δεν έχει χωριστεί όπως θα έπρεπε γιατί όσο συμβαίνουν αυτά ο Bagnaia είναι στην 5η θέση, έχοντας δεχτεί -επιτέλους- την επίθεση του Acosta που τον βγάζει εκτός γραμμής τελείως και αφήνει και τον Aldeguer να περάσει εμπρός.

Στον 21ο πρώτο γύρο η Ducati του Di Giannantonio σπάει με την εξάτμιση να παίρνει φωτιά και τον φόβο για υγρά στην πίστα να είναι άμεσος, ευτυχώς όμως δεν χρειάστηκε η διακοπή. Συγχαρητήρια στον Ai Ogura που χώθηκε στον λευκό καπνό της Ducati χωρίς να χάσει την στροφή εμπρός του.

Ο Bagnaia κάνει το λάθος και χάνει θέση από τον Bastianini αλλά τα προβλήματα δεν θα τελειώσουν εκεί.

Με 5 γύρους να τελειώνουν ο Aldeguer που στο μεταξύ είχε ήδη τα βλέμματα επάνω του γιατί γυρνούσε στον χρόνο του Marc Marquez, περνά με εντυπωσιακό block-pass τον Bezzecchi και όπως έκανε και ο Marquez στον 19ο γύρο και αυτός ανοίγει την ψαλίδα από την τρίτη θέση και εντυπωσιάζει με το να οδηγεί πίσω από τον Marc Marquez μαζεύοντας και δέκατα από την διαφορά τους!

Ο Binder με τον Mir κυνηγά τον Bagnaia που δεν μπορεί να ξεφύγει από τις KTM μέχρι που ο Mir, τώρα που δεν τον έχει ρίξει κανείς, προσπερνά τον Binder και μπαίνει πίσω από τον Bagnaia.

Οι τρεις τους κάνουν έναν όμορφο αγώνα αλλά ο Bagnaia πρέπει να δώσει την θέση του στον Mir γιατί πάτησε εκτός πίστας, που έτσι και αλλιώς θα τον προσπερνούσε η Honda, το θέμα ήταν να καταφέρει να κρατήσει τον Binder πίσω. Τα καταφέρνει όταν δίνει την θέση του στον Mir, αλλά αμέσως μετά τον περνά και ο Binder, που σημαίνει ότι θα συνέβαιναν αυτές οι προσπεράσεις και χωρίς την εκτέλεση της ποινής.

Με τον Aldeguer σε απόσταση πίσω του ο Marc Marquez παίρνει άλλη μία φανταστική νίκη σε μία σεζόν που είναι δική του και απλά περιμένουμε πότε θα ανακηρυχθεί πρωταθλητής!

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

42:11.006

2

20

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.118

3

16

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.426

4

13

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.864

5

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+8.731

6

10

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+10.132

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+10.476

8

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+12.486

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+15.472

10

6

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.537

11

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.185

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+16.241

13

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.478

14

2

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+18.491

15

1

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+25.256

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+30.316

17

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+34.008

18

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+37.478

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ

   

49F. Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

20 Laps

   

1J. Martin

Aprilia Racing

13 Laps