MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix

“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
MotoGP City Circuits
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ). Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.

“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”

MotoGP City Streets

Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.

Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.

Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”

Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”

MotoGP City Streets

Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.

 

MotoGP: Πέντε αναβάτες σε απόσταση 24 βαθμών πριν από το Grand Prix της Βρετανίας

Η πιο στενή μάχη του τίτλου στη σύγχρονη ιστορία των MotoGP στη μέση της σεζόν!
 MotoGP Silverstone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2026

Μετά την θερινή ανάπαυλα, τα MotoGP επιστρέφουν το Σαββατοκύριακο στο Silverstone, όπου πέντε αναβάτες χωρίζονται από μόλις 24 βαθμούς στη γενική κατάταξη, δίνοντας νέα διάσταση στη μάχη του τίτλου

Το Βρετανικό Grand Prix σηματοδοτεί την έναρξη του δεύτερου μισού της σεζόν, με τον Jorge Martin (Aprilia Racing) να προηγείται της βαθμολογίας έχοντας επιδείξει ταχύτητα και σταθερότητα. Ωστόσο, οι αντίπαλοί του βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής, μετατρέποντας το Silverstone σε έναν από τους πιο κρίσιμους αγώνες της χρονιάς.

Ο Marco Bezzecchi επιστρέφει στην πίστα όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη με την Aprilia το 2025, ελπίζοντας να αφήσει πίσω του μια άτυχη περίοδο, ενώ ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) έχει επανέλθει δυναμικά στη διεκδίκηση του τίτλου μετά την ανάκαμψή του από τον τραυματισμό στο Le Mans και βρίσκεται πλέον τρίτος στη βαθμολογία.

Ιδιαίτερη εντύπωση συνεχίζει να προκαλεί ο Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Ο Ιάπωνας έχει συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς από τη Jerez και μετά, με νίκη στο Assen και συνεχόμενα βάθρα, απέχοντας μόλις 14 βαθμούς από την κορυφή.

Την πρώτη πεντάδα της βαθμολογίας συμπληρώνει ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ο οποίος έχει δείξει αξιοσημείωτη συνέπεια μέσα στη χρονιά και απέχει 24 βαθμούς από τον Martin.

Λίγο πιο πίσω βρίσκονται οι Raul Fernandez, Pedro Acosta και Francesco Bagnaia, οι οποίοι εξακολουθούν να διατηρούν μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο, ενώ στο Silverstone θα επιδιώξουν να μειώσουν τη διαφορά πριν από τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Ο περσινός νικητής του Sprint στο Silverstone Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) επιστρέφει μετά τη θερινή διακοπή πλήρως αναρρωμένος, ενώ ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον τραυματία Fermin Aldeguer, πραγματοποιώντας ακόμη μία συμμετοχή στα MotoGP.

Στη Honda, ο Cal Crutchlow (Castrol Honda LCR) θα αγωνιστεί μπροστά στο βρετανικό κοινό αντικαθιστώντας ξανά τον τραυματία Johann Zarco, ενώ ο rookie Diogo Moreira συνεχίζει να εντυπωσιάζει ως ο ταχύτερος αναβάτης της Honda σε αρκετές περιπτώσεις.

Στη Yamaha, ο Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) συνεχίζει τη σταθερή του πρόοδο και πλησιάζει την πρώτη δεκάδα, ενώ ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) επιστρέφει στην πίστα όπου πέρυσι έχασε τη νίκη λόγω μηχανικού προβλήματος. Αν και η νέα V4 μοτοσυκλέτα δεν έχει ακόμη αποδώσει αποτελέσματα βάθρου, ο Γάλλος παραμένει η βασική ελπίδα της Yamaha.

Το Silverstone έχει αναδείξει 11 διαφορετικούς νικητές στις τελευταίες 11 διοργανώσεις, στοιχείο που ενισχύει ακόμη περισσότερο την αβεβαιότητα για το αποτέλεσμα. Με 37 βαθμούς να διακυβεύονται και τη βαθμολογία πιο οριακή από ποτέ, το Βρετανικό Grand Prix αναμένεται να αποτελέσει καθοριστικό σταθμό στη μάχη για το πρωτάθλημα.

Ετικέτες