MotoGP VIDEO: Αδιανόητο περιστατικό στην Moto3 Q2 μεταξύ Tech3 και της ομάδας του Max Biaggi

Εμπόδισαν τον Fernandez να φύγει – Θα τιμωρηθούν λέει ο Biaggi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/9/2022
 

Σκηνικό από Πανελλήνιο Πρωτάθλημα που είναι πιο πιθανό να συμβεί κάτι τέτοιο παρά στην κορυφαία παγκόσμια διοργάνωση μοτοσυκλέτας, είχαμε σήμερα μεταξύ Tech3 και Sterilgarda Husqvarna Max Racing.

Οι δύο ομάδες που πρακτικά είναι «ξαδέρφες» λειτουργούν ανεξάρτητα μεταξύ τους και ανταγωνίζονται στο ίδιο επίπεδο προς πάσα κατεύθυνση. Σήμερα όμως χτύπησαν τύμπανα πολέμου και φαίνεται πως δεν είναι απλά ανταγωνιστές αλλά υπάρχουν και άλλα προβλήματα που περιμένουν να βγουν στην επιφάνεια.

 
 

Ο Adrian Fernandez που αγωνίζεται με την Tech3 ήταν έτοιμος να βγει με το καλό γκρουπ της Q2 για την δική του προσπάθεια στην κατάταξη του αυριανού αγώνα, όταν μέλη της Sterilgarda Husqvarna Max Racing προσπάθησαν να τον εμποδίσουν να φύγει και να τον καθυστερήσουν τόσο – όσο χρειαζόταν.

 

Το περιστατικό καταγράφηκε από κάμερες και βγήκε στην δημοσιότητα από την πλευρά της Tech3. Πριν από λίγο ο Max Biaggi τοποθετήθηκε επίσημα για αυτό που συνέβη.

Χαρακτήρισε το περιστατικό μία απαράδεκτη συμπεριφορά ουσιαστικά αναλαμβάνοντας την ευθύνη χωρίς να προσπαθεί να δικαιολογήσει τα μέλη της ομάδας του. Ζήτησε δημόσια συγνώμη για αυτή την επικίνδυνη και ανήθικη συμπεριφορά, δικά του λόγια, και τόνισε πως θα τιμωρηθούν παραδειγματικά εκείνοι που ευθύνονται.

 

Βέβαια, πέντε ώρες μετά, θα περίμενε κανείς από έναν αναβάτη σαν τον Biaggi που έχει ζήσει ορισμένες από τις πιο δυνατές στιγμές των MotoGP με εξίσου πολύ ανήθικες συμπεριφορές που είχαν αποδέκτη τον ίδιο αλλά μερικές φορές και δράστη, να είχε ήδη ανακοινώσει το αποτέλεσμα της τιμωρίας.

 
Μόνη δικαιολογία πως δεν μπορείς να πειράξεις ομάδα την ημέρα πριν τον αγώνα, αλλά σίγουρα αυτό που συνέβη ήταν εσκεμμένο, σίγουρα δεν υπάρχει καταλάθος ή παρανόηση και οφείλει ο Biaggi να βάλει τάξη.
 
 
 
Ετικέτες

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες